“大家好，我是新浪汽车车致的张小鹅，现在我在电动方程式第三赛季揭幕战香港站的现场。”——想起周末比赛前在“一直播”平台做的直播，我用熟悉的开场白，开始了我第六站电动方程式的现场报道。我不是一个写稿特有效率的人，也不喜欢编辑部所谓“和竞媒比稿拼速度”的竞争方式，我参加的活动，大多是赛事，对于赛事现场发生的事情、赛事的结果，早在第一时间发了微博和朋友圈，而战报的撰写，也是体育频道该做的事情。
那么我在做什么呢？——我在想，这是我连续第三年出现在国际汽联电动方程式锦标赛（FIA FORMULA E，以下简称FE）的揭幕战现场，还是我第六次出现在FE的分站赛现场，除此之外，有什么不同吗？——答案当然是有，很大的不同，而造成这些不同的根本来源，大概就是我此行的邀请方，蔚来汽车NEXTEV。
小伙伴，大合影早在收到邀请之初，蔚来汽车的美女公关就告诉我：“我们这次带的大部分是蔚来粉丝，我们对待粉丝可是很好的，以后你多和我们玩儿就知道了。”到了现场我才知道，蔚来汽车的确邀请了近50人的粉丝团，其中有来自蔚来汽车社交媒体的粉丝、有来自各大高校里大学生方程式车队的学生、有网红美女帅哥主播、还有一些相关产业的投资人等。
在赶往香港的前夜，我还差点因为天气原因回不去北京。上海CHINA GT收官战如火如荼的举行着，在休息室，我和我的BOSS Mr.B，还有AMS负责汽车运动的记者David围在一个桌上聊天，我们说，你看窗外主看台上，这么多买票来的车迷，却在无所事事的等待。我笑着问B桑，假如你不做这行，你只是个普通车迷，你会花钱来看CHINA GT吗？答案是，一定不会。
看赛车，从娃娃抓起我记得我小时候，喜欢看赛车，偶尔去金港汽车公园看比赛，赛车场很小、看台很小、虽然盒儿饭不好吃还贵，水也贵，但一天下来听着zengzeng的马达声儿，还是很high的。慢慢长大进入这个行业，有厂商邀请你看比赛、坐飞机、住酒店、有VIP lounge供你休息吃饭喝水聊（liao）天（han），你觉得一切都好像来得有些容易。这时候我就会想，中国的赛车运动，不够有趣，对粉丝也不够好。粉丝花钱来看赛车，要把车停得远远的，走很久上看台，天气热的话要经历暴晒，天气冷甚至下雨还要准备雨衣；如果自己没带吃的喝的，就要花很高的价格勉强填饱肚子；赛场里，虽然看起来一天的活动排得挺满，但赛道上经常安安静静，粉丝也不知道发生了什么、在等什么……但是他们却掏了自己的腰包，甘愿为比赛花钱。不行，越想越生气，让我冷静一下。
我想到我在勒芒看24小时耐力赛的时候，真的是只要你想，只要你体力足够，你可以在赛车场周围一直吃喝玩乐买买买……根本停不下来。归根结底，没有多少车迷真正在乎一场比赛的名次和输赢（我不否认结果当然重要，但过程更重要），“有趣”才是第一要务。
能进入Emotion club是对粉丝最好的宠爱让我们说回FE的事情，为什么要扯这么多别的，就是因为有对比才有伤害。和邀请媒体一样，蔚来汽车为每一位粉丝准备了往返香港的机票、美女人肉+专车接送机、香港君悦酒店大床房等硬件服务。令人意想不到的是，每个人都有Emotion club的通行证件，这个证件就相当于，你可以出入FE现场最高规格的club，和所谓社会上流人士、大佬、明星共同观看比赛。当正赛那天，我的同事挥挥手里的看台票，说真不敢相信这张纸2000港币的时候，我也挥了挥手里的Emotion pass，跟她说，我这个也2000，刀。上一次我能够有幸用到它还是2014年北京站时，朋友“借”了我一张让我进去“开开眼界”。财大气粗的蔚来汽车，直接把我惊着了。
