伊莫拉排位赛第2 梁嘉彤战意大利GT锦标赛

伊莫拉排位赛第2 梁嘉彤战意大利GT锦标赛
伊莫拉排位赛第2 梁嘉彤战意大利GT锦标赛

  本周末,2016赛季Italian GT意大利超级跑车锦标赛在著名的伊莫拉赛道展开,由“新浪汽车”和“有壹手快修”赞助的兰博基尼青训项目唯一中国车手梁嘉彤继续出战该系列赛。在率先展开的两回合排位赛中,梁嘉彤所在的105号车组分别拿下第2和第6的排位赛成绩。

  经典赛道伊莫拉

  提到伊莫拉赛道,车迷们肯定首先想到的是已故车王埃尔顿·塞纳,因此为了不让悲剧再次上演,赛会对伊莫拉赛道进行了改造。纵然如此,这条长度为4.9公里的赛道依然是最具风险、挑战性和观赏性的赛道之一。

伊莫拉排位赛第2 梁嘉彤战意大利GT锦标赛

  本站比赛将有两个组别——GT3、GTC,同场进行,可以想见46辆赛车共同驶上赛道会是一个多么“壮(yong)观(ji)”的场面,同时也意味着一旦发生事故,赛道情况会变得非常混乱。

  喜忧参半的官方练习赛

  第一次官方练习赛于5月27日上午开始,50分钟过后,梁嘉彤和队友BAR BARUCH驾驶的兰博基尼105号赛车 取得了组别第二名的不错成绩。梁嘉彤说:“在第二次官方练习之前,我们的赛车大幅度地更改了设定,希望可以取得更快的圈速,但这也需要车手在第二节练习中收集更多的有效数据,对设定进行反馈。”

伊莫拉排位赛第2 梁嘉彤战意大利GT锦标赛

  当天下午第二次官方练习赛由梁嘉彤率先开始,在出场圈之后的第二个计时圈中,梁嘉彤的赛车便遭遇了爆胎,不得不驶回维修区。根据比赛规定,每个周末可以使用3套新胎和1套旧胎,意外爆胎导致练习赛提前终止,如果想要继续练习赛便需要使用新胎。为了给排位赛以及两回合正赛节省轮胎,车队决定终止第二次官方练习赛,也正因如此,车队在第二节练习中对新的设定并没有取得任何数据,这也意味着,他们将在排位赛中遇到不小麻烦。

  排位赛成绩好过预期

  受困于几乎缺席了整个第二次官方练习赛的影响,105号车组只得保守出战,在整节15分钟的排位赛中,Bar Baruch一直排在第四位,直到最后一圈,Bar Baruch刷新了自己的圈速,升至第二的位置,锁定了第一回合正赛的头排发车位。

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  中国车手梁嘉彤在第二节排位赛中驾驶105号兰博基尼赛车出战,在第二个计时圈便做出全场第三的成绩,但在随后的排位赛中遭遇“交通堵塞”的问题,同时随着轮胎的损耗,使得梁嘉彤无法作出更快的圈速,导致排名却不断下跌,最终位列全场第6位。

  两回合正赛将于意大利当地时间周六、首日分别进行,新浪汽车也将持续跟踪报道,敬请关注。

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责任编辑:赵阳

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