论坛简介

  备受全球瞩目的2013中国汽车论坛于2013年4月20日至21日在上海隆重召开!中国汽车论坛是由中国汽车工业协会举办、世界汽车组织支持、世界经济论坛全面参与的国内顶级高端汽车论坛,其宗旨就是打造中国政府与汽车产业界、汽车产业与社会各界、中国汽车与世界汽车界探讨产业发展、交流对话的顶级平台。
  2013中国汽车论坛主题为“新增长形势下中国和世界汽车产业------战略、品牌、国际化”。

中国汽车论坛现场图

徐建一:中国汽车产业面临严峻挑战
徐建一:中国汽车产业面临严峻挑战

当前全球经济增长持续低迷,能源紧缺、环境保护,产能过剩、城市交通拥堵等制约性因素为汽车产业的发展带来了更为严峻的挑战。

OICA主席:2013中国汽车销量增幅将达3%
OICA主席:2013中国汽车销量增幅将达3%

亚洲占到全球汽车市场份额的50%左右。在亚洲地区,中国市场占到了市场份额的一半。世界汽车组织预测2013年全球汽车行业的增长率将达到3%。而现在市场的趋势是汽车的生产方式向着本地化生产和销售的方向推进。

董扬:中国汽车业面临挑战 核心竞争力缺失

1993年中国汽车产销量突破100万辆,2004年突破500万辆,2009年突破1000万辆,去年接近2000万车辆,车口超过100万车辆。   但是中国汽车缺乏核心竞争力,汽车产业发展、汽车产品使用和资源能源、环境、交通的矛盾日益突出。所以说中国汽车产业发展面临巨大挑战。另外一方面,我们可以看到,中国汽车虽然产量大,但是中国品牌不够强。

  1. 发展汽车产业是必然选择 仍有巨大空间
  2. 战略目标锁定创新、品牌 环境友好
  3. 汽车强国战略有六大任务
印度汽车工业协会高级主管Sugato Sen

印度汽车工业协会高级主管Sugato Sen

日本汽协北京代表处首席代表Masashi Niino

日本汽协北京代表处首席代表Masashi Niino