·时间:2009年9月19日
·地点:成都京港赛车场
·车型:SL 63 AMG,SLK 55 AMG和C 63 AMG
·关键词:高性能车;一人一机的造车理念。
SL 63 AMG堪称最优雅的高性能敞篷车。
SLK 55 AMG 搭载AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC七速变速箱。
C 63 AMG成为赛道中的竞速冠军的同时也能满足日常驾驶需要。
继190 E 3.2 AMG、C 43 AMG、C 32 AMG和C 55 AMG之后,全新第五代C级AMG高性能轿车C63 AMG以前所未有的装备水准而当仁不让地成为DTM德国房车大师赛的安全车,其旅行车版本的医疗车也活跃在一级方程式大奖赛的赛场上。贯穿车身至尾灯的上部腰线呈弧线延伸,这从视觉观感上营造了车身重心降低的感觉。
C63 AMG是奔驰C级车的外观,但是还是有些变化,侧翼有张力,机器盖上凸起设计给人以强壮的感觉。
SL55 AMG 前脸是V型的f1赛车前脸,配备5.5升发动机,0-100公里加速是4.9秒。这辆车没有MCT的变速箱,是7速变速箱,配备特殊的车轮。只需要22秒就可以打开敞篷,同时打开音响设备可以享受惬意的阳光和微风;像其他两款车一样,同时具备赛车计时器,赛车计时器可以朋友一起去赛车,看看谁开的更快。
SL63 AMG是有史以来最具运动性能的SL级车型,作为F1赛事官方引导车,它频频出现在电视转播中,在一群狂躁机器面前,它显得格外的“文雅”同时却锋芒不减。在很多喜欢F1的朋友们眼中,时常露脸的SL63 AMG也算是个超级明星了。对于这个超级明星SL63 AMG与赛道的引导车到底有哪些不同呢?作为F1赛事官方引导车的车手布瑞先生给了我们答案:第一,的确有一些改装:在赛道上驾驶F1安全车刹车系统有特殊的冷却系统以保证在高转速的情况下中有很好的刹车表现;悬挂系统进行改装更加强壮,更加结实,以保证在赛道上的稳定性;SL63 AMG座椅非常舒适,而赛车座椅没有这么舒适,引导车的驾驶舱内还加装了很多监视系统和无线电系统,随时告诉车手外面发生了什么;当然,不变的是,这两款车都是用的同一颗心脏V8 6.3L 525马力相同的强劲的发动机。