大爱的真人秀，快出第四季哈！10月8日，FE正赛前一天，蔚来汽车为大家准备了丰富的前戏活动。不知道看文章的你们，有没有人是《极速前进》（THE AMAZING RACE）的粉丝，这是一个环球竞速真人秀节目，源自美国，中国版第三季刚刚结束，郭晶晶霍启刚夫妇夺得了第三季的总冠军。蔚来汽车为我们准备了一个迷你版《极速前进》的小小体验：近50人分组，在香港的五条地标街道完成五个不同的任务，优先完成所有任务组获胜。
冲击波，走你其实我早就对这类竞速节目感兴趣，自己也经常意淫如果自己是主角，能不能完成这些挑战项目？所以这次有了机会，自然是要认真对待的，于是我们小组拼了老命在金紫荆广场拍悬浮照；在天星小轮荡起双降；在兰桂坊酒吧对着PS照片指认车手（这个我太在行了，我曾帮同事对着广告片里只露出眼睛的车手认出他是维斯塔潘）；在湾仔地铁口吃下（或者说吞下更贴切）鸡蛋仔、烧麦、鱼蛋、奶茶；最后在维多利亚公园学了一首paraparasakura樱花舞……好消息是，我们组虽然抽签第四个出发，但最终赢了；坏消息是，在连续的奔跑+喝下冰奶茶之后，我发现自己大姨妈了……
不过亲戚的到访并没有影响我此行的兴致，回酒店换掉一身汗味儿的Tee，洗了澡换上正装涂了M.A.C家大热的#chili砖红色唇膏后，开始和蔚来汽车创始人、董事长李斌对话。蔚来汽车的企业哲学第一条是“诚实”，第二条我估计是自由或者解放天性之类的，采访地点就选在了香港君悦酒店11层的露天游泳池旁边，有些老外还裹着浴巾从我们身边走来走去，我也希望李总能在心灵上和我们“赤诚相见”。
黑色衬衫让李斌更加配得上许多粉丝送他的“男神”称号，目前，蔚来汽车已经硅谷、上海、慕尼黑、北京、香港和伦敦设立了研发和设计、商务机构。“蔚来汽车使命是不仅仅做一家汽车企业，更要为消费者创造一种令人愉悦的生活方式。”在官网的介绍中，这家初创企业这样描述自己的愿景。
创业初期，蔚来曾获得京东、高瓴资本、腾讯基金和易车等共5亿美元注资，去年9月又得到红杉中国、愉悦资本共5亿美元融资。2016年6月底，蔚来完成新一轮达数亿美元的融资，淡马锡领投，投资方包括厚朴、TPG、联想集团，以及互联网和能源背景的投资机构。
FE首赛季冠军，小皮盖特李斌认为，目前蔚来汽车投入FE项目肯定选对了，不然，竞争品牌不会跟着公司的步伐进入这项运动。你知道的，奔驰和宝马都在观察这项赛事，而捷豹已经进入了。毕竟小皮盖特已经为车队带来了FE历史上首个车手总冠军——无论是在花前月下，还是大酒之后，都可以吹100年呢。虽然第二年的成绩不佳，但李斌对今年的赛车极有信心，虽然可能雷诺还是快一点，但蔚来会去争夺车手积分榜的前5名。
比起FE赛车来说，似乎更多媒体更加关心蔚来汽车将要发布的那台号称可以PK掉LaFerrari的超级跑车，该超跑项目由位于多宁顿的英国设计团队开发，这个团队也在负责FE项目，目前团队规模在100人左右。
蔚来汽车的超级跑车将在今年11月21日于英国工厂发布，李斌坦言自己看到实车时，认为它比任何一张假想图、效果图都还要惊艳。虽然首批只限量6台，而且不对外销售，它们将被分配给包括李斌、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、车和家李想、高瓴资本张磊在内的6位蔚来汽车创始投资人，每人一辆。然而这不是作秀的项目，李斌说如果在座的各位考虑卖了北上广的房子，蔚来当然不会拒绝订单。售价方面，这款跑车将在100万美元级别，动力上，该车最大输出功率可以达到1360ps（1000kW），最高时速可超过300km/h。定价是贵，你想想，这可是比P1、LaFerrari和918都快的跑车啊！
