做为驾驶员应该掌握一些基本的维修保养常识和故障的识别，这不仅是保养好车辆的前提，同时也是尽量减少车辆由
于机件故障不能及早发现而发生的车辆抛锚，车辆损坏，甚至由此而引发的交通事故。汽车做为人类文明的产物，不仅给人类
做了很多大贡献同时又带来很多灾难。要说明一点，汽车发展到现在完全是按照人体的结构甚至人类的思维去设计的，它是除
了机械人以外最象人类的物体。
把汽车和人做一下对比
| 人 | 汽车 |
| 脚（行走） |
轮毂（转动） |
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四肢（支掌带动身体） |
前后桥(支掌带动车体) |
| 筋骨(连接身体活动) |
转动轴连结拉
杆(连接身体活动) |
| 脊骨（断了人就瘫） |
汽车大梁（坏了车就报废） |
| 皮肤（易划伤） | 漆面（易划伤） |
| 血管 | 油管内腔 |
| 发动机心脏（供给人体能源） | 化油器（供给汽车能源） |
| 大脑 | 电脑块 |
| 胃（消化食物） | 缸筒（消化燃油） |
| 吃的粮食(粗粮、细粮、鱼、肉) | 燃油（汽油、柴油、天燃气） |
| 鞋（分大小磨损） | 轮胎（分大小磨损） |
| 人运动会有伤害 | 车行走也有撞伤 |
| 人会衰老、生病、死亡 | 车也会衰老、生病、报废 |
| 人看病有医院 | 汽车有维修厂 |
| 人要洗澡搓防护霜 | 车也要冲洗打腊 |
| 人死送太平间 | 车报废送解体厂 |
| 人死要火化 | 车报废要回炉 |
之所以要把人和车做一个比较是想告诉大家，车和人是太一样了。爱护车辆要向爱护人一样，如不懂的爱护汽车生病 不也去看就会使汽车加速老化、死亡、直到回炉。首先从汽车的液体谈起，汽车的液体主要分为，润滑、冷却、保障、供给能
源四大类十多种，是汽车上比较容易变质和效力减弱，需要经常查验和更换。现在很多驾驶员以为保养就是换三滤，其实这是最基本的。
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名称 | 使用部件 | 保养期限 | 注意事项 |
| 润 滑 |
机油 | 发动机 | 5000公里换油、换滤芯 | 不同牌号尽量不混加、每周查验一次、行
车中要注意油压指示 |
| 齿轮油 | 前后桥、变速箱、转向机 | 以使用手册为准 | 6个月查验一次、不同牌号避免混加 |
| 自动变速箱油 | 自动变速箱 | 以使用手册为准 | 6个月查验一次、避免混加 |
| 液压油 | 转向助力器、液压部件 | 以使用手册为准 |
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| 润滑脂 | 轴头、轴承、拉杆头 |
以使用手册为准 |
每年查验加注一次 |
| 冷 却 |
冷却液 | 水箱、发动机缸体 | 以产品说明为准 | 要经常查验，冬季前测一次凝结点值、不要混加行车中要注意水温指示 |
| 冷媒体 | 空调压缩机 |
以产品说明为准 |
夏季前查验一次 |
| 供给 | 燃油 | 燃料箱 | 1万公里更换一次滤芯 | 注意燃油系统清洗 |
| 保 障 | 刹车油 | 刹车总泵、分泵、
管路 | 不要轻易更换 | 经常查验总泵刹车油液面，如更换油、泵、管后要排气，不同牌号油不要混加 |
| 电解液 | 电瓶 | 每月查验一次液面 | 冬季前查一次电解液比重 |
| 清洗液 | 玻璃清洗罐 |
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机件类保养检查
正时皮带： 每种车型使用手册都有规定更换正时皮带的里程数，车辆行驶到要求公里数时必须更换
，否则会给发动机带来严重后果。
刹车管路（查验）：主要是查渗漏，软管老化。轴头油（查验）：黄油脂是否变质，轴承是
否损坏。
转向拉杆（查验）：是否松动。
1、 车轮：查螺丝是否松动，气压是否一致，花纹是否一致，如花纹磨损侧偏要查前束。如果车轮振动打摆要做动平衡和四轮定位。
2、 点火正时：调点火正时，怎样判断点火正时及点火正时不准的原因
辛烷值、白金的磨损等）。
3、 气门的调整：气门间隙的作用和调整。
4、 离合器：判断离合器的打滑与分离不开。
5、自动刹车的调整：倒车踩刹车或拉手刹。
6、 刹车片的查验：看仪表、听声音、找感觉（跑偏，失灵）。
7、 轮胎爆胎处理：发现车辆走偏要迅速靠边，不要停在路中或快行道上，车后30米以外放置警告牌。支千斤顶的要领，注意轮胎螺丝的正
反扣。
8、 要学会看仪表，仪表主要有：
A、里程表
B、油压表：机油压力，压力不够要立即停车，不要低于2，有的车
是指示灯灯亮时要停车。
C、水温表：水温超过100?c要停车，不要马上开水箱盖，如果是因严重缺水不要马上加冷水,要加开水，其它原因可能有水碱过多，水泵坏，节温器打不开，感应塞坏。
D、发电表：不要低于10v，有的车型是指示灯，指示灯亮时表示不发电要查验。
E、转速表：怠速时一般在700-1500之间。
F、燃油表
*以上仪表在开车时要经常查看。一些高档车还有一些专门报警表如：刹车片报警，机油更换报警，清洗剂缺少报警，冷却液缺少报，引擎故障报警，ABS系统报警，都要注意查看。
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