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新浪试车评分——操控

6

操控感受:都市里够用的动力配置,略微顿挫的变速器。敏感轻盈的方向响应与舒适化调校的底盘风格。

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐

    悦悦1.0L、最大功率50kW/6000rpm、最大扭矩90/3500~4500Nm/rpm,这些参数表示它的性能肯定是用来代步的。

    点火后,悦悦安静地起步了,在一档和二档,之内,悦悦的提速效果还是比较明显,发动机的乏力主要出现在3档之后。

    变速箱的顿挫是影响加速过程的主要因素,在加速的过程中,1档到4档的进档位置和力度都不太一样。

    悦悦的方向助力很足,打轮很轻,而旷量偏大,路面的反馈。敏感而清晰度稍差。

 

 

视频:2012新浪年度车评测之江淮悦悦

悦悦视频

2011年12月7日
时长:04:73播放:

  新浪汽车专业试车手门光远:小车的设计和内饰很讨人喜欢,进步也很明显。前段动力表现充分,后段偏弱些。刹车性能良好。悬挂系统在弹簧和阻尼杆的配合上有些问题,车身在路面上行驶会上下震动,低速时非常明显,激烈绕桩时会明显感觉悬挂的质量有点让人担心。

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