随着合资品牌价格的不断下探，如今自主品牌赖以生存的价格优势也已荡然无存。虽然说一些缺少核心竞争力的自主品牌已经走到了生死边缘，而也有不少自主品牌实现逆势增长，比如说哈弗、奇瑞等品牌均保持增长趋势。虽然自主品牌销量下滑严重，但仍有很多消费者买车还是会选择自主品牌的。
奔驰CLS旅行车，国内有不少奔驰，不过像这样的旅行车是非常罕见的。长久以来一直有一个问题困扰着国内外网友，外国人喜欢旅行车，为什么中国人不喜欢？中国人喜欢7座车，为什么外国人不喜欢？还有就是中国人喜欢长轴距，为什么外国人不喜欢？今天一一解答，先说长轴距。现在不少车型都有标准版和长轴距，其实早年就有了，就拿上世纪80年代的奔驰560来说吧，当年有560SE和560SEL两种车型，L就是长轴距，买标准轴距多数是自己开，买长轴距通常都有专职司机，虽然都是560，长轴距的优势是后排空间大，不过驾驶感受不如短轴距，中国人喜欢空间较大的车型，所以长轴距在国内受欢迎，除了空间大，国人还以大为美。
对于车企或者车型来说，最可怕的不是负面消息，而是遗忘。中国车市正在洗牌，一些许久听不到消息的车企或者品牌，如果突然传出新消息，往往都不是好消息。长安标致雪铁龙（长安PSA）再次验证这一点。
截至11月1日，choice数据显示，申万行业（新）二级分类中的22家“汽车整车”企业均已披露2019年度三季报，其中9家车企归母净利润同比增长，13家车企归母净利润同比下滑，8家车企归母净利润为负值，占比36.36%。
[有车以后 深度对比]11月1日，一汽奔腾T系列旗舰SUV——奔腾T99正式上市。这是奔腾新品牌战略发布后推出的第三款新车，14.99-18.99万元的价格区间也标志着奔腾进入了一片全新的市场。而作为奔腾T99最主要的竞争对手之一，广汽传祺GS8也于10月20日推出了中期改款车型，新车各方面表现都有所提升。
恰逢全新秦（参数|询价）燃油版/EV上市前夕，比亚迪赵长江与汽车之家在内的十余家媒体进行了一次长谈，分享了比亚迪的所思所想。
据外媒报道，特斯拉再次更新了其基于Autopilot的驾驶可视化系统，可以识别交通锥，并且规划绕过锥桶的行驶路径。
对于蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌而言，2019年确实是艰难的一年。由于巨额的亏损，中国造车新势力第一股蔚来汽车，股价一路下行。但是，这家成长中的年轻公司尚未取得理想的造血能力，来弥补亏损的窟窿。
日前，有车以后获悉，林肯旗下全新中大型SUV——飞行家将于11月15日正式上市。新车共有汽油和PHEV两种动力形式，此前官方公布预售价区间分别为62.89-69.08万元和82.38万元。（飞行家汽油版）（飞行家PHEV）相比家族旗舰领航员，飞行家的矩阵式前格栅和LED大灯组都经过更加“圆润化”的处理，看上去更加具有时尚气息。
从11月1号开始，中东版车型已经全部停止报关。王经理表示，一方面是国家对于排放要求越来越高，中东车型很难达标；另一方面由于平行进口车‘非授权’的特性，厂商担心技术泄露，不愿意把技术拿到中国进行审核。
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