的哥避让宝马却撞上“法拉利”被索赔8万（图为涉事自行车）

　　“真是想不明白，我就这么轻轻一碰，自行车看上去也没有大问题，为什么要这么多钱。”说起自己前几天发生的一起事故，张师傅还是感到非常疑惑，同时让他焦虑的是，他还要为此面临数额不菲的赔偿。

　　前几天，在温州市区，张师傅驾驶出租车时，为躲避一辆宝马车，却撞到了一辆自行车，然而，这辆自行车不是一般的自行车，车主张先生称买过来花了11万元，于是索赔8万元。

　　如果真的要赔8万元，那么张师傅自己要赔偿其中的16000多元钱，这对于收入不高的他来说，不是个小数目，他也希望通过本报，问问杭州等地的读者，有没有办法既能帮张先生修好车，又能减少点支出。

　　想避开宝马，却撞上11万元的自行车

　　事情发生在10月10日晚上7点半，温州市区温迪路南巷十字路口。

　　张先生说，当时，他开着出租车，途经温迪路南巷十字路口转弯时，看到前方有一辆宝马车行驶缓慢，为避开那辆车，他把车开到非机动车道上，却撞上一辆自行车。

　　“其实就是一个小小的刮擦，自行车的前轮和我的前保险盖碰到了一起，并不严重。”张师傅说，当时他又要避开汽车，又要避开行人，车速非常慢。

　　骑车的年轻人张先生没受伤，自行车看上去有所受损。当时，出租车司机张师傅准备拿出几百元钱作为赔偿。“我以前也修过单车，这辆车看上去不错，也很新，修一下也需要花不少钱，我想赔几百元应该可以了。”张师傅说。

　　但是，年轻人的话却把张师傅吓了一跳，他说，这车是他花11万元多买的，不是几百元就可以修好的。

　　梅花牌有一百多年的悠久历史，知名度高，在含金量和保值方面也是比较好的，贬值率低，被称为自行车中的“法拉利”。

　　自行车修理店称：修理费要8万多元

　　现在，这辆自行车停在温州市区一家自行车店里。店主林先生称，这辆自行车是“梅花”牌（COLNAGO C60），是意大利进口的，好多人叫它为“自行车里的法拉利”。

　　店主林先生介绍了自行车的受损和预计修理费用。“后拨、轮组都有损坏，车架、坐垫和车把有不同程度碰擦和变形。”林先生说，车架48000元、轮组25000元、车把3700元、后拨3600元、坐垫2066元，更换这5样配件，要82366元。

　　但是，对这个费用，张师傅并不认同。“这辆车看上去并没有什么问题，而且照样可以骑行，就是变速器坏了，变不了速了。坐垫、手把等只是轻微受损，没必要全部更换。”

　　昨天下午，记者联系到自行车主张先生时，他并不愿意对此事做进一步说明。

　　张先生是一名自行车爱好者，称一年半前就订了这辆车，今年10月才等到的货，没想到还没骑几天，就遇到这样的情况，他要求把受损部件都更换掉。

　　保险公司承担80%，张师傅要承担20%

　　10月14日，张师傅投保的保险公司对自行车的定损情况进行核实。负责保险定损的工作人员说，张师傅这辆出租车投保了第三方责任险，根据规定有一定不计免赔的额度，保险公司承担80%，他要承担20%。

　　张师傅说，根据对方开出的价格，除去保险，他自己要赔付16000多元。

　　张师傅对记者说，他是安徽阜阳人，在温州开出租车7年了，收入不高，一下子要拿出这么多钱也有些困难，而且，自行车的受损根本没有那么严重。

　　“温州修理店不多，不知道杭州等别的城市，有没有能够修这种自行车，维修价又能便宜点的。”张师傅说，他希望通过本报得到一些帮助。

　　今天，张师傅将和张先生就此事情再次进行沟通。“如果沟通不行，只能走法律途径了。”

　　浙江楷立律师事务所律师赵振良说，如果保险公司定损后确实发生了这么多修理费，而交警处理事故时，张师傅对事故责任认定没有异议的，则作为出租车司机的他是否知道自行车价值，并不影响其应承担的赔偿责任。赵振良也建议张师傅应注意留存证据，例如事发时自行车受损部位照片等，以便更好维护合法权益，防止过度维修带来不必要的费用。