厉害了word哥 有人花两千美金请你当名流

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  “大家好,我是新浪汽车车致的张小鹅,现在我在电动方程式第三赛季揭幕战香港站的现场。”——想起周末比赛前在“一直播”平台做的直播,我用熟悉的开场白,开始了我第六站电动方程式的现场报道。我不是一个写稿特有效率的人,也不喜欢编辑部所谓“和竞媒比稿拼速度”的竞争方式,我参加的活动,大多是赛事,对于赛事现场发生的事情、赛事的结果,早在第一时间发了微博和朋友圈,而战报的撰写,也是体育频道该做的事情。

  那么我在做什么呢?——我在想,这是我连续第三年出现在国际汽联电动方程式锦标赛(FIA FORMULA E,以下简称FE)的揭幕战现场,还是我第六次出现在FE的分站赛现场,除此之外,有什么不同吗?——答案当然是有,很大的不同,而造成这些不同的根本来源,大概就是我此行的邀请方,蔚来汽车NEXTEV

小伙伴,大合影小伙伴,大合影

  早在收到邀请之初,蔚来汽车的美女公关就告诉我:“我们这次带的大部分是蔚来粉丝,我们对待粉丝可是很好的,以后你多和我们玩儿就知道了。”到了现场我才知道,蔚来汽车的确邀请了近50人的粉丝团,其中有来自蔚来汽车社交媒体的粉丝、有来自各大高校里大学生方程式车队的学生、有网红美女帅哥主播、还有一些相关产业的投资人等。

  在赶往香港的前夜,我还差点因为天气原因回不去北京。上海CHINA GT收官战如火如荼的举行着,在休息室,我和我的BOSS Mr.B,还有AMS负责汽车运动的记者David围在一个桌上聊天,我们说,你看窗外主看台上,这么多买票来的车迷,却在无所事事的等待。我笑着问B桑,假如你不做这行,你只是个普通车迷,你会花钱来看CHINA GT吗?答案是,一定不会。

看赛车,从娃娃抓起看赛车,从娃娃抓起

  我记得我小时候,喜欢看赛车,偶尔去金港汽车公园看比赛,赛车场很小、看台很小、虽然盒儿饭不好吃还贵,水也贵,但一天下来听着zengzeng的马达声儿,还是很high的。慢慢长大进入这个行业,有厂商邀请你看比赛、坐飞机、住酒店、有VIP lounge供你休息吃饭喝水聊(liao)天(han),你觉得一切都好像来得有些容易。这时候我就会想,中国的赛车运动,不够有趣,对粉丝也不够好。粉丝花钱来看赛车,要把车停得远远的,走很久上看台,天气热的话要经历暴晒,天气冷甚至下雨还要准备雨衣;如果自己没带吃的喝的,就要花很高的价格勉强填饱肚子;赛场里,虽然看起来一天的活动排得挺满,但赛道上经常安安静静,粉丝也不知道发生了什么、在等什么……但是他们却掏了自己的腰包,甘愿为比赛花钱。不行,越想越生气,让我冷静一下。

  我想到我在勒芒看24小时耐力赛的时候,真的是只要你想,只要你体力足够,你可以在赛车场周围一直吃喝玩乐买买买……根本停不下来。归根结底,没有多少车迷真正在乎一场比赛的名次和输赢(我不否认结果当然重要,但过程更重要),“有趣”才是第一要务。

能进入Emotion club是对粉丝最好的宠爱能进入Emotion club是对粉丝最好的宠爱

  让我们说回FE的事情,为什么要扯这么多别的,就是因为有对比才有伤害。和邀请媒体一样,蔚来汽车为每一位粉丝准备了往返香港的机票、美女人肉+专车接送机、香港君悦酒店大床房等硬件服务。令人意想不到的是,每个人都有Emotion club的通行证件,这个证件就相当于,你可以出入FE现场最高规格的club,和所谓社会上流人士、大佬、明星共同观看比赛。当正赛那天,我的同事挥挥手里的看台票,说真不敢相信这张纸2000港币的时候,我也挥了挥手里的Emotion pass,跟她说,我这个也2000,刀。上一次我能够有幸用到它还是2014年北京站时,朋友“借”了我一张让我进去“开开眼界”。财大气粗的蔚来汽车,直接把我惊着了。

大爱的真人秀,快出第四季哈!大爱的真人秀,快出第四季哈!

