开夜车是极其平常的事情，但是相信很多人都听过，经常开夜车的司机讲述的那些恐怖经历。这些事情听起来像是瞎扯，也许是夜车司机闲着无聊调和气氛的段子罢了。但是，荒郊野岭的夜路上，独自一人驾车真的就那么太平吗？

　　笔者在写这篇文章的时候，突然想起来数年前的一次遭遇。当时笔者打算搭一辆货车朋友的便车回家，但是货车出了毛病，直到傍晚才修好。货车司机的性格相信大家比较了解，是和时间争分夺秒的那种人，于是他毅然决定通宵赶路。

　　司机健谈，一路上我们有说有笑的，虽然周边同行的车寥寥无几，但是时常迎面而来的车灯，和我们轻松的交谈，笔者并未感觉到丝毫异样。直到车刚出一段隧道后，司机突然跟我说，过会不管看到什么，千万不要回头再去看了。

　　当时我觉得很奇怪，随口问了句为什么，司机没有回答，脸上的表情却是有些紧张。一段时间后，果然看到路边有个人在招手，似乎想要搭便车。

　　如果你以为那个人是恐怖小说中那一袭白裙的妙龄女子，你就错了。那人穿的和普通人无异，脸上的表情也很生动，我就跟司机说，这人应该是需要帮助，不如我们载他一程吧。谁知司机闷闷地说了声“别管闲事”，然后一脚油门就过去了。我当时条件反射地想回头看一眼，司机硬是把我制止了。

　　后来快到目的地时，谈起这件事，我认为是他想多了。但司机解释说，当时我们路过那段路时已经到凌晨3点多了，根据老司机的经验，高速路上并非无法碰到行人，但是一般都是附近村民，或是作业人员。而刚才那人穿着却和常人无异，试想，如果不是脑子有问题，干吗半夜跑到高速路上啊？

　　司机又说，退一万步讲，就算那个人为了省钱想搭便车，这风尘仆仆的几个小时，那人的衣服却十分干净，面容整洁；更人生疑的是，他连个背包都没有，难道就不口渴，不饿吗？司机总结说那段路事故高发，他也是为了安全才不去多管闲事。

　　同样，类似更加诡异的事情相当多。由于这种事情缺乏“官方”说法，在翻看大量文章后，笔者暂时为夜车诡异经历分了下类：首先是遇人拦路类，要么直接一油门带过，要么有的接上了，但是一回头就发现那人不见了；其次是看到奇怪影子类，多从反光镜、玻璃反光等中掠到一些诡异的影子，虽然吓人，但极有可能是劳累造成的幻觉；再次是“鬼打墙”类，一般都是在比较偏僻的路段，怎么走也走不出去，老司机下车抽根烟，等过了“最阴” 的时段自然就解决了；再或诡异车祸类，这里总是莫名其妙发生诱因相同的车祸，甚至连口述者都差点中招；最后是口耳相传类，这种一般不是口述者直接见到，但是听不同的人多次提起。

　　曾看过一篇专门探讨夜车诡异事件的谣言粉碎贴，专家的论调是，这些事情之所以发生，多半与驾驶疲劳有关系。夜晚的能见度有限，加上劳累，再作用以“半夜有鬼”的心理暗示，潜意识很可能会让人产生幻觉。

　　对此，民间的老司机之间也有许多禁忌，笔者听说过一些：见到异常的东西千万不要停车，要加速冲过去；千万不要回头，否则很有可能出事；如果在笔直的道路上看到莫名其妙多出来的岔路口，千万不要因贪图近路或是好奇去走；甚至有些老司机车上会放护身符，脖子上挂着玉坠，正所谓“玉碎保平安”。

　　这些事情真真假假难以证实，在民间久久流传。但从科学的角度理解，笔者看来，正如专家所说，心理作用和劳累的影响较大。有可能这些传闻的出现主要是迎合人们的猎奇心理，但相信老司机也没有必要编这些可怕的事情，自己吓唬自己。

　　现在科学还不能把这些事情完美地解释清楚，我们能做的，就是尽量不要在夜间驾驶。不管是不是出于回避这些诡异事件的目的，之于司机朋友们的安全，白天精神饱满地开车总是比较好的。