入世后中国汽车价格变化->洞察专家观点_新浪汽车

新浪汽车 | 新浪首页

爱问(iAsk.com)

新浪汽车首页 > 汽车新闻 > 入世后中国汽车价格变化

汽车搜索

相关专题

入世后中国汽车价格变化

入世与车价理性消费论坛

入世后汽车服务成为焦点

城市停车难题与私家购车

京港台三地汽车价格对比


		降价是“铁定”的生命是短暂的进口车值得等?(2003-01-03 09:18)
		V车阵营猎豹、奥德赛首开价格战轿车何时降价(2002-12-30 10:13)
		2003年国内汽车市场前瞻：汽车降价的五个理由(2002-12-30 09:43)
		关税和政策冲击进口车不确定因素左右明年车市(2002-12-27 09:48)
		降关税不会一步到位进口车完全不值得等(2002-12-25 11:27)
		年初30款新车将冲击车市老款车型可能降价销售(2002-12-25 10:14)
		“猎豹”降价谁来接招业内分析对轿车影响不大(2002-12-23 10:42)
		10月车市出现回调经销商再遇“薄利期”该怨谁(2002-12-12 13:42)
		新车上市冲击老车 18万-25万元车型降价可能大(2002-12-11 11:50)
		车界“盛世危言”：1000万辆轿车谁来埋单?(2002-12-11 09:55)
		2003车市预测：国产车正面交火进口车降幅不大(2002-12-10 10:07)
		明年汽车市场继续看好火暴程度不会超过2002年(2002-12-09 09:20)
		12月进口车仍然艰难车价有降的理由没降的条件(2002-11-27 10:33)
		别只盯着政府的钱袋--车市“高端”是堆出来的(2002-11-25 09:27)
		利好政策刺激消费明年汽车市场酝酿激烈价格战(2002-11-18 14:51)
		整体产销两旺部分品牌供不应求--下月车价难降(2002-11-17 11:17)
		底线价服务战--中国汽车整合时代新焦点(2002-11-08 10:13)
		车价不降却持续旺销广州本田是神话还是泡沫?(2002-11-07 09:27)
		专家预言：年底进口车价小幅回落但不会大降价(2002-10-30 10:49)
		两方观点评说轿车进入家庭私人购车时代来了吗(2002-10-23 09:44)
		今年车市无冬消费心理趋成熟年底不会持币待购(2002-10-18 09:41)
		市场份额下降价格不会下降--访大众中国总经理(2002-09-30 09:30)
		汽车降价厂商应战却剑过无痕成本斗法新的征战(2002-09-25 09:41)
		有利也有弊--紧缩进口汽车许可证是把双刃剑(2002-09-17 17:38)
		经销商的作用--探营老三样卖车的力量来自哪里(2002-09-13 08:47)
		汇率、许可证及关税影响车价进口车年内将小降(2002-09-12 10:28)
		怎么火、为何火、火多久--解读车市火爆之谜(2002-09-11 11:41)
		拼价格打品牌抢速度中档车酣战在即谁是赢家(2002-09-11 09:15)
		进口车价格开始走低春节前将会有一个短期下调(2002-09-05 09:23)
		高关税和许可证费用构筑进口车价格高高在上(2002-09-04 08:40)
		进口车价逆市而上中国进口车市仍由外商垄断(2002-09-04 08:25)
		今年车市异常火爆解释影响市场的诸多因素(2002-08-26 11:07)
		“零售”许可证维持高车价进口车高价能有多久(2002-08-22 10:05)
		今年销量有望突破百万国产车缘何销得火?(图)(2002-08-20 10:30)
		一汽大众不降价暂时赌赢价格体系还能抗多久?(2002-08-16 09:19)
		车市进入大跃进严把质量和售后才能决胜千里(2002-08-15 10:33)
		库存近三万汇率有变数下半年进口车不会大降(2002-08-14 14:27)
		年内车市三大走势：销售火爆车价不降贷款热(2002-08-14 08:59)
		冷观静思车市消费热生产沸点厂家应理性分析(2002-08-13 09:02)
		进口车存在降价空间国产车价格体系能维持多久(2002-08-12 09:06)
		许可证紧缺进口车难进关经销商应反思决策失误(2002-08-09 10:01)
		进口车10月前降价无望车市明年三月面临新挑战(2002-08-08 09:13)
		“性价比”之争不日将成为车市竞争的新筹码(2002-08-07 09:38)
		持币待购群体的困惑汽车价格到底还能降多少?(2002-08-07 09:22)
		降价与入世关联不大--上半年国产轿车市场分析(2002-08-05 14:03)
		经销商借机搭车汇率变动不是进口车涨价主因(2002-08-02 15:01)
		消费者和厂家都认为车价降了购置税也该下调(2002-08-02 14:53)
