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外观对比

　　坐下来细品三款SUV的设计，就如同这三家风格迥异的企业。极光延续了经典却勇于创新，在大胆的设计中寻求突破，自LRX概念车起，这种创新精神便澎湃而出，最终塑造出了极光令路人侧目的秀美身姿，无疑为路虎品牌打开了一个新的细分市场。

极光外观图片

X3外观图片

GLK外观图片

　　而对于宝马X3，其最大的成功之处便是可以让我们完全忘了前代车型的长相，更大、更强、更舒适、更节能以及更顺眼...我想这就是X3的革新之处，所以X3的外观遵循了宝马家族最新的设计理念，而不是颠覆宝马家族最新的设计理念，这就会让我们清晰的判断出，它与极光的区别，“跟上去”与“截然不同”这就是二者的差异。

极光外观图片

X3外观图片

GLK外观图片

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　　至于GLK，它其实也是奔驰家族这一细分的首款车型，但与极光相比，德国人的理性与谨慎明显威力更大，于是乎一个稳健的民族造就了一个稳健的设计。不大、不小、不高、不矮，硬朗中带着几份时尚，但更多的是让人感觉到安心，安心的设计很硬朗也很平淡，比起X3它不用超越什么，也不用像极光一样打开局面，就像GLK车头巨大的三叉星徽标所表述的那样，品牌、品牌代表了一切。

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GLK外观图片

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极光外观图片

X3外观图片

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GLK外观图片

　　像上面说的那样，三款定位各有偏好的车型，排开了座次。如果以车身尺寸为标准来衡量，极光是三款车中最小的，而X3则是三款车中块头最大的，自然GLK平静的居中，不大又不小。三款车中轴距最大的是X3，2810mm的轴距几乎要比极光2660mm的轴距整整大了一个级别，而GLK很有趣的居于二者之间，轴距为这一级别车型标准的2755mm。而在宽度上，极光凭借2125mm的最大宽度，遥遥领先于X3和GLK，也就是说，极光是三款车中长宽比最大的车型。

    车身尺寸对比(表格中红色字体为同组最佳)：

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X3外观图片

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　　在外观设计上GLK遵循的是稳健的SUV风格，在这款车型上几乎没有任何时髦的跨界元素，我想即便是包含了舒适的内饰，GLK也无疑是这三款车中最纯正的一款。方方正正的车身以及硬朗的整体风格，让GLK看起来很硬朗。整齐、严谨的工艺体现了奔驰品牌一贯的企业理念，没有人会因为选择GLK而后悔，因为在工艺、用料以及细节的处理上，这款车型都与奔驰最顶级的产品，享有相同的待遇，即便其实际的市场售价要明显低于另外两个竞争对手，GLK的严谨设计和出色工艺也有自己的卖点。

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X3外观图片

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　　X3的设计比前代时髦了很多，相比之下，前代车型就像是没有泡开的脱水蔬菜。进步是显而易见的，从整体设计上看新X3的风格大气、俊朗，科技感十足，为了在细分市场中取得优势，新X3的车身尺寸更大，细节更丰富，全新的头灯采用了白色的LED昼间行车灯，这种被称为天使之眼的昼间行车灯是宝马最熟练的细节设计，新1系、新5系、新3系也都采用了相同的设计。在X3的车身上，大量的镀铬装饰条被设计师用来勾勒车身的轮廓，所以说，这一代X3上银色的装饰线其数量是空前的。

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　　极光的大胆让人赏心悦目，由于没有前代车型的调子，也没有背负厚重的品牌价值，揽胜极光拥有了三款车中最大胆的设计，即使其车身尺寸不占优势，但其魅力依旧澎湃的让人无法阻挡。其实，其中的奥秘显而易见，喜欢极光这样个性、大胆、张扬以及桀骜不驯的车主，怎么会过多关注车身尺寸的大小呢？比大小那是会计的工作。所以，我们在极光上见到了最丰富的车身线条，无论是凸线还是凹线，无论是折线还是曲线，把这款英国人的车子勾勒的质感不凡。

极光外观图片

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　　为了鼓励创新，我们将在第二个段落里，细数极光的外观设计亮点，首先是平直的车顶，这样大胆的设计完全牺牲了SUV的头部空间优势，但却为极光带来了众人皆爱的侧面轮廓。

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　　其次，车身上贯穿前后的线条性感的让人窒息，尤其是那条源自头灯的凹线让极光的侧面更加紧凑。

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　　再次，车身细节上大量使用的蜂窝状结构，很勾人也很能张扬极光运动的性格，这也是路虎家族的一贯特征。

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　　最后，极光的头灯无疑是全车的点睛之笔，玩灯玩到了极致，虽然也采用了白色的LED昼间行车灯，但头灯的细节明显更加丰富，全车的光源如同从缝隙中散落出来的，格外神秘。