  10月8日,FE正赛前一天,蔚来汽车为大家准备了丰富的前戏活动。不知道看文章的你们,有没有人是《极速前进》(THE AMAZING RACE)的粉丝,这是一个环球竞速真人秀节目,源自美国,中国版第三季刚刚结束,郭晶晶霍启刚夫妇夺得了第三季的总冠军。蔚来汽车为我们准备了一个迷你版《极速前进》的小小体验:近50人分组,在香港的五条地标街道完成五个不同的任务,优先完成所有任务组获胜。

冲击波,走你冲击波,走你

  其实我早就对这类竞速节目感兴趣,自己也经常意淫如果自己是主角,能不能完成这些挑战项目?所以这次有了机会,自然是要认真对待的,于是我们小组拼了老命在金紫荆广场拍悬浮照;在天星小轮荡起双降;在兰桂坊酒吧对着PS照片指认车手(这个我太在行了,我曾帮同事对着广告片里只露出眼睛的车手认出他是维斯塔潘);在湾仔地铁口吃下(或者说吞下更贴切)鸡蛋仔、烧麦、鱼蛋、奶茶;最后在维多利亚公园学了一首paraparasakura樱花舞……好消息是,我们组虽然抽签第四个出发,但最终赢了;坏消息是,在连续的奔跑+喝下冰奶茶之后,我发现自己大姨妈了……

  不过亲戚的到访并没有影响我此行的兴致,回酒店换掉一身汗味儿的Tee,洗了澡换上正装涂了M.A.C家大热的#chili砖红色唇膏后,开始和蔚来汽车创始人、董事长李斌对话。蔚来汽车的企业哲学第一条是“诚实”,第二条我估计是自由或者解放天性之类的,采访地点就选在了香港君悦酒店11层的露天游泳池旁边,有些老外还裹着浴巾从我们身边走来走去,我也希望李总能在心灵上和我们“赤诚相见”。

  黑色衬衫让李斌更加配得上许多粉丝送他的“男神”称号,目前,蔚来汽车已经硅谷、上海、慕尼黑、北京、香港和伦敦设立了研发和设计、商务机构。“蔚来汽车使命是不仅仅做一家汽车企业,更要为消费者创造一种令人愉悦的生活方式。”在官网的介绍中,这家初创企业这样描述自己的愿景。

  创业初期,蔚来曾获得京东、高瓴资本、腾讯基金和易车等共5亿美元注资,去年9月又得到红杉中国、愉悦资本共5亿美元融资。2016年6月底,蔚来完成新一轮达数亿美元的融资,淡马锡领投,投资方包括厚朴、TPG、联想集团,以及互联网和能源背景的投资机构。

FE首赛季冠军,小皮盖特FE首赛季冠军,小皮盖特

  李斌认为,目前蔚来汽车投入FE项目肯定选对了,不然,竞争品牌不会跟着公司的步伐进入这项运动。你知道的,奔驰和宝马都在观察这项赛事,而捷豹已经进入了。毕竟小皮盖特已经为车队带来了FE历史上首个车手总冠军——无论是在花前月下,还是大酒之后,都可以吹100年呢。虽然第二年的成绩不佳,但李斌对今年的赛车极有信心,虽然可能雷诺还是快一点,但蔚来会去争夺车手积分榜的前5名。

  比起FE赛车来说,似乎更多媒体更加关心蔚来汽车将要发布的那台号称可以PK掉LaFerrari的超级跑车,该超跑项目由位于多宁顿的英国设计团队开发,这个团队也在负责FE项目,目前团队规模在100人左右。

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  蔚来汽车的超级跑车将在今年11月21日于英国工厂发布,李斌坦言自己看到实车时,认为它比任何一张假想图、效果图都还要惊艳。虽然首批只限量6台,而且不对外销售,它们将被分配给包括李斌、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、车和家李想、高瓴资本张磊在内的6位蔚来汽车创始投资人,每人一辆。然而这不是作秀的项目,李斌说如果在座的各位考虑卖了北上广的房子,蔚来当然不会拒绝订单。售价方面,这款跑车将在100万美元级别,动力上,该车最大输出功率可以达到1360ps(1000kW),最高时速可超过300km/h。定价是贵,你想想,这可是比P1、LaFerrari和918都快的跑车啊!

