现代汽车所用的燃料主要是汽油和柴油，发动机工作状况的好坏在很多情况下与汽车燃油的品质和汽车燃油系统的工作好坏有直接的关系。如果保养不当将会对汽车发动机造成严重的损害。

　　1.柴油

　　柴油和汽油一样，主要由石油加工制得，高速柴油发动机一般用轻柴油。为了保证柴油的正常燃烧，对柴油的品质有严格的要求：良好的燃烧性；良好的蒸发性能；适宜的柴油粘度；含硫量小；稳定性好等。柴油的辛烷值是代表柴油在燃烧室内点火性能的一个指标，发动机转速越高，要求柴油的点火性越好，对辛烷值的要求就越高。

　　柴油中含有石蜡成份，在柴油车中它有润滑柴油车上精密偶件和提高柴油热值的作用，可防止零部件发生过度磨损，从而延长机件的使用寿命。通常石蜡在柴油中呈溶解状态，但是当环境温度降低时(一般在凝点以上的温度)，石蜡便开始结晶析出。温度进一步降低时，就会形成结晶体，堵塞滤清器，严重影响正常供油，最终使柴油失去流动性。在高温时，石蜡等物质还会发生氧化，在喷油器针阀等部位形成胶质，扰乱供油系统的正常工作，并严重影响汽车的驾驶性能和动力性能。

　　针对柴油本身的问题，传统上采用兑人汽油或酒精的的办法来解决这些问题，但是同时却对发动机供油系统造成了很多负面影响，比如：喷泊嘴和油泵的过度磨损；对燃油系统部件的腐蚀等。因此，对于柴油发动机来说，既要保持良好的润滑，减少磨损，又要防止胶质和积碳生成，只有加入高科技配方的添加剂，提高柴油的品质和定期对整个燃油系统进行彻底的清洗保养，才能保证发动机在任何时候都能处于最佳的工作状态。

　　BG230高效柴油发动机燃烧促进剂和BG248柴油全天候清洗改善剂，含有特殊的凝固抑制剂、辛烷值增进剂以及清洗酸性中和物质等成份，防止柴油在冬季结蜡，使柴油在低温下保持良好的流动性；提高燃油的辛烷值，降低燃点，使发动机工作更柔和，减少油耗，而且还可以中和燃烧过程中产生的酸性物质，防止发动机机件腐蚀，提高柴油泵和喷油器精密偶件的润滑能力，防止划伤、磨损；稳定贮存罐和油箱中的柴油，防止氧化、结胶，使发动机在任何环境下(无论夏季、冬季)都能保持最佳的工作状态(注：冬季使用BG230时，按1：1000的比例兑入柴油，可使0号柴油凝点降低为—15℃以下，特别适合加油站、野外作业车队酥油使用)。(木林)(待续)