12月10日，工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》，这是首次清算2018年度的新能源汽车补贴，预拨付资金共计1377811万元。
针对很多人关心的“明年起不安装ETC的车辆能不能通行高速”这一问题，交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示，不安装ETC，明年仍然可以上高速公路。
吉利汽车做了一个疯狂的挑战，以一台已行驶16万公里200T发动机+100小时全负荷台架测试，将发动机拆给你看，来验证吉利汽车的技术实力，打消你对三缸发动机固有的偏见。
十年河东，十年河西，看到这辆大众桑塔纳您会想到什么？不同的人有不同的答案，有人说看到这辆车想到了小时候，那时候满大街普桑，也有人说，车子一般，车型比较老旧，不过牌照不错，牌照比车贵多了，挂在桑塔纳上有点可惜了，其实浙G8888B这个牌照以前不在普桑上，而是在400多万的宾利上，这是一辆有故事的桑塔纳。浙G8888B这个牌照以前在宾利车上，可能有人会怀疑，以前是宾利怎么就变成桑塔纳了呢？怀疑归怀疑，事实归事实。浙G8888B以前的确挂在一辆宾利飞驰上，很多当地人在街头都曾看到过这辆车，不过那是以前的事情了，这一切都成为历史了，往事不堪回首。
每一位客官点进来都是对小编的无限肯定，话不多说，让我们直奔主题吧。现在路上的汽车越来越多，但是大多数都是一些普通的家用车，稍微高档一点儿的就是BBA之类的。顶级豪车确实很少见，更不要说是跑车了。
自主车的优势是什么？是配置？是动力？还是大尺寸和空间？要缸哥说，自主车最大也最赖以生存的竞争优势，应该是价格！无论是十年前还是现在，自主车给消费者的第一印象皆是“性价比高”，对于“没钱”的老百姓来说，自主车那花小钱、办大事的特性确实有吸引力。曾经还有人一度认为，买那标配油门刹车方向盘的合资车，实在是人傻钱多！但近年来，大家应该也有所察觉，自主车的价格仗越来越难打了，因为它们的阵地，正不断被合资车吞噬！捷达品牌验证“真香”定律！屏幕前的你或许要问：聊自主车的价格，为何要说捷达？那是因为捷达车型表现不一般，而且它正是那一类讲究性价比的合资车的代表。今年2月份，作为大众旗下全新子品牌的捷达（JETTA）在德国大众总部狼堡正式发布，其定位是满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。
时至年末，各大车企纷纷拿出压轴武器冲刺全年销量，东风悦达起亚也乘势出击，接连上市多款车型。旗下颇受90后购车人群喜爱的“开心轿车”全新一代K3，也于近期上市1.5L智享科技版、1.4T新锐运动版两款特别版车型，迎来全新产品矩阵的同时再推“包牌价”，全系均可享受“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三重惊喜福利，用车“驾值”全面升华，以十足的诚意为90后开心人生持续加码。出众实力 助力90后开心驾乘专为90后打造，全新一代K3深谙年轻需求。
有钱没钱，总得回家过年！《车业杂谈》“买车过年”，我们聊上第二波。今天开抢春运火车票，不少“城里人”已经开始商量春节回老家的事情了。走街串户，每家隔个几公里、十来公里的，老老小小行动起来……没个车还真不方便。
日前，蔚来汽车官方公布了一张旗下第三款量产车的预告图。据悉，新车将在12月28日的NIO Day 2019蔚来日上正式发布。调亮前调亮后可以看到，新车是一款轿跑SUV，溜背的造型非常自然，有着极佳的视觉效果。
12月一直都是各行各业的“购物月”，从今天的“双十二”开始，很多4S店为了冲刺销售业绩，已经推出了很多促销方式，其中不乏购车现金优惠、赠送保养等等，而在金融贷款方面，更有着数不清的优惠和套路，那么我们在这时候选车应该怎么样选呢？在我看来当然是选择”最懂中国人“的车企——大众汽车。首推销量冠军——朗逸作为销量冠军朗逸，自2008年在国内面世至今，朗逸家族在中国市场累计销量已经突破435万辆，而且这个销量还在持续高速增长，目前朗逸已经成为口碑、销量双丰收的“神车”，也是最能代表那句：“大众最懂中国人”的车。全新一代朗逸颇有几分帕萨特的风范。
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