不同于特斯拉从Roadster到Model S 到Model 3的规划，蔚来汽车计划在发布了超跑车型之后就推出一款亲民电动乘用车型。该车型首先会在中国市场投放，之后再引进到美国或其他市场。此前，在今年4月，蔚来投资30亿元的高性能电机及电控系统生产基地在南京总落成，在量产车方面，蔚来也会与国内车企江淮展合作。
李斌认为：“相较于传统车企，特斯拉‘用软件定义硬件’的造车思路和直销模式颠覆了汽车行业，但它诞生于2003年，移动互联时代尚未到来，因此仍有许多不完善的地方，而这就是蔚来的机会。”“重构用户和企业的关系”是李斌在接受媒体采访时最常提到的概念。与传统车企甚至特斯拉不同，蔚来的关注点更重视与用户的连接和互动。
李斌透露，通过与江淮的合作，蔚来已经获得了量产车生产资质，但蔚来做的并非简单代工模式，研发和服务将成为未来的主要方向之一。参加FE获得的经验也将促进蔚来汽车在后续产品中的研发和改进，从高端到低端，从赛事到民用，蔚来汽车的模式在目前来看还属于首创。
感谢你们看到这里，我终于要说说比赛了。
10月9日，FE第三赛季揭幕战终于要在香港中环街道开战了，要知道，自从上世纪90年代港京拉力赛后，香港已经很久没有举办过大型汽车赛事活动。我唯一一次因出差来香港，还是去年港京拉力赛30周年纪念行的发车活动，而隔壁的澳门，却把每年的格兰披治大赛车搞得热热闹闹。如此一来，我有种错觉，觉得全香港的人都来到了中环看比赛。
在城市街道举办赛车比赛，组委会希望把对城市的影响降到最低（其实提前三个月就封路修建赛道了），所以自由练习、排位赛、正赛集中在一天举行，车迷也可以在这里泡上一天。我打听了一下，这次主看台的票价是2380港币，儿童票为1190港币。其它看台我没问到，最便宜的是一种叫eVillage的门票，成人300港币，儿童150港币。它有点类似F1的草地票，上不了看台，但是可以在草坪区自由的参与其它项目，比如一些赞助商的展示区，当然还可以吃、喝、买买买，比赛时，可以躺在草地上看巨大的屏幕。如果我是普通的车迷，这个eVillage门票已经可以满足我了。
比起北京鸟巢附近那个充满直角弯的“大方块”赛道，FE香港街道看起来就帅多了，手枪型的样子甚至让我想起了蒙扎！而香港街道的狭窄，也注定了比赛赛道的狭窄。自由练习时，就有许多车手躲避不及与墙体发生亲吻，其中就包括NEXTEV车队的小皮盖特。早上采访他的时候就觉得他好像心情欠佳，这下撞了车估计心情更差了。解说在看到他撞墙后，还说了一个单词：sophomore slump，二年级症候群。形容一个人第一赛季很牛，第二赛季就不行了，从此一蹶不振。自由练习后，NEXTEV车队的小皮盖特和特维并没有什么惊艳的表现，这也让人心悬一线，毕竟是揭幕战，赛车到底能够做出怎样的表现，我们都不知道。
傲娇的“少爷”又回来了排位赛开始之后，才发现之前所有的担心，都中了NEXTEV车队的套路！四组排位做下来后，小皮盖特以1分03秒099获得杆位！现在我还能背出这个时间！请问解说有没有啪啪打自己脸？队友特维紧随其后，与巴西人共同处在第一排发车——所有的NEXTEV车队的粉丝都高兴坏了，我也认为首站领奖台指日可待。小皮盖特的杆位也意味着为车队带回了本赛季前3个积分。
