本周末，2016赛季Italian GT意大利超级跑车锦标赛在著名的伊莫拉赛道展开，由“新浪汽车”和“有壹手快修”赞助的兰博基尼青训项目唯一中国车手梁嘉彤继续出战该系列赛。在率先展开的两回合排位赛中，梁嘉彤所在的105号车组分别拿下第2和第6的排位赛成绩。
经典赛道伊莫拉
提到伊莫拉赛道，车迷们肯定首先想到的是已故车王埃尔顿·塞纳，因此为了不让悲剧再次上演，赛会对伊莫拉赛道进行了改造。纵然如此，这条长度为4.9公里的赛道依然是最具风险、挑战性和观赏性的赛道之一。
本站比赛将有两个组别——GT3、GTC，同场进行，可以想见46辆赛车共同驶上赛道会是一个多么“壮（yong）观（ji）”的场面，同时也意味着一旦发生事故，赛道情况会变得非常混乱。
喜忧参半的官方练习赛
第一次官方练习赛于5月27日上午开始，50分钟过后，梁嘉彤和队友BAR BARUCH驾驶的兰博基尼105号赛车 取得了组别第二名的不错成绩。梁嘉彤说：“在第二次官方练习之前，我们的赛车大幅度地更改了设定，希望可以取得更快的圈速，但这也需要车手在第二节练习中收集更多的有效数据，对设定进行反馈。”
当天下午第二次官方练习赛由梁嘉彤率先开始，在出场圈之后的第二个计时圈中，梁嘉彤的赛车便遭遇了爆胎，不得不驶回维修区。根据比赛规定，每个周末可以使用3套新胎和1套旧胎，意外爆胎导致练习赛提前终止，如果想要继续练习赛便需要使用新胎。为了给排位赛以及两回合正赛节省轮胎，车队决定终止第二次官方练习赛，也正因如此，车队在第二节练习中对新的设定并没有取得任何数据，这也意味着，他们将在排位赛中遇到不小麻烦。
排位赛成绩好过预期
受困于几乎缺席了整个第二次官方练习赛的影响，105号车组只得保守出战，在整节15分钟的排位赛中，Bar Baruch一直排在第四位，直到最后一圈，Bar Baruch刷新了自己的圈速，升至第二的位置，锁定了第一回合正赛的头排发车位。
中国车手梁嘉彤在第二节排位赛中驾驶105号兰博基尼赛车出战，在第二个计时圈便做出全场第三的成绩，但在随后的排位赛中遭遇“交通堵塞”的问题，同时随着轮胎的损耗，使得梁嘉彤无法作出更快的圈速，导致排名却不断下跌，最终位列全场第6位。
两回合正赛将于意大利当地时间周六、首日分别进行，新浪汽车也将持续跟踪报道，敬请关注。
责任编辑：赵阳
