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汽车的尺寸
http://www.sina.com.cn 2000年8月21日 09:44 汽车周报

  想买车的朋友都有这样一个体会,去车市逛,前三趟四趟根本理不出个头绪,每个车商给的样本除了看照片,看车颜色,什么车型,主要性能参数,一概不懂。请周围慢车的朋友给当参谋吧,毕竟是给自己买车自己用,这么个大件不明不白地请回家也不是个事。去书店想买本书扫扫看,名目繁多,厚厚一本的书没翻几页就失去了耐性。难道这些朋友就真的无可救药了吗?非也。我们编辑部聘请来一位老师,由他专门为读者朋友们讲讲怎样“从参数看汽车”,如果您坚持每期必学的话,想必必堂课后,您再逛车市就能看出些“门道儿”来了。另外,读者朋友在买车过程中有什么问题,可反馈给我们,我们会尽量协助您。

  车长:汽车前、后最外端突出部位之间的距离。

  车宽:车辆两侧平面突出的部位(除后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链、轮胎与地面接触的变形以外)之间的距离。

  车高:车辆在没有装载的情况下,支撑平面与最高突出部位之间的距离。

  轴距:车辆同一侧面相邻两个车轮中心线间的距离。轴距的长短直接影响汽车的长度和使用性能。如短轴距的汽车长度较短,最小转弯半径就小。但是轴距较短的汽车,往往存在车厢长度短或后悬过长(车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离),汽车行驶时纵摆较大,制动时或上坡时重量会有较大的转移,使操纵性和行驶稳定性恶化。因此,在选择轴距时要综合考虑各方面的因素。

  从实际使用上看,微型轿车轴距在2200mm以下,后座的腿部空间小,成人的膝盖要顶住前面的座位后背、伸不开,舒适性当然差了,只能坐小孩,做公务车和出租车是不大合适的。普通型轿车和中级轿车后座空间相对大了一些,成人可以比较宽松地坐下,因此这一级的轿车可以覆盖家用、出租、公务车的市场,活动的天地比较大。

  最小转弯半径:方向盘打到极限位置,车辆转向时外侧的轮的轨迹圆半径。最小转弯半径代表了汽车通过狭窄弯曲道路或绕开障碍物的能力,最小转弯半径越小,说明汽车的机动性越好。一般来说汽车的外形尺寸越小,其越弯半径越小。(星光)


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