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  @李村：#十大汽车新闻~校车# 几十个无辜小生命的消逝，终于引发国内对校车安全的重视。天堂里没有车来车往，但愿人间能有更完善、更成熟、更负责任的相关法律法规来规范校车行为，来为小孩子们的安全加上一把安全锁。

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  @周磊：#十大汽车新闻~校车# 无数次血的教训，无数条幼小的生命，终于让社会真正关注起学生的出行安全上来，学生是国家的未来，保护学生安全，政府与公众都责无旁贷。同时，强烈呼吁政府加强对引发无数起重大车祸的大货车的治理。

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  @李村#十大汽车新闻~日本大地震# 日系车今年遭遇天灾，市场份额下滑。经过缓慢恢复生产，但日系车今年状况依然不佳。不过，除了东风日产外，一汽丰田广汽丰田、东风本田广汽本田等更多的是需要审视以前犯下的市场错误。毕竟，之前，日系车在中国太幸运了。现在，才是真正考验日系车能力的时候。

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  @trijif：#十大汽车新闻~日本大地震# 日系车企相对较为保守，为了能“切实掌握在自己手中”，其很多核心技术部门和关键零部件供应体系依然集中在日本本土。日系跨国车企应该建立更为开放的供应和技术体系，真正实现全球化；国内合资企业应注重提高产品的国产化率，形成技术的独立性，方可提高抗风险能力。

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  @周磊#十大汽车新闻~锦湖#锦湖质量门事件让厂商及零部件企业认识到，中国消费者是越来越难被忽悠了。

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  @瑞福那条狗：#十大汽车新闻~锦湖# 质量事件常被曝光，但是这样大型的企业被曝光还是令人心悸。需要问责的不应该仅仅是锦湖，整个产业链都需要被问责。

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  @王冀：#十大汽车新闻~合资自主# 合资自主并非2011年的新生事物，广汽本田的理念早在2008年即已发布，此后还有东风日产的“启辰”、上汽通用五菱的“宝骏”等加入。这本是中央政府钳制跨国公司的一招，但其发展之汹涌，着实令人担心。对某些官员来说，放出这个怪兽，恐怕会搬石头砸自己的脚。

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  @周磊：#十大汽车新闻~合资自主#由合资企业搞的合资自主是不应该算作是自主品牌的，合资自主品牌大规模上市之时，也许就将是自主品牌最痛苦甚至是开始走向消亡之时，原本是为了扶持自主品牌的政策，却因考虑不周全，反而有害了自主品牌的危险，悲乎！

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  @王冀：#十大汽车新闻~比亚迪#6月30日，在比亚迪回归A股后，外界对比亚迪的争议暂告一段落。然后8月初，夏治冰突然离职的消息，对绝大多数人来说，决定是“没想到”。一如当年李峰从奇瑞离职那样，毫无征兆。因为比亚迪汽车当时的情景虽依然不妙，但看上去在往好的方向发展。

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  @甘贝特：#十大汽车新闻~比亚迪# 2011年比亚迪着实当了一次新闻焦点，狼狈不堪。但就像比亚迪公司相关领导表达的那样：不会有人一直关注负面新闻的，忍一忍，风波总会过去的。

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  @王冀：#十大汽车新闻~萨博# 萨博终究没能借中国的资本东山再起。相信很多人都没想到，萨博的中国之旅变成了一场闹剧；估计绝大多数人都“没想到”的是，这场闹剧还变成了一场连续剧。

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  @长耳鸮：#十大汽车新闻~萨博# 我们对于SAAB的渴求表现了我们车企 的浮躁和急功近利，我们汽车改革开放以来，只见合资车奔驰在中国的大路上，却看不到我们本土车企的大陆在何方！

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  @李村：#十大汽车新闻~醉驾入刑# 近期，高晓松酒驾入狱获释之后拍摄的禁止酒驾宣传片制作完成,并在央视新闻频道播出。据公安部交通管理局披露，酒驾入刑实施7个月来，全国共查处酒后驾驶机动车201153起，较去年同期下降44.5%。其中，醉酒驾驶机动车33183起，较去年同期下降43.7%。这是利国利民的大事啊。

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  @trijif：#十大汽车新闻~醉驾入刑# 危机公关是一门技术，也是一门艺术。著名音乐人、选秀评审达人——可能也是“醉驾入刑第一名人”的高晓松，成功度过了其人生中一次重大的形象危机，他不失时机地“利用”这次危机使一个二线明星一度成为娱乐热点，堪称一次完美的自我救赎。

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  @李村：#十大汽车新闻~公务车# 公务车改革是个好事，1.8排量和18万元的标准，或许能帮助自主品牌在政府采购上有所突破。希望这次改革是玩真的，而不只是一个口号。

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  @蓝畔：#十大汽车新闻~公务车#公务车采购，排量价格双降，合资B级车面临出局？未必！因为自主品牌低价格的同时，利润也低，如果合资品牌肯放弃一定的利润，竞争力一点也没有减弱。还有，合资自主品牌，将是这碗羹新的分食者。

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  @周磊：#十大汽车新闻~经销商上市#经销商未来的发展壮大，实力的增强，必然带来其与汽车厂家的分庭抗礼，未来汽车厂商与经销商之间的交道可能不会再向以前那般有主与次之分，甚至会出现主次位置交换的可能。

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  @蓝畔：#十大汽车新闻~经销商上市#厂家与经销商是一个矛盾的统一体，随着经销商由“弱”变强，渐渐有了与厂家博弈的资本。两者之间：过去是父子，现在更倾向于“合”成一个人，彼此唇齿相依。从单一专营店到多品牌销售集团，再到单一品牌多店经营，营销网络应验了那句话：“变是永恒的”。

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  @蓝畔：#十大汽车新闻~长安标致雪铁龙# 长安标致雪铁龙成立——纵然具备地利人和，却少了天时，当别人已经开始收割并存贮冬粮的时候，这里才刚刚开始播种。当然了，中国汽车市场太大了，机会无时不在，只不过长安标致雪铁龙前行之路会更加坎坷。

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  @veseen：#十大汽车新闻~长安标致雪铁龙# 一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃。长安标致雪铁龙你们上演的就是现代版的和尚挑水。