据electrek报道，在经历了一轮又一轮裁员的艰难一年之后，特斯拉正加大招聘力度自7月中旬以来，该公司招聘人员增加了33%——主要是服务和软件领域
有外媒报道，戴姆勒将停止开发新的内燃机，转而专注电动汽车对于该报道，戴姆勒官方发声明表示：戴姆勒没有作出推出燃油发动机研发的决定
继吉利公布全新超现实概念量产SUV ，并定名“icon”后，日前，吉利再度发布了icon实车高清官图据官方透露，icon是一款具备高度智能、探索精神和突破勇气的超现实座驾
新浪汽车讯 9月20日，上汽通用汽车雪佛兰宣布，迈锐宝XL宝蓝限量版车型正式上市，售价为19.59万元，全国限量销售88台官方还表示，新车将全部通过雪佛兰MyChevy APP进行线上订购同时，官方还将推出金融购车方案此外，新车可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务；特别版车型的车主还可享受官方赠送的两年商业保险、两年免费保养、两年12次的代驾服务、两年20天的事故代步车服务等
“目前很多设计公司接的项目都几乎没有什么利润，有些是在亏本接项目你不接，一大堆人排着队在等”龚大勇是国内一家汽车设计公司的资深人士，他对最近的行业生存状况感到沮丧
上汽荣威首款智能座舱RX5 MAX选择在这里上市，“市场上对智能的诠释很多，RX5 MAX让概念落地”上汽乘用车副总经理俞经民，坦率依旧，在前沿概念与落地技术之间，荣威选择了后者
经典车型能够获得广大消费者们的认可，都是有自己独特的杀手锏的，也正是因为拥有这些杀手锏，才使得这些车型成为人们心中的经典然而，想要把经典延续下去却是一件很难的事情，今天我们就来盘点一下那些越换代越失败的经典车型
日前，据外媒报道，从2018年第四季度至今，保时捷911（代号992）在这将近一年的时间里共计售出38800辆，按此数量计算，911车型共为保时捷贡献出超过22.4亿欧元的收入，折合人民币约175亿元左右，其销量仅占保时捷的11%，但却贡献了保时捷品牌总收入的29%，车型利润率为47%，911也由此一举成为年度最赚钱车型
近年来，随着环境问题越来越严重，全球市场汽车市场已经慢慢向电气化方面变革而拥有燃油车长远历史的BBA也将面临政策的限制
有人说，大众就是高尔夫，高尔夫就是大众高尔夫拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就是辉腾，拍成方的就是途安，加三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点就是POLO
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