  不同于特斯拉从Roadster到Model S 到Model 3的规划,蔚来汽车计划在发布了超跑车型之后就推出一款亲民电动乘用车型。该车型首先会在中国市场投放,之后再引进到美国或其他市场。此前,在今年4月,蔚来投资30亿元的高性能电机及电控系统生产基地在南京总落成,在量产车方面,蔚来也会与国内车企江淮展合作。

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  李斌认为:“相较于传统车企,特斯拉‘用软件定义硬件’的造车思路和直销模式颠覆了汽车行业,但它诞生于2003年,移动互联时代尚未到来,因此仍有许多不完善的地方,而这就是蔚来的机会。”“重构用户和企业的关系”是李斌在接受媒体采访时最常提到的概念。与传统车企甚至特斯拉不同,蔚来的关注点更重视与用户的连接和互动。

  李斌透露,通过与江淮的合作,蔚来已经获得了量产车生产资质,但蔚来做的并非简单代工模式,研发和服务将成为未来的主要方向之一。参加FE获得的经验也将促进蔚来汽车在后续产品中的研发和改进,从高端到低端,从赛事到民用,蔚来汽车的模式在目前来看还属于首创。

  感谢你们看到这里,我终于要说说比赛了。

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  10月9日,FE第三赛季揭幕战终于要在香港中环街道开战了,要知道,自从上世纪90年代港京拉力赛后,香港已经很久没有举办过大型汽车赛事活动。我唯一一次因出差来香港,还是去年港京拉力赛30周年纪念行的发车活动,而隔壁的澳门,却把每年的格兰披治大赛车搞得热热闹闹。如此一来,我有种错觉,觉得全香港的人都来到了中环看比赛。

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  在城市街道举办赛车比赛,组委会希望把对城市的影响降到最低(其实提前三个月就封路修建赛道了),所以自由练习、排位赛、正赛集中在一天举行,车迷也可以在这里泡上一天。我打听了一下,这次主看台的票价是2380港币,儿童票为1190港币。其它看台我没问到,最便宜的是一种叫eVillage的门票,成人300港币,儿童150港币。它有点类似F1的草地票,上不了看台,但是可以在草坪区自由的参与其它项目,比如一些赞助商的展示区,当然还可以吃、喝、买买买,比赛时,可以躺在草地上看巨大的屏幕。如果我是普通的车迷,这个eVillage门票已经可以满足我了。

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  比起北京鸟巢附近那个充满直角弯的“大方块”赛道,FE香港街道看起来就帅多了,手枪型的样子甚至让我想起了蒙扎!而香港街道的狭窄,也注定了比赛赛道的狭窄。自由练习时,就有许多车手躲避不及与墙体发生亲吻,其中就包括NEXTEV车队的小皮盖特。早上采访他的时候就觉得他好像心情欠佳,这下撞了车估计心情更差了。解说在看到他撞墙后,还说了一个单词:sophomore slump,二年级症候群。形容一个人第一赛季很牛,第二赛季就不行了,从此一蹶不振。自由练习后,NEXTEV车队的小皮盖特和特维并没有什么惊艳的表现,这也让人心悬一线,毕竟是揭幕战,赛车到底能够做出怎样的表现,我们都不知道。

傲娇的“少爷”又回来了傲娇的“少爷”又回来了

  排位赛开始之后,才发现之前所有的担心,都中了NEXTEV车队的套路!四组排位做下来后,小皮盖特以1分03秒099获得杆位!现在我还能背出这个时间!请问解说有没有啪啪打自己脸?队友特维紧随其后,与巴西人共同处在第一排发车——所有的NEXTEV车队的粉丝都高兴坏了,我也认为首站领奖台指日可待。小皮盖特的杆位也意味着为车队带回了本赛季前3个积分。