在经历第一赛季获得车手总冠军、第二赛季却表现低迷的落差过后，第三赛季的揭幕战喜获杆位，少爷小皮盖特又露出了傲娇的笑容，我猜他内心应该默念了许多遍 Hey guys I am back，watch out。
#88 “学霸”奥利弗-特维特维依旧是谦逊的害羞脸，讲真，你们不觉得他是FE的颜值担当吗？每一站的fanboost投票，大家多给他投点啊，获得前三位粉丝加速的车手，在正赛里可以使用“一键加速”功能，获得额外100KJ的电能呢！
六叔余文乐也是出了名的爱车狂魔正赛于当地时间16点正式开始，比赛前许多社会名人都来到了现场观赛，笔者亲眼看到了余文乐，作为MADNESS粉丝，我在他身边待了好久，很想问秋冬季服饰什么时候发售，能不能多做点，根本买不到啊买不到。小伙伴们在不同的地方拍到了郭晶晶霍启刚夫妇、王祖蓝、刘嘉玲、黎明、张敬轩、何超莲、马天佑、何超盈等……
正赛开始，小皮盖特杆位发车后在前期领跑全场。DS维珍车队两车手何塞-玛利亚-洛佩兹和山姆-伯德之间在1号发卡弯发生了擦碰，第5位发车的布埃米迅速超越洛佩兹，洛佩兹的名次也因此持续下降。
前方阵营中，山姆-伯德、布埃米和海费尔德接连超越了特维。在第18圈，几乎落后小皮盖特一圈的洛佩兹在3号弯和4号弯之间发生了碰撞，狭窄的赛道让小皮盖特无法避让，伯德和布埃米顺势将小皮盖特超越。
安全车在最尴尬的时刻出动，第21圈时，雷诺车队的布埃米选择赌博性的抢先1圈进站，特维得以跟随进站，小皮盖特在安全车的带领下缓慢行驶，而其他完成了进站的赛车却可以在赛道上猛追。而后，小皮盖特进站时机把握的并不是很好，与安全车几乎同时进站，出站后掉至第15位。
最终，布埃米夺冠，迪格拉西奇迹般的从第19位发车拿下亚军，海费尔德季军。NEXTEV车队的小皮奎特和特维在头排发车的优势下，最终收获第11和第8位，加上杆位积分，香港站共获得7个积分。“我们有最快的车，但还需要一些运气。”在解释比赛结果时，NEXTEV车队用上述语句描述了今天发生的状况。“小皮盖特被前面的坏车阻挡，运气差了些。进展策略有点问题。车和车手都很棒。排位赛不错，最终成绩一般，下一站再来！”蔚来汽车创始人李斌表示：“比赛结果是一方面，大家都努力了。”
记得吗，我们组获得了《极速前进》比赛的冠军，奖品是什么呢？是一瓶香槟。在比赛前的晚宴上，我们说，这瓶香槟我们为车手留着，毕竟车手在领奖台上打开的香槟，才有真正的意义。
虽然香槟没有在香港打开，但我们已经看到了NEXTEV车队的绝对实力。在车手足够优秀、赛车足够快的前提下，希望车队可以在策略方面多下功夫，毕竟不能总用“运气不好”向支持蔚来汽车的粉丝们解释一切。
FE已经越来越有趣，NEXTEV车队的死忠粉儿也越来越多。接下来，FE将抵达摩洛哥马拉喀什、美国拉斯维加斯（非积分站）、阿根廷布宜诺斯艾利斯、墨西哥的墨西哥城、摩纳哥、法国巴黎、德国柏林、比利时布鲁塞尔、加拿大蒙特利尔（连办两站）、美国纽约（连办两站），还有一站待定。如果你的时间允许，可以在旅游的同时，捎带手看看比赛。如果出国不方便，希望明年的这个时候，你也可以来香港看看。
我们领奖台见。
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