“我买的汽车配件是正品吗？”这个备受亿万车主关注的话题，或许正找到解决之道。8月16日，由国家质量监督检验检疫总局指导、中国质量万里行促进会主办、诸葛修车网协办的“2015中国正品汽配质量万里行”活动在京拉开帷幕，迈出了中国汽配向“正品化”跨越的关键一步。

中国正品汽配质量万里行车队出征

　　作为我国汽车配件及服务行业倡导“正品化”的首次调研与推广活动，本次“中国正品汽配质量万里行”将历时5个月，走遍全国八大汽配生产基地，覆盖32个省市自治区，并将于年底召开针对调研、推广结果的行业研讨会，揭晓全国首份“正品汽配名录”。截至出征仪式当天，全国已有万余家汽配生产企业通过质量万里行官方渠道和诸葛修车网主动报名参与此次调研考察。

　　十部委发文破乱象万里行出征树正品

质量万里行促进会秘书长 高泊海

　　2014年9月，交通运输部联合十部委发布了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，被解读为吹响了规范我国汽车服务市场、破除汽配行业乱象、提高车主消费满意度的首声号角。如今，《指导意见》已发布近一年，“引领汽车配件和服务行业尽快启动正品化进程”，逐渐成为行业专家和广大企业的重要共识。

　　中国质量万里行促进会秘书长高伯海指出，所谓“正品”，就是完全符合质量标准并能提供质量保障的产品，与其相对应是“次品”、“假货”。可以说，我国的质量体系健全之路正是伴随者各行业“正品化”的进程而日臻完善的。“正品”本就是在其他成熟行业司空见惯的质量保证体系，但在汽车配件及服务行业，“正品化”却姗姗来迟，质量万里行在关乎百姓衣食住行的产业中推动正品化进程已经23年了，但涉及到汽车配件与服务的正品化调研与推广却是第一次，希望我们这次的出征可以成为落实十部委《指导意见》的良机，让更多的车主获益。

　　中国汽车后市场联合会秘书长路志光表示，行业认可的“正品汽配”必须有三大保证：1、生产厂家是具备国家工商、税务、生产许可等的合法合规企业；2、产品要具备国家质检体系的CAL认证、国家计量体系的CMA认证和其他法律所规定的相关认证，如3C认证等；3、厂家须提供明确的售后质保政策及质保服务，按照法规、行规的要求对产品包修、包换、包退。路志光秘书长强调，只有整个汽车配件和服务行业全方位地推广正品体系、完善正品体系，我们的车主才不会被各种营销概念所混淆，养车、修车才可能达到“次次放心、件件可保”的理想状态。

　　互联网助力“正品化”配件厂报名“求扶正”

　　本次“中国正品汽配质量万里行”由国家质量监督检验检疫总局指导，中国质量万里行促进会主办，诸葛修车网协办，“互联网+”平台助力产业正品化进程也成为质量万里行活动23年来的首次尝试，对于选择诸葛修车网为全程协办单位，中国质量万里行促进会秘书长高伯海表示，最重要的是看中了诸葛修车网的产业链生态模式和对正品汽配一贯不遗余力的推广。

　　高伯海秘书长说，中国质量万里行促进会综合了专家和各方意见，认为诸葛修车网在汽配和汽车服务领域从生产端、流通段到服务端的全产业链布局对于在全行业推广正品将起到关键作用，而诸葛修车网本身也一直在不遗余力的倡导汽配正品化，我们看到今年3月21日，诸葛修车网在人民大会堂上线了行业内首个正品汽配电子商务平台——“诸葛正品基地”，这些都符合质量万里行对于协办此次活动的要求，通过互联网+的新模式来推广正品体系，也将是经济转型到新常态后中国质量万里行促进会的新尝试，希望能收获更好的成果。

诸葛修车网CEO 于海燕

　　诸葛修车网CEO于海燕在万里行出征仪式上代表全行业发布了《正品汽配倡议书》，她说，中国质量万里行促进会已经拉开了品牌中国、品质中国的大幕。与此同时，中国数十万汽配及汽车服务从业者也同样为行业的正品化不断努力。诸葛修车网作为其中一员，就是以国家政策为指导，在这一进程中共同倡导和推进行业的新生态，为从业者提供一个信任、尊重、透明、共赢的产业链生态平台，共同推进行业的全面转型升级。

　　据中国质量万里行促进会透露，截止出征仪式当天，十几天的时间内通过质量万里行官方渠道和诸葛修车网主动报名参与此次调研、考察的配件企业已逾万家，这一方面说明了民族汽配工业的自信心在增强，而另一方面更说明了民族汽配企业普遍渴求身份认同，到场的众多企业家代表就表示，本次万里行活动的推广符号——“我是正品”，说中了他们的心声。

　　参与出征仪式的上海通驰森焱橡塑制品有限公司总经理韩月月说，我们的产品质量符合国家各项标准，绝对在一线水准。来参加这次万里行活动，就是想让领导、专家、媒体们都来检验我们，无论任何时候，我们都能向市场硬气地说一句“我是正品！”