  在经历第一赛季获得车手总冠军、第二赛季却表现低迷的落差过后,第三赛季的揭幕战喜获杆位,少爷小皮盖特又露出了傲娇的笑容,我猜他内心应该默念了许多遍 Hey guys I am back,watch out。

#88 “学霸”奥利弗-特维#88 “学霸”奥利弗-特维

  特维依旧是谦逊的害羞脸,讲真,你们不觉得他是FE的颜值担当吗?每一站的fanboost投票,大家多给他投点啊,获得前三位粉丝加速的车手,在正赛里可以使用“一键加速”功能,获得额外100KJ的电能呢!

六叔余文乐也是出了名的爱车狂魔六叔余文乐也是出了名的爱车狂魔

  正赛于当地时间16点正式开始,比赛前许多社会名人都来到了现场观赛,笔者亲眼看到了余文乐,作为MADNESS粉丝,我在他身边待了好久,很想问秋冬季服饰什么时候发售,能不能多做点,根本买不到啊买不到。小伙伴们在不同的地方拍到了郭晶晶霍启刚夫妇、王祖蓝、刘嘉玲、黎明、张敬轩、何超莲、马天佑、何超盈等……

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  正赛开始,小皮盖特杆位发车后在前期领跑全场。DS维珍车队两车手何塞-玛利亚-洛佩兹和山姆-伯德之间在1号发卡弯发生了擦碰,第5位发车的布埃米迅速超越洛佩兹,洛佩兹的名次也因此持续下降。

  前方阵营中,山姆-伯德、布埃米和海费尔德接连超越了特维。在第18圈,几乎落后小皮盖特一圈的洛佩兹在3号弯和4号弯之间发生了碰撞,狭窄的赛道让小皮盖特无法避让,伯德和布埃米顺势将小皮盖特超越。

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  安全车在最尴尬的时刻出动,第21圈时,雷诺车队的布埃米选择赌博性的抢先1圈进站,特维得以跟随进站,小皮盖特在安全车的带领下缓慢行驶,而其他完成了进站的赛车却可以在赛道上猛追。而后,小皮盖特进站时机把握的并不是很好,与安全车几乎同时进站,出站后掉至第15位。

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  最终,布埃米夺冠,迪格拉西奇迹般的从第19位发车拿下亚军,海费尔德季军。NEXTEV车队的小皮奎特和特维在头排发车的优势下,最终收获第11和第8位,加上杆位积分,香港站共获得7个积分。“我们有最快的车,但还需要一些运气。”在解释比赛结果时,NEXTEV车队用上述语句描述了今天发生的状况。“小皮盖特被前面的坏车阻挡,运气差了些。进展策略有点问题。车和车手都很棒。排位赛不错,最终成绩一般,下一站再来!”蔚来汽车创始人李斌表示:“比赛结果是一方面,大家都努力了。”

  记得吗,我们组获得了《极速前进》比赛的冠军,奖品是什么呢?是一瓶香槟。在比赛前的晚宴上,我们说,这瓶香槟我们为车手留着,毕竟车手在领奖台上打开的香槟,才有真正的意义。

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  虽然香槟没有在香港打开,但我们已经看到了NEXTEV车队的绝对实力。在车手足够优秀、赛车足够快的前提下,希望车队可以在策略方面多下功夫,毕竟不能总用“运气不好”向支持蔚来汽车的粉丝们解释一切。

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  FE已经越来越有趣,NEXTEV车队的死忠粉儿也越来越多。接下来,FE将抵达摩洛哥马拉喀什、美国拉斯维加斯(非积分站)、阿根廷布宜诺斯艾利斯、墨西哥的墨西哥城、摩纳哥、法国巴黎、德国柏林、比利时布鲁塞尔、加拿大蒙特利尔(连办两站)、美国纽约(连办两站),还有一站待定。如果你的时间允许,可以在旅游的同时,捎带手看看比赛。如果出国不方便,希望明年的这个时候,你也可以来香港看看。

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  我们领奖台见。

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责任编辑:张静莹

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