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跨越百年——一汽大众公司建设发展历程

http://www.sina.com.cn 2000年3月15日 17:14

　　这里有目前我国最大的轿车总装车间，建筑面积9万平方米。2 600多米的悬链贯通153个车位，犹如一条飞动的长龙，在这里平均1.8分钟就有一辆轿车下线。这是一汽大众公司的大手笔，它留下了几千名挑战者博大的胸怀与设计者们彻夜不息的灯光。灯光下，一个高大的身影仿佛还在向我们招手，这是年仅51岁被人誉为“满场飞”的现场总指挥蔡寿泉，为了项目的早日完工，他献出了宝贵生命。癌症到了晚期，连续低烧3个月，但从未离开过现场。

　　高大明亮的冲压车间充满了柔性的美，800吨多工位压力机等先进冲压设备，像一排排龙门虎将威武多姿，显示了当代冲压最尖端的技术。但谁能想到为吊装这多工位压力机，几乎难倒了包括德国专家在内的所有工程师。三创公司的王凯志把活揽了下来，他科学方法加土法上马，自制一个龙门吊，加上扒杆竟奇迹般地使这个几百吨重的庞然大物服服贴贴地安装就位。

　　用技能和智慧堆积起来的我国目前最先进的车身焊装车间高傲地矗立在绿茵草坪中，整个车间寥若无人。21条焊装线、60多台机器人全部由计算机控制，焊接自动化率达到70％。这里的大部分设备是从美国韦斯摩兰搬运过来的，当时外国人断言中国人运回去的是一堆废铁。但一汽大众人是执拗的，他们硬是把这些零部件组合起来，变成了精巧灵活的机器人。

　　拥有德国杜尔技术，可以自动换色、自动喷涂、自动消防报警的涂装车间，被人誉为轿车的高级美容院，由8 00 0多吨钢结构组成，堪称15万辆工程建设难度最大、工艺最复杂的项目。为了让它早日为捷达披上七彩的外衣，这里的建设者们整整在工地上摸爬滚打了300多个日日夜夜。

　　发动机传动器厂是最后一个落成的项目。标志着世界顶尖技术的五气门发动机就在这里生产。且不去谈它技术的先进性，单就车间地面而言，每延米要求冲击变型误差不超过0.03毫米。为了确保未来的加工精度，他们将原本铺好的地面全部刨了下来，硬是在已经盖好的厂房里打进了2 000个地桩。

　　高起点、高水平、高投入已经成了一汽大众公司发展轿车工业的一个特有优势，这种优势带给产品的则是高质量、低成本和高效率。据统计，公司的员工平均每人每年可生产轿车26辆。至今为止尚无一个汽车厂家建成当年班产就达到25 0辆的生产能力，也无一个厂家建成当年就实现零部件大批出口，更无一个厂家没等建成就已经拥有了20多个品种的新产品。

　　一汽大众公司，中国轿车工业的骄傲。它像一面旗帜，照耀着现在，更展示着未来。德国人说：“这是世界上绝无仅有的一个开端。”江泽民总书记也动容地夸一汽今非昔比，鸟枪换大炮了。然而1996年末，就在这光芒四射的繁荣之后，国内汽车市场急剧变冷，1万多辆可爱的捷达车被困在了自家的门下。刚刚换届上任不到一年的总经理陆林奎心里像是被压了一个沉甸甸的砣。一汽大众陷入了生产超前消费滞后、负债沉重步履维艰的困境。面对国内市场的大倾销，陆林奎的阵角没有乱。他坚信，冬天后面不是秋。他要打自己的产品战略，把一汽大众的秘密武器提前推入市场，杀出一条血路。这个秘密武器就是一汽大众公司早在1992年捷达轿车刚刚投放市场时就开始筹谋换型的第二代产品——新捷达王。又是一个加速度，又是一场拼智慧、拼实力的远大工程。这里的人们称这项工程为高层次的自立更生。

　　德国人对技术的要求是严格的，做数据控制模型要求精度万分之一，计算机生成的三维模型的光顺度更是令人难以想象。一群年龄平均不到30岁、一直沿用传统手法搞设计的青年人在计算机的荧屏下苦苦奋斗了100多个日夜。当年轻人把设计数据摊在德国人面前时，让他们仍惊讶得连声说，了不起!了不起!

　　从干卡车的小学生一下跳到轿车的大学堂，不能不说是一个飞跃。负责该项目的总指挥李中康最知道他们付出的是什么样的代价。一汽模具加工中心有一群年轻人，被人誉为“拼命三郎”，他们肩负着本次换型的55套大中模具的安装调试任务，在工作最紧张的阶段，他们每天工作一二十个小时，几乎吃住在现场。调试成功了，他们却在餐桌上睡着了。这些年轻人啊，把自己的梦都交给了捷达王。

　　1997年捷达王上市，1998年新款捷达王又在全国5大城市隆重推出，1999年又推出了捷达自动变速车。北京再次刮起了捷达旋风，捷达以其高技术含量受到市场青睐，日销量超过200辆。这些不禁使我们想起了1993年2月江苏省华阴市华西村农民首开轿车批量进入中国农民家庭之先河，一次订购250辆捷达轿车；1999年捷达轿车进入天津世乒赛、北京世界妇女大会和哈尔滨亚冬会以及几次进军国际汽车拉力赛那些激动人心的场面。

　　这就是合资合作的成功典范，这就是合资合作的伟大结晶，这就是拿来之后不断滚动技术、自立更生、发展自我、站立起来的成果。目前，一汽大众跨世纪捷达轿车的更新产品正在加紧研制。CD唱盘、电动后视镜、无级变速、防抱死制动、安全气囊正在陆续装入车内。到2000年，当人们看到这个更具现代风韵与东方色彩的豪华捷达、奥迪从计算机的荧屏上驶向国际名流汽车汇萃的高速跑道时，历史将产生一个巨大的回音。

　　一汽大众之路是用一代造车人的心血造就的，一汽大众之路是中国轿车工业发展的必由之路，一汽大众之路是实现百年跨越的成功之路。尹永生　逯柏林

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