		张小虞区域发展不平衡应慎用“步入汽车时代”(2002-08-02 09:28)
		“最低计税价”是汽车降价之前的一个绝对信号(2002-08-01 09:23)
		许可证：控制汽车进口调控中国车市的一张大牌(2002-07-31 09:40)
		个人购车热空前高涨下半年车市降价潮正在酝酿(2002-07-30 09:36)
		火热车市心怀“降价鬼胎” 酝酿新一轮降价潮(2002-07-26 09:24)
		聚焦中国汽车发展：车价四年内将完成国际接轨(2002-07-25 11:13)
		降价已不是最大热点汽车巨头在中国将重新布局(2002-07-22 14:07)
		谁降谁精神降后没精神--下半年车价还会不会降(2002-07-17 16:01)
		许可证“干预”车价进口轿车涨势惊人降价无望(2002-07-15 14:12)
		市场销售数量太小--羚羊汽车降价为何无人跟进(2002-07-08 17:23)
		进口汽车价格逆市上扬谁来终结许可证黑市?(2002-06-24 11:00)
		专业人士看车市：轿车进入中国家庭是必然趋势(2002-06-20 10:01)
		车展车市人气反差强烈降价是汽车市场的趋势(2002-06-10 15:41)
		新一批进口车将至国内厂商如何应对激烈的竞争(2002-05-23 09:37)
		买还是等仍然是一个问题--汽车价格准备怎么走(2002-05-21 10:20)
		国产车与进口车角力价格仍是控制市场的主因(2002-05-21 10:00)
		北亚车市总经理：汽车时代将至工薪层车梦成真(2002-05-14 10:26)
		非关税壁垒配额保护使进口车对国产车冲击不大(2002-05-14 09:42)
		下一步降价该轮到谁了?--近期汽车价格走势分析(2002-05-10 15:18)
		南京假日车展热说明了什么--汽车消费激情被点燃(2002-05-10 10:43)
		5月买车的四大理由--今年车市最佳买入点之一(2002-05-05 10:07)
		低价杀入使车市格局突变江淮瑞风在挑衅谁?(2002-05-03 10:41)
		2002中国车市：厂家坐幕后经销商狂打价格战(2002-04-30 11:54)
		汽车巨头疯抢中国车市大蛋糕服务战呼之欲出(2)(2002-04-30 11:04)
		配额发放水涨船高专家预测车价不会大幅下调(2002-04-29 09:53)
		三厢“新自由人”低价上市神龙为何又举价格牌(2002-04-26 10:18)
		江淮瑞风商务多功能车为何能一下子降5万(2002-04-25 11:15)
		多功能车首当其冲--瑞风卷狂降5万谁是跟进者(2002-04-25 11:01)
		进口汽车专家：许可证登场之日价格战谢幕之时(2002-04-24 10:47)
		汽车巨头疯抢中国车市大蛋糕--服务战呼之欲出(2002-04-24 08:16)
		市场潜力巨大--经济轿车仍是国产车的发展机遇(2002-04-23 10:00)
		中国造比外国造贵--夏利2000国外8万8 国内10万(2002-04-18 14:35)
		配额发放关税下调形势逼人中国汽车面临挑战(2002-04-17 14:34)
		利益被少数人掠走--进口汽车许可证该怎样分配(2002-04-17 11:49)
		对话：汽车企业利润下降是好是坏专家说究竟(2002-04-16 18:14)
		秦焕明：中国轿车价格达到国际水平还需3-5年(2002-04-16 18:10)
		今年是汽车界“动荡年月” 新车上市意在造势(2002-04-12 09:57)
		不确定因素影响车市进口车降价能否启动购车潮(2002-04-11 10:04)
		国产中高档车面临进口车和低价中档车双重挤压(2002-04-11 09:36)
		经济轿车成增长主力我国提前进入私人用车时代(2002-04-10 10:58)
		低价战略不一定是国内轿车工业惟一的生存之道(2002-04-10 08:35)
		冲击20万元左右国产车 5月进口车能否带火市场(2002-04-10 07:54)
		入世与车价的关系--评13.18万元富康时代潮车价(2002-04-09 09:59)
		权威人士称今年我国进口轿车数量不会大幅增加(2002-04-09 09:11)
		北京南北两大车市掌门再谈市场--价格仍是关键(2002-04-04 10:34)
		乱炖车价--价格仍是影响人们购车的主要原因(2002-04-02 09:48)
		夏利降价是为回笼资金张世堂谋定而动改天汽(2002-04-02 09:33)
		汽车经销商和业内专家谈进口日本车究竟降多少(2002-04-01 17:12)
		国产中高档轿车价格变化要看进口车的“脸色”(2002-04-01 17:02)
		张小虞坦言--四大弊病困扰着中国汽车企业(2002-03-28 07:39)
		人民观察：中国“高价”汽车还能“开”多久(2002-03-27 10:59)
