各位代表，我们看到今天我们这个话题就是汽车流通，应该说进入二十一世纪，我认为进入了中国的世纪，二十一世纪属于中国，为什么这样说，因为我们都看到，进入本世纪以来，应该说中国汽车市场进入到一个快速发展的通道，我有一个数据，从2000年到2009年短短的十年期间，中国的国产新车销售量一共增长了560%，二手车交易量增长了1227%，进口汽车增长了879%，民用汽车保有量增长了488%。虽然这个数字看着很枯燥，但是很能说明问题，…… [全文]
主持人：中国汽车流通协会副会长 罗磊
互动嘉宾：张跃人 迟亦枫 陈玮 杨鹏
中升集团首席运营官 陈玮
亚市总经理 迟亦峰
海南嘉华董事长 张跃人
润东汽车董事长 杨鹏
中国进口汽车董事长 丁宏祥
湖北圣泽副总裁 柳东雳
上汽大众执行副总监 付强
北京易车董事长 李斌
我们现在进入中国汽车流通企业发展模式与目标这样的对话环节，汽车作为一个商品，我记得上中学读政治经济学的时候马克思谈到商品要实现商品价值就必须完成交易这样最后的一跳，它才能够体现它的商品价值，我们今天的对话也从交易的最后环节，以及我们的竞销商最后环节，往上推，从经销商到供应商，同时我们今天也请到了我们作为一个综合性的网络，电视，平面这样专业的汽车媒体的董事长，当家人李斌，在最后对我们前面从市场的前端，…… [全文]
主持人：中国汽车流通协会副会长 罗磊
互动嘉宾：丁宏祥 柳东雳 付强 李斌
专家委员会是协会秘书处专门为我们的会员单位或者整个行业的一个服务部门，我们专家委员会的主要工作是我们为政府做一些相关的政策意见，同时也为行业里面的一些课题，研究，还有相关的这种议案进行一个细节的梳理，其实我感觉我挺对不起我们的专家委员会这些专家的，其实这些人的级别非常高，他们很少有从中午一直开会开到下午五点钟左右的时候，几乎可能没有，可能这个会能创造一个历史的奇迹，因为在座的各位我都比较熟，…… [全文]
主持人：中国汽车流通协会会员部主任、专家委员会副主任 宋涛
互动嘉宾：林雷 马顺军 景冈 王炜
中信银行汽车金融中心副总 马顺军
新华信总裁兼联合CEO 林雷
中国民生银行交通金融事业部总经理 王炜
北京金杜律师事务所合伙人 景冈
首先，新车形成了以品牌专卖为主导，有形市场为补充的流通格局。沈进军表示，2005年4月1日《汽车品牌销售管理实施办法》发布实施，市场规范程度进一步提高，以品牌专卖为主线、汽车有形市场为补充的市场格局已经初步形成，以汽车品牌供应商—汽车品牌经销商—普通消费者的汽车销售服务链条更加清晰，市场环境得到了大幅度改善，广大消费者合法权益得到了较好的保护。同时，在《办法》实施后，为应对由政策带来的变化，绝大多数有形市场立足现实，曾经在汽车流通行业占有很重要地位的有形市场，有的拓展了二手车业务，有的增加其它服务项目，还有的整体升级成了综合性汽车贸易园区。实现了集新车销售、二手车交易、新旧车置换、汽车零配件供应、汽车检测、维修、汽车美容以及信息发布等多种功能为一体，不但继承了传统有形市场的优势，实现群体效应，而且将国际通用的品牌专卖模式与中国特有的有形市场模式进行有机结合。
由政府统一规划，集中经营的汽车贸易服务园区，则能够从服务功能上满足这些地区日益增长的汽车贸易、服务以及广大消费者对汽车文化、汽车娱乐方面的需求。我们认为现阶段汽车贸易服务园区形式能够节约资源，降低运营成本，保证县级及以下城市汽车贸易服务网络正常运转，满足农村地区汽车消费需求，是一种符合我国国情的汽车贸易服务形式。
根据协会对全国460家重点二手车交易市场统计(不全统计)，二手车交易量从2000年的25.2万辆猛增到了2008年的273.73万辆，交易量增加了10倍多，平均增速超过了20%。2009年1-9月份2009年1-9月全国共交易二手车238.28万辆，同比增长28.44%，预计全年二手车交易量将会突破300万辆。
据新华信调查，2008年末全国汽车品牌授权经销店约1.3万家，其中属于大经销商集团的授权店2472家，汽车销量达到了全国汽车总销量的44%，已接近全国总销量的一半。去年以来，经销商集团的数量和规模不断壮大。经销商集团在横向扩张的同时，还注重纵向延伸业务链条，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。
拓展汽车后服务市场是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商还是消费者共同的需求。沈进军强调，这首先是消费者的需要。随着对汽车认知度的提高，消费者对服务的要求会越来越高。即所谓没有用过车的人在乎的是价格，用过车的人在乎的是服务。消费者需要的不仅是合格的产品，同时还需要优质的服务。
