上一页我们分析了几款百万元以下的入门级豪车的使用成本,而在这一页我们的车型定为100-300万元区间的入门级豪车,包括阿斯顿马丁的V8 Vantage以及宾利的欧陆。
阿斯顿马丁V8 Vantage
2011款 4.7 Sportshift Coupe:239万元
阿斯顿马丁-V8 Vantage 4.7 Sportshift Coupe车型服务商保养建议及保养价格明细 | ||||||
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里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
10000 | ● | 2年 | 约3640 | |||
20000 | ● | ● | >6280 | |||
30000 | ● | ● | 约6040 | |||
40000 | ● | ● | >6280 | |||
50000 | ● | 约3640 | ||||
60000 | ● | ● | ● | ● | >11080 | |
整车质保期为三年不限公里 | ||||||
行驶6万公里所需保养总费用为:>36960元 | ||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
阿斯顿马丁V8 Vantage 4.7 Sportshift Coupe的6万公里总保养费用超过36960元。工信部给出它综合百公里油耗为14.1L,北京95号油价8.32元/L,6万公里油费约70387.2元,油费相当可观;此外,每年的保险在47486元左右。平均一年(2万公里)的花费是83268.4元,月均6939元。8万多块元的使用成本还不包括高速费和停车费,普通白领们不吃不喝不扣税恐怕都很难养得起这么一辆车吧,要是连五险一金都不交是不是也太残忍了...
宾利欧陆
2012款 4.0T GT V8:298万元
宾利-欧陆 4.0T GT V8车型服务商保养建议及保养价格明细 | ||||||
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里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 制动液 | 总费用(元) |
10000 | ● | 2年 | 约3040 | |||
20000 | ● | ● | 约8920 | |||
30000 | ● | ● | 约5160 | |||
40000 | ● | ● | 约8920 | |||
50000 | ● | 约3040 | ||||
60000 | ● | ● | ● | ● | 约14886 | |
整车质保期为三年不限公里 | ||||||
行驶6万公里所需保养总费用为:>43966元 | ||||||
注:●:需要更换 ---:无需更换 |
宾利欧陆 4.0T GT V8车型的6万公里总保养费用超过了43966元,明显要比百万级豪车高出很多。宾利官网给出的综合百公里油耗为14.5L,北京95号油价8.32元/L,6万公里油费约72384元;此外,每年还要购买49825.5元左右的保险。平均一年(2万公里)的花费是88608.83元,月均7384.07元。和阿斯顿马丁那款车马丁相比,宾利这款车保养费用更高,体现了其品牌顶级豪车的身份,让人叹为观止。