未来四年深圳将建200公里自行车道
南都讯 记者周昌和 到2015年，政府投资的新建建筑和社会投资的新建公共建筑实行绿色建筑标准比率分别达到100%和50%。昨日发布的最新一期政府公报刊登了《住房和城乡建设部与深圳市人民政府共建国家低碳生态示范市工作方案》(下称《方案》)。根据该方案，今后10年，深圳将努力促进土地节约集约利用、打造绿色交通体系、大力推广绿色建筑等。
去年1月，国家住建部和深圳签署共建国家低碳生态示范市的框架协议，深圳正式成为国家第一个低碳生态建设示范市。昨日公布的《方案》明确了相关推进工作。
值得关注的是，《方案》用较大篇幅提及了绿色交通的构想。到2015年，全市建成约229公里的轨道交通网络，完善轨道交通站点周边常规公交、自行车及停车换乘接驳设施。同时，优先发展公共交通，完善“快、干、支”三级公交线网和公交场站布局，推进各层次公交专用道网络建设。在轨道及公交站点周边则规划建设自行车服务系统，方便出行接驳。到2015年，全市结合城市道路建设200公里自行车道。
《方案》提出，深圳将全方位推广绿色建筑示范工程。从规划设计阶段贯彻绿色建筑理念，积极推行本土适宜技术。以南方科技大学、深圳大学新校区和保障性住房示范工程为重点，打造一批主题鲜明的绿色建筑。各区每年完成2-4个绿色建筑示范项目建设。到2015年，政府投资的新建建筑和社会投资的新建公共建筑实行绿色建筑标准比率分别达到100%和50%。
对减少建筑过程中的碳排放也有明确指标。《方案》提出，在新建建筑中强制推行50%节能标准，研究制定建筑节能65%标准。大力推进住宅产业化和建筑工业化。实施绿色施工，在所有建筑工地推行建筑废弃物分捡利用。
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(编辑：车讯部-子祺)
