- 王传福:政府应补贴电动汽车和传统汽车的差价 (20090906 12:46)
- 奇瑞少林汽车合作正在谈 对合作不拒绝也不追求 (20090906 12:45)
- 尹同跃:卖自主品牌车并非不赚钱 注重品牌建设 (20090906 12:45)
- 柯雷:清洁能源汽车的发展有多种解决方案 (20090906 12:39)
- 丰田将在中国引入插电式混动车 (20090906 12:22)
- 佐佐木昭:丰田正致力于混动技术的应用推广 (20090906 12:22)
- 王传福:建议国家出台政策推动电动汽车产业化 (20090906 11:59)
- 曾庆洪:兼并重组模式要创新 广汽克莱斯勒没接触 (20090906 11:57)
- 陈建国:要在传统技术基础上发展新能源汽车 (20090906 11:39)
- 贾海茂:汽车、保险深化合作 推动产业协调发展 (20090906 10:50)
- 尹同跃:汽车服务业的提升是自主品牌发展瓶颈 (20090906 10:34)
- 国内车企还没有具有完全重组一个企业的能力 (20090906 10:20)
- 曾庆洪:中国车企提升竞争力要通过战略和管理 (20090906 10:20)
- 陈清泰:以电动汽车为突破口振兴中国汽车产业 (20090906 09:59)
- 政府将加快推动电动汽车产业发展 (20090906 09:42)
- 国家将于2015年实施新的油耗法规 (20090906 09:42)
- 世界各国正积极推动电动汽车产业发展 (20090906 09:42)
- 万钢:大力发展电动汽车抢占产业转型制高点 (20090906 09:42)
- 冯飞:我国发展电动汽车有三大优势三大劣势 (20090905 23:50)
- 王传福:国际汽车品牌应避免在华走家电失败之路 (20090905 22:47)
- 沈军:汽车厂商未来要向服务业索取高额利润 (20090905 22:24)
- 沈军:低成本车关键是树立产品概念明确客户需求 (20090905 21:45)
- 今明两年神龙汽车将推两款高级车 (20090905 19:03)
- 提升品牌和网络营销服务能力以打造高端产品 (20090905 19:03)
- 唐腾:今明两年神龙汽车将推两款高端产品 (20090905 19:03)
- 神龙目标是占据7%-8%的市场份额 (20090905 19:03)
- 车型开发上将着重考虑中国消费者的需求 (20090905 19:03)
- 沈阳:通用对五菱目前的股比结构很满意 (20090905 18:06)
- 李亮耀:加快市场化步伐 促进跨行业技术合作 (20090905 17:49)
- 政策上应给予农用车以更多支持 (20090905 17:29)
- 新农村建设需要多元化的交通运输工具 (20090905 17:29)
- 姜卫东:建议国家将农用车列入下乡补贴范围 (20090905 17:29)
- 托马斯-席勒:模块化战略的有效制定与实施 (20090905 17:25)
- 沈阳:农村汽车市场崛起带来汽车发展新机遇 (20090905 17:11)
- 孟岩:建议成立农村汽车市场售后服务保障联盟 (20090905 16:59)
- 农村汽车市场售后服务保障联盟函待成立 (20090905 16:59)
- 张群:天津一汽要做小车精品、小车大师 (20090905 16:48)
- 方红卫:以产业政策为导向做好结构调整自主创新 (20090905 16:42)
- 产业联盟可有效解决轻量化问题 (20090905 16:30)
- 付于武:构建共性技术平台有益解决技术缺失 (20090905 16:30)
- 彭子荣:国家应严格审核汽车电子外资并购项目 (20090905 15:55)
- 美交通技研中心主任:电动车智能充电管理很重要 (20090905 15:50)
- 徐长明:汽车零部件业重组需求相比整车更急迫 (20090905 15:30)
- 政策标准提高过快给零部件企业带来压力 (20090905 15:30)
- 李钢:优先发展节能传统汽车是节能减排必然选择 (20090905 15:22)
- 节能减排、降低排放是个系统工程 (20090905 15:20)
- 王洪杰:未来二三十年内传统汽车仍是主流 (20090905 15:20)
- 加大对汽车零部件出口融资的支持 (20090905 15:02)
- 国内汽车市场繁荣为零部件发展提供机遇 (20090905 15:02)