		风神蓝鸟降价1.9万国产中高档车变动前奏曲?(2002-03-27 08:57)
		派力奥、吉利新款上市中档车价格战引爆在即?(2002-03-25 09:39)
		专家分析：国产车竞争靠实力中高档降价空间大(2002-03-21 07:41)
		汽车消费处在压抑状态--车市前两月是否有虚火(2002-03-19 14:51)
		业内人士对车市反复出现持币待购百思不得其解(2002-03-19 10:01)
		20-30万元进口轿车比较(附部分车型价格配置)(2002-03-18 10:52)
		京城南北两车市掌门解读市场--车市今春正相持(2002-03-14 09:44)
		得人心者得天下--2002年车市新老车型谁怕谁?(2002-03-12 13:33)
		业内风云人物谈车市--经济型车拼完价格拼什么(2002-03-12 10:08)
		国内车市还不太稳定进口车市柳暗花明待何时?(2002-03-11 12:09)
		你为何不买车--人大代表谈汽车消费与扩大内需(2002-03-11 10:27)
		纵观价格战--看汽车企业今年为何不敢谈利润(2002-03-07 16:11)
		降价诱发不了购买潮降价催生不了“巨无霸”(2002-03-06 11:17)
		国内新车价格平衡难稳定--首轮汽车价格战分析(2002-03-05 09:19)
		降价背后的夏利--是“一步到位”还是另有图谋?(2002-03-04 13:43)
		同一辆汽车为什么在德国赚2000在中国赚20000?(2002-03-04 13:15)
		国产车如何走过2002：小型车死扛中高档车艰难(2002-03-04 11:59)
		通用汽车中国公司副董事长评价入世后中国市场(2002-03-01 13:15)
		持续价格战将激化深层矛盾引发汽车行业大整合(2002-02-28 10:37)
		后夏利时代的预言：夏利降价重塑经济轿车价位(2002-02-27 16:04)
		入世引发轿车降价车市回暖车价还能降几何?(2002-02-27 15:44)
		张小虞倡导要将2002年定为汽车的科学消费年(2002-02-27 11:19)
		改革汽车税费并非取消税费除了降价还应降什么(2002-02-26 16:48)
		从降价时机看厂商价格策略--分析首轮车价大战(2002-02-26 15:57)
		今年私人的购车情况还要取决于汽车税费改革(2002-02-26 11:02)
		降价后未能迅速占领市场经济轿车哪儿不到位(2002-02-21 10:16)
		马到了车有多远--探究轿车进家庭的“路障”(2002-02-21 10:04)
		降声中上市派力奥能否打破车市持币待购坚冰(2002-02-20 11:05)
		进口车考验国内汽车企业国内厂家打错了算盘(2002-02-20 11:02)
		车市越来越“乱”--降与不降是看得见的较量(2002-02-20 10:22)
		不同车型要不同分析别把降价看成“卖布头”(2002-02-20 10:03)
		专家指出：四大因素制约国内汽车市场消费增长(2002-02-20 09:44)
		国产车价格跳水对相关上市公司影响及机会分析(2002-02-14 15:57)
		点评中国汽车市场消费环境：玩车比赚钱都难(2002-02-10 10:09)
		汽车消费：图便宜买不来宝马该出手时就出手(2002-02-09 10:57)
		养车费用依然高居不下汽车消费的春天没到来(2002-02-09 10:29)
		降价四大攻略：车价降到成本以下就会有问题(2002-02-09 09:50)
		服务车价购车环境是汽车进家庭的“绊脚石”(2002-02-09 09:44)
		专家评论：降价就能让中国汽车靠近世界吗?(2002-02-08 15:09)
		专家质疑：轿车价格战会不会打到彩电那个地步(2002-02-07 09:43)
		车市“持币待购”VS“持价待售”谁的工夫更深(2002-02-07 09:00)
		静观车价跳水惧怕隐性消费车市春天还没到来!(2002-02-07 08:14)
		车价跳水意味着买车汽车价格游戏该怎么玩儿(2002-02-06 10:49)
		解开进口车市迷局：进口车价“乱”的三大原因(2002-02-06 10:37)
		门外车谭：“恶挤”中国汽车市场中的“泡沫”(2002-02-06 09:25)
		通用汽车官员称中国国内汽车竞相降价非常危险(2002-02-06 08:46)
		价格混乱导致车市混乱降价未必是一件好事(2002-02-05 17:20)
		降价骇浪掀开多元时代--今年车市注定精彩(2002-02-05 11:34)
		车市刀光剑影吉利上市中高档轿车有戏吗?(2002-02-05 10:21)
		分析入世首轮车价大战桑塔纳还是价格标杆吗(2002-02-05 07:29)
