变速器方面，马自达8提供了一台4档手自一体变速器，令人意外的是，4速自动变速箱的脾气也一点都不躁动，更善于维持在高挡位运行。而且换挡的动作并没有想象中突兀，整个起步、加速过程都很流畅。马自达8可以抓住每一个超车的间隙，推背感来得不猛烈，但庞大的车身绝对不会过分笨重。

　　在动力总成方面，马自达8配备的是2.3L发动机，这一发动机也曾在老款马自达6上出现过，型号同为L3。最大输出功率可达113kW/6500r/min，而最大扭矩为205Nm/4000r/min。

      四轮独立悬架系统和厚实的坐垫过滤了绝大多数细碎震动，即便偶尔的摇晃，整车也始终维持在一种舒适的频率上，绝不会有突兀的颠簸。再加上全车周全的降噪措施，舒适性的确达到了很高的水准。