6座布局是趋势？ 胜达/锐界/汉兰达空间对比
记得前两年，网络上管那种经常泡吧撩妹的老司机叫海王，现在又改叫当代恶臭青年，随着时间推移，网络与生活、虚拟与现实都在不断向前提升，就连我们身边必不可缺的交通工具——车，也再进行变化。
反观这几年，国人对空间的需求越来越事儿，从5座大空间到7座，又从7座到现在的即大也舒适的要求，这也难不了车企。现在市面上不就出现了6座SUV了么，采用2+2+2的空间布局，那么与那些传统5座或7座SUV在空间上的区别有哪些？为此，我们选择了第四代胜达、锐界和汉兰达，看看它们之间的空间差异吧。
北京现代第四代胜达
官方指导价：20.28-27.28万元
第四代胜达作为北京现代全新旗舰车型，于今年4月进行了换代升级，全新的外观设计更具时尚前卫，与以往不同的是新车首次采用了6座布局，这倒是同级中很少见的。
第四代胜达的前排座椅采用了双色布局，功能上带有前后电动调节、高低电动调节、腰部电动调节，还在座垫细节上进行了优化，腿托设计在一定程度上为驾驶员带来了更好的支撑性与舒适度。此外，靠背的纹理设计不仅视觉上提升了层次感与高端气质，而且增加了接触面，从而提升整体舒适性和包裹性。
第四代胜达6座版采用了2+2+2的设计，最大亮点莫过于其第二排为类似MPV的独立座椅，前/后移动及放倒等操作为手动调节，也增加了电动一键放倒功能，控制键位于行李箱内侧。另外，全座椅由真皮包裹，并采用了打孔样式与腿托设计，再加上两侧双扶手，进一步提升了乘客的乘坐舒适度，且性能不亚于奥德赛等大家所熟知的主流MPV。
随着消费者对第三排需求日益增强，但一般情况第三排空间都很狭小拥挤，国产版的第四代胜达的C、D柱设计没有延续海外版车型设计，通过加大彼此间距，使得第三排空间更大、更宽敞，还有一点就是第四代胜达在三款车型中拥有最大的车身长度4930mm，最大轴距2865mm，这样车型以最明显的尺寸优势进一步确保了第三排乘客的空间舒适性。由于6座设计布局，中央通道十分宽裕，而且车厢内地板也相对平坦，这对于第三批乘客来讲，无疑是一个最大的福利。所以，第四代胜达在车内空间结构布局上最大限度的满足三排乘客的空间需求，尽量提升每排的乘坐舒适感。与5座车型相比，装载能力与第二排乘客舒适度都有很大优势，整体舒适性较高。
第四代胜达最大优势还有一点，就是其可享受7座以下车型免检政策，换句话说，它是免检政策中座位数最多、装载能力最强的车型，这对于家庭人士来说是一个非常方便的事儿。当然了，第四代胜达也为消费者提供了7座版本可选。除非你是真要载客7人或者不嫌新车年检的麻烦。
长安福特锐界
官方指导价： 22.98-38.98万元
长安福特锐界曾是合资家用SUV的主力车型，名气是家喻户晓，人人皆知。今年推出了改款车型，外观增加了ST运动套件，空间版本上有5座、7座可选。
车辆前排座椅设计风格偏于运动，除了常规的电动前后与上下调节外，还增加了腰部调节功能，而侧翼与座垫经过纹理处理后，虽然增加了人员乘坐的接触面，提升稳定性，但是运动造型的座椅样式在舒适度上不及那些家用样式。
空间形式上，该车采用了2+3+2的座椅布局，并由全真皮材质包裹，质感与舒适都有一定保障，后排地板较为平整且后排座椅具备独立头枕，为该排乘客的舒适性提供了一定效果保障。
此外，锐界采用了市面上常见的座椅布局，第三排座椅由双色真皮包裹，宽大的座椅在不同程度上，为该排乘客带来一定舒适保障。
广汽丰田汉兰达
官方指导价：23.98-32.58万元
丰田汉兰达自上市便引起了不小风波与关注度，除了入门级车型为5座版本，其余车型均为2+3+2布局的7座版本。外观设计上，相比上面两款车型，汉兰达显得大气稳重。
汉兰达的前排设计样式十分简单普通，带有多向电动调节，基本满足日常所需。而座椅两侧翼与座垫护翼设计得也相对保守单一，但座垫厚度较大，整体乘坐舒适较为不错。
从乘坐舒适度方面看，汉兰达第二排地板设计得相比锐界平坦规整，座椅样式显得宽大，而且第二排座椅为纯手动调节，放倒与放立机关是单独开关操作。
作为一款7座SUV，第三批乘坐舒适性一直是兵家必争之地，该车的设计简洁大气，真皮品质不错，饱满的座垫加上两侧圆角设计，整体感受比较舒适。
综合来看，无论是6座还是7座布局，多座位SUV已经是市场的潮流趋势了，就连紧凑型SUV都出现了7座版本，为此现在各大车企拼得是哪款车型在第三排座椅更舒适宽敞。这么看来，第四代胜达不仅第三排坐席具有更为人性化的空间结构，而且第二排独立座椅乘坐起来更为宽敞，再加上更符合人体工程学原理的二、三排座椅设计，在舒适度上也在三款车型中更占优势。第四代胜达出来6座布局的乘坐舒适外，装载能力高于5座车型，免检政策则比7座车型更优、更省心。
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