		该出手时真得出手--中高档车降得还不够到位(2002-02-04 15:44)
		难忘的1月中国车市：到让市场说了算的时候了(2002-02-04 11:37)
		中国车市能否走出一轮波澜壮阔的牛市行情?(2002-02-04 09:59)
		入世国产车价跳水 2002成为中国汽车消费元年(2002-02-04 09:47)
		新闻聚焦：汽车降价了买得起但用得起吗?(2002-02-04 08:54)
		意在沛公--上海通用降价直指帕萨特和本田雅格(2002-02-03 09:53)
		轿车价格“跌跌不休” 汽车消费仍有“拦路虎”(2002-02-01 16:35)
		国产车纷纷跟风跳水车价下降到底谁是受益者(2002-02-01 13:10)
		南橘变北枳：主流车型价格合资方为何不愿降(2002-01-31 16:50)
		汽车降价对企业的影响：降价后如何保持盈利(2002-01-31 10:09)
		进口车价还有下降空间国产车价到底会如何走(2002-01-30 14:57)
		降、降、降经济轿车“降”招用尽后何去何从(2002-01-30 14:23)
		汽车业竞争加剧专家认为发展消费贷款是出路(2002-01-30 08:27)
		轿车广告处在低层面--重品牌和市场是发展方向(2002-01-30 07:59)
		专家指出：汽车企业提高核心竞争能力才是真(2002-01-30 07:20)
		通用降价使竞争白热化轿车降价引发三大疑问(2002-01-29 17:21)
		专家：价格调整是中国汽车企业发展的一个机会(2002-01-29 11:25)
		面对高涨之降价呼声主流车型价格死扛为哪般(2002-01-28 10:44)
		车价跳水挤出车市的泡沫将引发汽车行业变局(2002-01-28 07:59)
		经济轿车价格“跳水”只是车市大“地震”前兆(2002-01-25 12:09)
		降价是失意者的游戏车市新的竞争中谁能生存(2002-01-25 11:51)
		市场是最终的决定性力量--如何看待轿车降价(2002-01-25 08:22)
		价格车型消费环境三大因素促进2002年汽车消费(2002-01-25 07:13)
		门外车谭：“价格炸弹”使消费者放开了钱袋(2002-01-24 10:01)
		价格不是核心竞争力所在普桑降价效果将很有限(2002-01-23 13:40)
		中国国情决定中国轿车市场是一块低价位市场(2002-01-23 10:47)
		汽车专家谈车市：汽车降价呼唤新的消费政策(2002-01-23 08:14)
		车价跳水不是抢市场扩市场而是保市场保江山(2002-01-22 11:35)
		降价或者出局--汽车生产厂商面临严峻市场考验(2002-01-22 08:21)
		价格大战市场竞争：根治汽车工业“散”症良药(2002-01-22 07:32)
		性价比将成为新“砝码”--汽车厂商竞争什么?(2002-01-21 13:40)
		轿车价格大跳水后汽车行业仍然是个暴利行业(2002-01-21 10:30)
		夏利降价重拳出击引爆经济车市降价大战(2002-01-21 10:25)
		经济轿车跳水中高档车不降--降价潮能掀多高(2002-01-21 10:14)
		“遥远但不是梦”--你的轿车梦可以圆了吗?(2002-01-21 09:49)
		北亚车市近期消费者需求调查分析(附调查表)(2002-01-20 17:27)
		全面降价冲击车市：天津夏利终于神气了一把(2002-01-18 16:26)
		汽车消费刺激房地产消费替代效应发展为互补效应(2002-01-18 13:40)
		进口车国产车价大跳水我们是否还要痴心等待(2002-01-18 12:57)
		车价：过去不降是不得不说现在降是不得不做(2002-01-18 11:10)
		再谈车价：价格调整给汽车业带来革命性变革(2002-01-18 09:41)
		通用、丰田“进口车入世抢关双响炮”的背后(2002-01-18 09:21)
		经济半小时：进口车关税下调日本车峰回路转(2002-01-18 08:34)
		东方时空-时空连线：汽车降价后会不会车满为患(2002-01-17 13:10)
		夏利跳水降价潮一波接一波通用大众能扛多久(2002-01-17 11:21)
		国产车“主降派”对阵“坚挺派”谁将笑到最后(2002-01-16 13:36)
		奔驰降价波及奥拓：关税降低影响经济型车市(2002-01-16 13:04)
		死守“没有降价空间”的汽车企业只能被淘汰(2002-01-16 12:49)
		入世进口车国产车大“跳水” 车价还会怎么变(2002-01-15 11:40)
		车市仍是谜：降价预期还有距离消费政策欠实在(2002-01-14 16:33)
		关税下调后车市变火爆国家福利减少了吗?(2002-01-11 17:40)
		中国汽车十大新闻评述：入世带来降价希望(2002-01-11 16:46)