满足不同设计需求 德尔福高压电池包详解
近期，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确了以纯电动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平的技术路线。全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司多年来一直致力于开发动力电子部件和相关技术，为整车厂研发电动汽车提供支持。
孔宏志博士讲解德尔福高压电池包动力电子系统德尔福是唯一在华量产包括电池组在内的动力电子系统的零配件供应商。为进一步深入了解德尔福的电动汽车电池组技术，8月3日德尔福苏州工厂举行德尔福电动汽车电池组技术讲座，德尔福电子与安全系统事业部全球副总裁兼亚太区总裁王展先生、新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士等高层出席并在会上分享了德尔福电子与安全系统事业部在电动汽车电池组技术方面的经验。
德尔福高压电池包满足不同蓄电池包设计需求
鉴于目前电气化汽车需求的不断增长，德尔福致力于混合动力技术的开发，以帮助汽车制造商在符合环境保护的前提下，继续为消费者提供性能优越、乘坐舒适的汽车。德尔福高压电池包就是得到市场实际运用的德尔福解决方案之一。
德尔福高压电池包组件德尔福混合动力汽车电池包系统可以满足客户对单组及多单元蓄电池包的不同要求，系统功能众多，且皆为不同系统量身定做。它不但能够监控中央电气盒内的高压接触器，以减少撞击时的电击风险、确保乘客安全；还可计算蓄电池充电状态 (SOC) 、储存能量、维持电池健康状态等。
德尔福高压电池包生产线通过确定电池充电状态及剩余电量，可帮助车载控制器协调分配汽油发动机与电气动力总成的使用，从而提高燃油经济性。电池在此过程中充当动力调整的能源储备，通过对剩余电量的监控，协助电池控制器提高协调效率。同时，通过监测蓄电池电压、电流及温度，可以在车辆寿命期内为电池提供冷却和电量保持功能。
目前，该电池包已应用于福特 Fusion车型上，为电动机提供电力，在提高燃油经济性的同时将排放降至极低的水平。据美国环保署估算，该车在城市驾驶环境下的油耗仅为 41 mpg，堪称美国最省油的中型轿车。
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