欠揍版：

　　你穿一套机修厂的制服进去，不到必要时刻，一言不发。

　　居然这么多朋友关注这个话题！那就再完善一下吧，免得真要这样干的朋友被人当逗B。

　　穿汽修厂的制服，要穿干净整齐的，最好是新的，里面要穿衬衣，打领带，胸前别一支派克笔，

　　可以的话戴一个3M的护目镜，要有一个大工或者工程师的模样。

　　还有一些朋友提出穿整车厂的制服去，我看这个最好不要，这个要讲究的更多。你试试在上海地界的大众4S店穿个广本的制服进去~再试试在武汉地界的雪铁龙或者标致4S店穿个广丰的制服进去~人家可能直接问候你是否来砸场子的。

　　演技派：

　　1、一进4S店，不要用眼神去找销售，径直向自己关心的展车走去。

　　2、走到展车前，销售说什么不要发表评论，你就东敲敲车皮，西按按车头，让车子上下摆动起来。

　　3、等销售站你身边一言不发气氛略显尴尬的时候，你让销售给你打开机盖看看。

　　4、表情凝重的站在发动机前，用手慢慢从发动机罩上拂过，从口袋里掏出一个小手电，对着机舱暗处各种探照，对于裸露的线束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固。

　　5、等看的差不多的时候让销售点着发动机，你就站在车头边，半倚着车头，45度仰望，点着一支香烟，缓慢的吐纳着，眼睛忧郁的盯着发动机，手抚在发动机罩上，沉默半分钟。

　　6、看销售脸上露出不自在的眼神时，你缓缓的抬起头，像《无间道》里梁朝伟那样懒懒的对着销售说，“给个最低价吧，我赶时间”

　　超神版：

　　记得去年在成都车展上，遇到了自己大学车辆工程的前辈。他带着我逛车展，那股优雅与专业……啧啧

　　我俩打开绅宝D70的引擎盖，趴在上面，前辈告诉我：“看一辆车的好坏，参数只是一方面，真正的精髓在于动力总成的配套。比如你看D70的中冷器供应商，是XXX，还有ECU啊，线程数很重要。”

　　打开车门，指着门内两块装饰板之间的空隙：“你看，去年的绅宝DXX就是这样，我跟他们说过这个问题。今年的新车还是这个样子，你说北汽有诚意吗？有，可就是抓不到这些细节。”

　　我打开尾门，抠出尾箱地板，指着一块边缘挖出的半圆形：“哥你看，我在XX的一线干过，这个边缘，就是拿壁纸刀削出来的！我对这种痕迹简直太熟悉了！可见供应商给到总装车间的时候根本没有这个槽，为了装配到车上，车间工人不得不用手再削出这么一个槽。为什么当初交设计的时候不直接沟通好了呢？”

　　尼古拉斯赵四版：

　　试驾完，打开引擎盖，点上一根烟45度仰望星空：刚坐过你的试驾车。。。我发现一样东西， 你每次过弯都很不自然， 你不觉得吗 ？虽然你这辆QQ的马力很大， 不过车头很重， 象牙山那么多急弯， 你每次入弯 就一定要推头， 尤其是最后到村口的那五连发夹弯 你每次都拿不准最好路线 除非你们奇瑞能克服这个问题 否则我不如去买F0

　　专业版：

　　1：第一次销售会报一个坑人价，正常已经优惠5万了，他可能就报个五千1万的。这是专门拿来坑不懂车价的消费者。

　　2：第二次，在你表示你对市场价格已经比较了解后，他会报一个优惠2万到3万的价格，告诉你你听到的优惠是假的，根本没这么优惠，我们店这是最大优惠了。

　　3：第三次，在你表示你特别懂行，对其他店价格也了解以后，他会报你一个正常优惠价，4万5，然后再告诉你，他和经理申请申请争取给你一个市场优惠价。

　　大部分人到这一步就止步了，已经满足了，但实际如果你舍得磨，那还可以再优惠一些。

　　国内卖车，能坑一个是一个，不说别人，就说那群卖宝马的4S销售，优惠8个点的时候说我们这是低价了，我们卖车不赚钱，就靠厂家返点和保养赚点小钱。

　　优惠到15个点说我们这是在亏本卖了，就靠厂家返点和保养赚点小钱。

　　现在呢，优惠到20个点25个点得都有。

　　4S卖车从单价来说永远都赚钱，不赔钱，他要说赔钱你让他把工厂进价单拿来看。

　　国内买车，首先还是建议上爱卡或车托之家加车型论坛，在里面基本有各地车型团购群，加入群之后去参加群里组织的团购，这基本是当地能获得的最大优惠了。团购之后还可以考虑参加一下车友群活动活动。

　　顺便说一下，4S送的东西全部都是性价比极低的东西，基本都是用十分之一甚至二十分之一的价格采购回来标高价，不要觉得赚了，不信你让他按赠品价格优惠四分之一的现金看他们肯不肯。

　　忠告版：

　　不要装！

　　不要装！

　　不要装！