10月26日，主题为“真国五•真节油，决战武当之巅”的2016东风御风节油挑战赛第二季全国总决赛在武当山展开。来自全国各地的13位节油高手云集武当，上演了一场绿色争锋、节油环保大比拼。说实话，兄弟玩儿过越野赛，参加过集结赛，还是第一次参与节油赛，各路节油高手各有高招，没想到排量2.5升的MPV能开出百公里4升多的油耗，比赛最终以百公里4.053L的超低油耗，成功挑战了第一季冠军百公里4.55L的记录， 让人赞叹不已！
当日中午12：45，东风御风2016节油挑战赛全国总决赛正式发车，13名选手通过抽签，驾驶排量2.5T的东风御风领运版国五车(为公平起见，每部赛车采用均加有17.5升的外挂油箱，最终以称重计算每部赛车的耗油量)，以东风御风工厂为起点，向终点武当山进发，全程127公里。我拿到的是媒体组3号，粗略的学习一下节油心得后，一路小心驾驶，发现想成为节油大王，首先得耐得住性子，少踩刹车匀速行驶，下坡、上坡、弯道，每一处细微的处理都会影响到最终的成绩，当然，我这部 “真国五•真节油”可不是说出来的，强劲的“内心”同样是取胜的关键。
经过近2个小时的激烈赛程，最终来自上海的仲怀远先生以百公里4.053L的油耗成绩荣登大赛冠军宝座，囊获10000元现金大奖。亚军和季军是来自长春的曹雪飞先生和来自上海的朱小松先生，他们分别以百公里4.165L 和百公里4.468L的成绩一举夺得5000元和3000元现金奖励。在比赛中，东风御风国五新车充分发挥了发动机高效低耗的优异性能。到达终点后，获得亚军的来自东北的小伙子曹雪飞是个直性子，正电话给老婆报喜，他说：“从出发到终点，我一路轻给油，发动机的转速控制在1200左右，特别注意操作规范，没有踩过刹车，在我看来这已经是最省油的了，没想到还有比我油耗更低的，国五车太省油了。”
这位是百公里4.053L的超低油耗成功挑战第一季的获得冠军车手仲怀远，来自上海，他同样提到从出发到终点没有一脚刹车，转速1200，车速控制在50-60迈间，他和获得季军的车手朱小松基本上是最后两个抵达终点的。聊天间得知仲怀远绝对是个细心的老玩家，从化油器的老三样时代(桑塔纳、捷达、富康)就开始摸车，多年来，对东风车型情有独钟。
季军车手朱小松，同样来自上海，赛前就是众人看好的热门。
【赛前沟通会上，选手们深入了解了东风御风ZD发动机性能】
东风御风冲压工程采用国内先进的日本网野大型伺服压力机，相比普通压力机，具有车身精度高、耐久度、使用年限长、零部件及车辆构造水平更高等优点；焊接工程采用ABB机器人进行车门滚边，可实现传统包边方式不易实现的水滴状包边，效果真正严丝合缝，整车车身7000多个焊点，焊接精度高、稳定性好，有效保证车身焊接强度；在总装配线上，高度自动化是东风御风的主要特点，保证了严苛品质水准，装配工位采用德国博世风动/电动工具，保证整车力矩精度，提高装配质量。
【赛前，在工作人员带领下参观了东风御风生产线，追溯品质之源，见识了国五从铁皮到整车的成长历程】
东风御风环保出行，绿色领航。
在本季大赛颁奖晚宴上，东风御风汽车销售公司总经理熊伟称，东风御风节油挑战赛旨在倡导车主们践行节能减排，并在媒体、嘉宾和参赛选手的见证下宣布了“东风御风绿色驾驶行动”正式启动。“绿色驾驶行动”是东风御风最新推出的“无差别油耗对抗赛”，不限品牌、不限排量、不限车型，只要车属于欧系宽体轻客，油耗低于百公里5.0L，就可以成为“东风御风绿色驾驶俱乐部”成员，享受到丰厚的成员权益。东风御风倡导绿色环保之路，第二季，一个完美的落幕，一个全新的开始，期待东风御风节油挑战赛第三季。
责任编辑：何凌华
