中国领先的叫车应用滴滴出行(Didi Chuxing)自上月起在数个城市悄悄调高了价格,这个迹象表明中国大把烧钱的叫车应用大战也许在降温。
![滴滴在多个城市悄然涨价 分析称投资人对其施压](http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160712/IqOs-fxtwihq0065705.jpg)
这家号称拥有80%国内叫车市场的公司,自去年以来与美国竞争对手优步(Uber)深陷一场昂贵的价格战。优步是总部位于旧金山的叫车应用,去年开始大举进军中国市场。
慷慨的补贴(有时高达车费的三倍)意味着,直到不久以前,这两个叫车服务都比普通出租车便宜。
然而,表明滴滴可能在节省弹药的一个迹象是,6月期间其在多个城市的载客服务价格似乎上涨了三分之一,而司机们证实补贴已被削减相同幅度。
滴滴尚未就价格作出正式宣布,但它在上周五发表声明,提到补贴下调。
该公司称,其在许多城市取消了补贴,按照市场水平给产品定价。滴滴补充说,各个城市的具体价格有所不同。
优步拒绝对自己的定价置评。司机表示,优步也提高了价格,降低了补贴,但幅度远小于滴滴。
滴滴称,它每日提供1400万人次载客服务,总共拥有3亿用户,主要在中国。优步还没有公布可比的数据。
之前的补贴大战使优步和滴滴都在大把烧钱。优步首席执行官特拉维斯?卡兰尼克(Travis Kalanick)承认去年在中国亏损逾10亿美元,滴滴首席执行官程维今年3月表示,该公司在2015年拨出40亿美元用于“市场培育”。
分析师们表示,价格上涨可能意味着滴滴的投资人对其施压,要求它减少补贴支出。但该公司也可能认为它不再需要在价格上竞争。
“滴滴在价格变化方面做了一年的实验,现在他们有信心认为,这是一个不会惹恼核心客户的均衡水平。如果这导致用户流失,滴滴会很快再次降价作出回应。到目前为止还没有发生这种情况,”住在北京的技术博主葛佳(音)表示。
责任编辑:庞龙