众所周知，今年车价一直坚挺至今，而且毫无下降迹象。在相当长的一段时间内， 北京市同一品牌、同一车型的汽车销售价格相差无几。有些汽车厂家的产品一经下线就 制定了严格的统一价格，任何抬高或降低的行为均视为扰乱市场经营秩序，而对那些违 约经销商可能被罚款乃至取消经销资格。在这种前题下，经销商已无法用传统的价格战 来进行竞争了，售后服务系统成为了他们目光的焦点。

　　汽车销售而今已成为了微利行业，就算有降价的余地也极其有限，何况没有了降价 的可能。经销商为了促销产品，纷纷抛出了买车送礼、买车中大奖等促销手段。不能否 认，这些办法的确起到了一定的效果，但是汽车消费者到底想干什么呢？

　　北方汽车交易市场内商贾云集，为了售车各显其能，但通过观察发现以下几类促销 手段比较有效。

　　第一，买车送零件

　　这类赠品被车主们认为最为有用和实惠。汽车上有许多损耗性零件，而商家在售车 过程中，奉送给消费者一定数量、一定种类的易损性零件受到消费者的欢迎。第二，买 车送保养

　　一定公里数要做保养这是最普通的车辆常识，而在商业性的维修网点保养一次要花 不少钱。一些经销商在售车的同时，推出了赠送车辆终生保养活动，这种做法的确吸引 了一些消费者。

　　第三，买车送装饰

　　一辆一般配置标准的汽车，商家免费给您改装成豪华车。比如提高车辆的音响档次、 车内加贴桃木贴等装饰项目，让您花“标准”的钱买“全选”的车，消费者何乐而不为 呢？

　　第四，买车送随车用品

　　比如赠送车用食品盒、杯托、外接充电器，以至赠送车载冰箱、车载微波炉等。这 种赠品一般比较方便、实用，也能使不少消费者为之动心，加入到购车的行列中来。

　　那么，不禁疑问，汽车的销售利润本来就已十分微薄，商家又赠这些礼品，他们的 日子怎么过？

　　据了解，经销商的生存之道不外乎以下几种方式：

　　（一）汽车的进销价差是其中最主要的一环，而动辄号称送价值多少多少钱的装饰 或礼品的，其赠品的本身价值与宣传价值存在着一定的差异。

　　（二）厂家给经销商返利。在经销商售出一定数量的该厂的车辆后，厂家会返利或 让利给商家，以达成更加长久有效的合作。

　　（三）有些卖车送礼的经销商的确暂时赔了一点钱，但这只是商家的短期行为，为 的是达到宣传效果，聚敛人气，等于是在花广告费。