保养橡胶
汽车上的橡胶制品，如轮胎和门窗边的密封胶条等，很容易受到阳光和湿度变化的影响而出现早衰的症状，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。为了避免橡胶材料的提前老化，停车期间，我们应当对轮胎和其它各种密封橡胶材料进行适当的保养。其实很简单，到处有售的轮胎防护蜡就能对橡胶材料有很好的保护和滋润效果。
适当移位
如果有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。所以，即使人在外地，也可以请朋友代劳，让爱车定期出来溜一圈。
杜绝湿气
对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
车厢湿度也必须尽量控制，否则长期停车后易造成车内部件的霉变。我们可以使用专用的去湿剂控制车厢湿度，当然也有土办法：在车里放置一些旧报纸，它们具有吸附车厢湿气的功能。
启用准备分四步
充分充电
如果在长期停放之后电瓶还是亏电了，那么即使是手动挡车辆也不建议推车点火的方式，毕竟车辆的发动机和变速器在长期停放后严重缺乏润滑，此时如果采用推车的方式点火则势必对发动机和变速器造成明显的磨损。所以，如果电瓶已经没有能力启动发动机的话，那么还是拆下电瓶充电，或是借助其他车辆的电瓶启动吧。
改善燃油
前面已经说过，燃油也有保质期，如果停放时间过久，变质的燃油会污染油路和发动机。所以我们建议在停车之前尽量减少油箱中的油量。待车辆再次启用后，以大量的新鲜燃油中和那些屯积多日的陈年老油，则不会对车辆造成明显的影响。当然，你可以选择使用一些质量可靠的燃油添加剂，这些添加剂不仅可以改善变质燃油的性能，而且对车辆的发动机和油路还有一定的清洁效果，对于停放多时的车辆来说再合适不过。
更换机油
和汽油一样，久停不用的车辆机油也容易变质。所以，在重新启用车辆之后，应该及时为车辆更换机油。当然，机油滤清器也应当同时更换，长时间停放，残留于机油滤清器中的机油老化甚至干结，会严重影响机油滤清器的过滤效果，所以在更换机油的同时，也应当一并更换机油滤清器。
清洁车厢
在重视车况的同时，我们更不能忽视自己的健康。一辆停放多时的车辆，尤其是一辆在南方停放多时的车辆，车厢里势必闷湿异常，经过长时间“发酵”，其中的毒素和霉菌会对人的呼吸道造成非常大的影响！所以，启用车辆之后的第一时间，我们需要为车辆进行的就是换气，打开车窗车门，让车厢中的郁积悉数散发，如果有可能的话，在阳光下暴晒一段时间，用紫外线彻底消灭那些霉菌。空调管路也不能忽视，长时间的停车，潮湿的空气早已让空调管路中充满了霉菌，所以一开空调你就会闻到一股让人作呕的酸臭味道。此时，你就需要打开空调暖风以最大风量为空调管路换气，但如果臭味还在持续，那就可能要去专业的汽车美容店为空调管路做一次蒸汽消毒了。
如果停车超1年
漆面保养
其实私家车能够停放一年以上而不使用的情况是极少见的，但是对于购买库存新车的人们来说，这个问题就没法避免了。由于新车周转的问题，不少消费者可能买到库存车，这些新车虽然从里程上看是极少的，但是存放时间少则一年，多的两三年，完全符合我们久置不用车辆的保养法则。如果是进口的名贵车型或许还好，它们在销售之前多半停放在室内，而且原本漆面就有塑料薄膜的保护，但如果是一般的国产家用车就得小心了，它们多半没有条件停放在室内，而且也缺乏最基本的漆面保护，原本崭新的漆面被日晒雨淋数年之后，肯定已经脆弱不堪。那么买回来之后，我们必须耐心的为它清洗上光，如果有小划痕还要进行局部抛光，消除多年的库存带给爱车的倦容。
橡胶翻新
比漆面更娇贵的其实是车辆的橡胶部件，无论是阳光中的紫外线，或者是雨水中的酸性物质，都会对全车的橡胶材质造成侵蚀。而车上的橡胶材料主要集中于密封部件，如果变得硬化而缺乏弹性，那么将可能造成车辆的隔音水平下降，甚至会有漏水的情况产生。所以，如果你的车辆在户外停放过久或是买回一辆有年份的库存车，橡胶部件的保养也是不能或缺的，有专用的橡胶保养剂可以让老化的橡胶材料立马恢复如新，还可以减少因为车窗和挡水胶条因为缺乏润滑而导致的开关窗异响。另外，车上还有一个很重要的橡胶部件，那就是雨刮器了，它身上的胶条同样会受到紫外线、酸雨和沙尘的侵蚀而失去挂水的作用，我们所能做的就是更换全新的雨刮片。
轮胎更换
对于长期停放的车辆，轮胎也可能存在严重的故障。首先，轮胎属于橡胶制品，就像前面说过的一样，在户外的长期停放期间，就和别的橡胶制品一样，存在被紫外线和酸雨侵蚀的问题。而和那些作为车身密封件的橡胶材料所不同的是，轮胎的寿命要短很多，一般来说，即使不使用，轮胎只要生产出来，那么最多也就只有5年的寿命。所以，购买存放时间较长的库存车必须考虑这个问题。加上某些车停放不慎，在长期停放期间也没有挪过车，就很容易出现轮胎的局部变形，开起来车辆会出现抖动和不稳定。如果发现轮胎产生了这些情况，那就只有更换这一条路了。