- 六大因素导致汽车零部件出口市场萎缩 (20090905 15:02)
- 张骥:政府将加大对汽车零部件出口融资的支持 (20090905 15:02)
- 国标委正抓紧制定国四、国五油标 (20090905 14:58)
- 明年全国人大或颁布《大气污染防治法》 (20090905 14:58)
- 任洪岩:环保部将推动国四、国五油标制定工作 (20090905 14:58)
- 连刚:哈飞与PSA合资项目进展顺利 不久将敲定 (20090905 13:48)
- 曹思德:中国汽车业排放标准升级需加速 (20090905 13:22)
- 华日曼:中国将在新能源汽车领域扮演重要角色 (20090905 13:07)
- 创新是危机下最大的挑战 (20090905 13:07)
- 标致雪铁龙将和中国伙伴合作开发新能源汽车 (20090905 13:07)
- 日本政府对汽车产业的支持政策 (20090905 12:52)
- 岩武俊广:日本政府汽车产业支持政策初见成效 (20090905 12:52)
- 未来汽车企业应从技术入手做三件事 (20090905 12:12)
- 汽车企业应走什么路线解决中国创造问题 (20090905 12:12)
- 徐留平:小排量车和绿色汽车是重要发展方向 (20090905 11:38)
- 中国汽车工业对于国民经济的影响很明显 (20090905 11:38)
- 绿色汽车将改变全球汽车竞争格局 (20090905 11:38)
- 汽车业应该成为国家的核心产业 (20090905 11:38)
- 中国汽车业应进一步小型化和小排量化 (20090905 11:38)
- 国家应该将绿色汽车作为发展的主要方向 (20090905 11:38)
- 徐留平:要让小排量在轿车和微车领域占主要位置 (20090905 11:32)
- 钟志华:产学研联合推进汽车产业自主创新发展 (20090905 10:45)
- 姚景源:汽车工业为经济起稳回升做出重要贡献 (20090905 10:22)
- 金融危机使我国经济下行压力加大 (20090905 10:22)
- 中国经济目前面临四大难题 (20090905 10:22)
- 中国经济正起稳回升 (20090905 10:22)
- 汽车工业为经济起稳回升做出重要贡献 (20090905 10:22)
- 2009中国汽车产业发展国际论坛会议议程 (20090905 09:57)
- 王治平:天津汽车生产能力已达年产120万辆 (20090905 09:51)
- 赵航:希望论坛成为业内人士探讨与借鉴的平台 (20090905 09:43)
- 张小虞:做好四调整四坚持实现汽车制造强国梦 (20090904 23:56)
- 董扬:良好的宏观经济是中国汽车高速发展基石 (20090904 23:27)
- 张小虞:汽车销量高速增长会延续到2020年 (20090904 18:23)
- 董扬:目前为止中国车企兼并重组“做的很好” (20090904 17:57)
- 付于武:中国不但要当汽车大国 还要做汽车强国 (20090904 16:52)
- 中国汽研副主任张建伟:本届论坛呈现八大特点 (20090904 16:35)
- 希望论坛能为政府制定政策提供参考 (20090904 16:35)
- 政府应该继续支持汽车发展 购置税继续减免 (20090904 15:20)
- 中汽研主任赵航:兼并重组应视企业自身需要 (20090904 15:20)
- 2009中国汽车产业发展国际论坛在津开幕 (20090904 14:08)
- 2009“汽车行业达沃斯”五大看点 (20090902 15:34)
- 2008中国汽车产业发展国际论坛召开 (20090830 17:59)
- 2007中国汽车产业发展国际论坛开幕 (20090830 17:56)
- 2006中国汽车产业发展国际论坛开幕 (20090830 17:50)
- 2005中国汽车产业发展国际论坛在津隆重召开 (20090830 17:45)
- 赵航:直面金融危机 勇担汽车行业责任 (20090820 10:10)
- 中汽研赵航:中国还没到关上合资大门的时候 (20090522 20:26)
- 09中国版达沃斯论坛9月召开 将探讨危机下的中国车市 (20090518 18:51)
- 中国汽车技术研究中心主任赵航为论坛开幕致辞 (20081112 15:21)