全新一代帕萨特，本月月底，不见不散-新浪汽车

全新一代帕萨特，本月月底，不见不散！当一汽-大众迈腾换代的时候，作为同门宿敌的上汽大众帕萨特却以改款应对，其实，很多人都期待帕萨特的换代。不过，现在终于等到了，据悉，新车将于2019年10月31日正式上市。全新一代帕萨特采用大众全新一代设计语言，将流动韵律设计理念，深植每一寸线条与轮廓，令你每天自信满满，从此爱上出行！光晕前脸设计，立体感极强，点阵式横拉一体格栅，搭配流光环绕式镀铬饰条，大气中平添了撩拨心弦的雅致韵律。侧面则为流体车侧设计，悬浮式溜背车顶、流动光影式双腰线和内嵌式C柱让侧面线条律动十足，年轻运动气息扑面而来。备受关注的水韵尾部，选用Multi -Layer多层次变化型面，再加带流光转向功能的全LED尾灯，以及大众LOGO之下新增的PASSAT字样，灵动与奢华在这里合二为一，让你的每一次出行都格外优雅瞩目。看惯了大众车的内饰后，大部分大众车型的风格都是一个样，全新帕萨特的车内同样运用了横向线条的风格，中控台带有折角设计，好在向驾驶员进行了倾斜。副驾驶前的亮面饰板格外显眼，全新的档杆造型也是车内的亮点。全新一代帕萨特，不仅搭载有新一代10.2”全数字液晶仪表、9.2”MIB高级导航和多媒体交互系统、HUD平视显示等酷炫实用的数字科技，还配备了诸如AFS自适应大灯、BSD盲点监测、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助等一系列卓越驾辅科技，打破传统驾驶轻松便捷的同时，更带来全方位的安全守护！大众帕萨特曾开启了合资车加长的先例，全新一代车型在现款尺寸上照例加长，2871mm的轴距比现款增加了68mm，整体尺寸也比现款大了一圈。至于动力方面，全新帕萨特达到了国五、国六的排放标准，将搭载1.4T和低/高功率版的2.0T（第三代EA888）发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，此外三种动力版本都将匹配双离合变速箱。值得一提的是，全新帕萨特还将推出一款插电式混动车型430 PHEV。搭载一套由1.4T高功率发动机+电动机+三元锂电池组成的混动系统，除了1.4T发动机输出的150马力的最大功率之外，电动机最大功率也有116马力，而它的百公里综合油耗仅为1.4L！