首个“国字号”汽车登山大奖赛巅峰开战

　　12月5-6日，国内首个“国字号”专业汽车登山赛事，中国汽车登山大奖赛·成都站（下称中国汽车登山大奖赛）燃情开跑。领克汽车作为中国汽车登山大奖赛的首席赞助商在大赛中开设了属于自己的单一品牌赛事，携超过百位车主、领克性能车俱乐部会员，共聚成都龙泉驿，巅峰开战。

　　汽车场地赛、拉力赛我们已耳熟能详，在汽车运动的多种形式中，登山赛也拥有非常重要的地位与悠久的历史。在104年的时间里，诞生了如派克峰登山赛、箱根爬山赛等多项传奇赛事，吸引了众多知名车手与车队参与。2020年9月，由中国性能车俱乐部主办的崇礼翠云山登山大奖赛在张家口举行，这是专业登山赛首次在国内实际落地。领克性能车俱乐部积极召集会员，以共赴山巅之名，为广大车迷专业、健康的玩车体验，增添了新的选择。

　　此次中国汽车登山大奖赛，是中国汽车摩托车运动联合会官方指导与批准的，中国首场高规格“国字号”专业登山赛事，在赛道长度、参与人数、整体规模方面，都有明显的升级。领克的单一品牌组别细分了极速专业组（需持专业赛照）与驾享客户组，为用户提供了专业、极致、安全的汽车运动体验。

　　开赛前，大赛组委会进行了赛前安全培训暨车手会，就路书查看、安全驾驶、健康跑山提供了针对性指导，提升了参与者的登山赛专业知识。

　　本次中国汽车登山大奖赛赛道长度达到3.6公里，拥有31个弯角设置。蜿蜒的山路赛道，是车辆最好的试炼场，在此次赛事中，专业组车手驾驶FIA认证的03+改装车在山路中一骑绝尘，展现了极致的动力与操控表现。

　　此外，领克汽车携全系车型也参与到了比赛当中。于近期领潮上市的全新领克01，以攀登向上的态度，展现了自己生而为01的基因；高能轿跑SUV领克02则以“小钢炮”的姿态，成为了山野间最“潮”的风景；中国性能车领克03+的出镜率极高，山路中飞速穿梭的那一抹炫金，展现了纯粹的性能基因；领克05在山巅间的澎湃表现，释放了自己的“极能”。领克06则以更玩乐，更“巴适”的态度，诠释了可城市、亦可山巅的机能属性。

　　虽然比赛期间时有小雨，对此次比赛增加了难度，但参赛选手与领克全系车型表现依旧出色。极速专业组与驾享客户组的竞争均十分激烈。最终，张子仪与周何杰，分别获得了极速专业组与驾享客户组的冠军。更为骄傲的是，在获得领克汽车单一品牌赛事冠军的同时，张子仪驾驶03+改装车也斩获了当日大赛所有专业赛车组别110台赛车中的最快圈速，展现了03+改装车强大的性能实力；领克车主周何杰，则以超高技术以定速赛“0扣分”的惊人成绩获得了驾享客户组冠军；著名女车手华婷婷，获得了为女性参赛者特别设置的“木兰杯”冠军。

“极速专业组”前三名

“驾享客户组”前三名

“木兰杯”前三名

　　近年来，汽车运动所承载的汽车文化，逐渐成为汽车消费升级趋势，人们更加追求车辆的个性化、潮流化、运动化。2019年，在世界顶级房车世界杯WTCR的舞台上，领克车队首次夺得车队冠军，让全世界看见了领克速度；今年，领克汽车成功摘得WTCR车队和车手双料冠军，再次向全球展现了“中国速度”。

　　2021年，领克性能进阶计划将进行全面升级。将少儿滑步车、青少年卡丁车等项目列入车手养成计划。同时，领克03 TCR将继续征战2021年WTCR房车世界杯比赛，而位于宁波国际赛道的领克汽车运动体验中心，将在明年正式启用，它将成为领克性能车俱乐部的线下大本营，开展各类驾驶培训、车辆改装等相关业务。此外，领克汽车运动车手养成计划将向公众开放，让更多热爱汽车运动的人参与到赛事中来，最终实现“三年百万人上赛道“的初步目标。

　　未来，领克汽车将持续以用户为中心，不仅以“冠军基因”打造一流的性能产品，提升用户体验，同时将持续打造参与度高、专业性强的汽车运动赛事与活动，持续构建汽车运动生态，引领运动潮流。