“小鬼头”是我见到比亚迪F0的第一感觉,主流的四门设计安放在不到3.5米的小巧车身之上,玲珑不失实用。
鉴于定位在3—4万元微车的制造成本,比亚迪F0的内饰工艺不算精细,但局部的设计和细节的布置都十分巧妙。
后排车窗的侧推式开启是F0有别于其他小车的最明显特征之一,独特的开窗设计与整车风格相得益彰...
F0的车身长度不到3.5米,车内头部和腿部空间经过我们的实际测量,并没有之前想象的那样局促...
 小巧玲珑的F0带来的操控感受正如它的车身一样轻巧灵活,如同穿梭城市的小精灵...
比亚迪F0全系共推出四款车型,售价3.69万--4.69万元
麻雀虽小,五脏俱全。精美F0试车组图向您展示这个身材迷你的小家伙优雅的运动瞬间。
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新浪试车编辑谈F0

    新浪汽车编辑三石

        在比亚迪F0上市之前,有两点非常吸引我,一是很Q的外形,小巧漂亮,再就是价格,比亚迪上市前宣称,F0售价能够低至2-3万元,实在让我心动了一把,作为城市代步车来说,F0是个不错的选择。[详细]

    新浪汽车编辑老张

        QQ从诞生到现在几乎是一直雄霸微车市场,现在对手终于出现了,这就是F0,大概两周前有一次与F0的短暂接触,让我印象颇深,最大感觉一是相当好玩,二就是忘掉QQ吧...[详细]

    新浪汽车编辑Jason

        F0更像是丰田AYGO和雪铁龙C1的完美结合体,整车外观流畅、和谐、赋予动感。我们可以从F0的外观上找到目前欧洲与日本在紧凑车型设计上短小、圆润的特点。流线的造型小巧可爱又不失车辆稳定性能。 [详细]

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