柯女士将新买不到一年的轿车送到4S店喷漆，6天后取车时，她发现里程数多出50公里，少了近半数油。4S店经理承认，掌管钥匙的店员违规偷开新车兜风。

　　柯女士去年8月花费12万元在4S店购买了一辆银白色的小轿车。此后，她就始终放心地在4S店进行汽车保养，“之前感觉服务不错，对这样的大店也很放心。”柯女士说，前阵子为修补车身划痕，将车放在4S店内喷漆。送去店内时，4S店的维修协议单上还注明了入店时车辆的里程数和剩余油量。送修当天，柯女士轿车的里程数为8564公里，剩余油量接近一半。但当她于6天后取车时，却发现里程数显示为8614公里，比入店时多走了50公里，近半的余油也被用光。

　　柯女士表示，她要求查看闭路录像及车辆出入记录，“可他们转头调查一番后，却说录像只保留3天，而且没有该车的出入记录，还向我保证没有问题”。柯女士于是报警求助，在警察的要求下，4S店负责人重新调看录像，对事件进行细查。随后，该4S店的客户关系部郭经理表示，经查实，柯女士的车辆确实曾遭店员林某违规盗用。

　　郭经理称，其实柯女士送修车辆第二天轿车已完成喷漆保养，但经过电话联系，柯女士尚在外地，需另行择日取车。当晚，隶属精品部的林某负责保管客户车辆钥匙。晚上，他偷偷开出柯女士的轿车，直至第二天早上4S店开门前，他才将车驶回。

　　新车被偷开，柯女士不免担心零件是否被更换，以及对方用自己的车干过什么事。她要求4S店作出书面解释、提供录像翻看、并支付第三方机构的全车检测费用。

　　对于这些要求，4S店的郭经理均表示未能落实。她说，该店负责人已决定将涉事的林某移交执法部门处理。郭经理向柯女士承诺，在这六天时间，其车辆在外所有违章违法行为，均由该店承担；此外，该店将赠送1000元油卡，对柯女士进行补偿。

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　　老师傅：过夜车难免被偷开

　　维修店员工不当使用客人车辆的事情并非第一次曝光，究竟柯女士的遭遇是个案还是普遍现象？另一位邹小姐表示，她曾光顾过一次维修店，店员就曾驾驶另一名客人寄存的车辆，前来接送她，“他还向身旁的同事说，自己没开过这款车，所以那天试驾一下”。

　　驾龄超过10年的职业司机张师傅坦言，保养车辆难免过夜，而维修发动机与刹车系统等零件时，通常需店员自行试车，由于测试里程要视各车状况而论，没有标准便不易界定，期间难免被偷用。

　　“哪有未曾偷食的厨师呢？”张师傅以此作喻，但他认为，类似喷漆等无需试车的项目，仍违规偷开，“这种明目张胆的事情不多，只能说那人太嫩了。”据悉，众多4S店都有一套严格的规定，对客户寄存的车辆实行统一保管，不许员工擅用。