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新浪试车评分——测试

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混动车型都是小绵羊?CT200h的0-100公里/小时加速成绩为11.23秒,100-0公里/小时的刹车成绩为39.78米,着实令人意外吧?

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐

  CT200h的0-100km/h加速时间为11.23秒,0-60km/h用时为4.76秒,属于同级别车型的中等水平,1.8L排量的汽油机和电动机共同出力,抵消了电池组重量带来的额外负重,取得这样的成绩已经算是不错的表现。毕竟很少有人会驾驶混动车型去和人比拼加速。另外由图中可以看到,CT200h在全力加速的时候,悬架对于车身向后的抑制比较充分,车辆“抬头”现象不明显。

CT200h加速曲线CT200h加速曲线

  从V-BOX曲线图上,我们可以看到,CT200h只有在前30KM/H的加速区间可以将加速度维持在0.4g左右,整体的加速感并不强烈,电动机和CVT变速箱都对这样的表现产生了影响。之后的加速度回落的比较平缓,这样的曲线带给乘员的舒适感会比暴躁的加速度强很多。整体来说加速成绩令人满意,但给人的主观感受则是没有什么推背感,这也符合CT200h时尚与家用为重的定位。

  2.100-0km/h制动测试:

  CT200h的刹车系统表现比较令人感到惊艳,制动距离突破了40米大关,为39.78米,作为一款混合动力的紧凑型轿车,这个成绩达到了很多运动型轿车的水平,当然考虑到雷克萨斯的品牌定位,这个成绩也是它本应达到的区间。

CT200h刹车曲线CT200h刹车曲线

  由图中可以看到,CT200h在进行全力制动时,车头下沉的比较明显,根据数值也可看出,CT200h在全力刹车的时候,减速度甚至超过了1G,且始终维持着较高的减速度曲线,这也是它能取得较优秀成绩的最大原因。

  3.绕桩测试

  

  

雷克萨斯CT200h行驶
雷克萨斯CT200h行驶
雷克萨斯CT200h行驶

  绕桩成绩为52.9KM/H,成绩只能算中规中矩,车尾的轻微摆动对成绩略有影响。

绕桩测试数据绕桩测试数据

  4.油耗

  通过我们的最终测算,雷克萨斯CT200h一周行驶539公里的平均百公里油耗为:5.1L。虽然比厂标的4.6L/100km要高一些,但考虑到这一周的路况环境,以及在数据测试时几公里的激烈驾驶,这样的成绩还是值得称道的。

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