博世预测性紧急制动系统投入量产
黄丽
博世自动紧急制动系统将首次投入量产，在车辆有可能发生追尾碰撞的危急情况下，该系统能够为驾驶者提供有效支持。
博世底盘控制系统事业部总裁施维纳(Werner Struth)博士总结GI鄄DAS(德国深度事故研究)的德国事故数据分析时说：“在追尾碰撞发生前，约80%的驾驶者没有踩制动踏板，或者踩得不够充分。”而博世的系统能够帮助驾驶者作出适当的反应。该系统是以电子稳定程序ESP(r)和自适应巡航控制ACC的远距离雷达传感器LRR3，以及一个视频传感器为技术基础。目前，这些功能作为“预传感”系统的一部分，将首次装配在新款奥迪A8上。
除了高性能的博世ESP(r)至尊版制动控制系统外，奥迪A8还装配有两个远距离雷达传感器，位于前保险杠的左右两侧。这些博世全新的第三代传感器能够探测约40度角内、距离250米内的目标，并能够确定它们的位置和速度。该传感器的视频摄像头位于前挡风玻璃的后方，与后视镜同高，该技术的优势在于高清的影像，使得行人、车辆和交通标志能够被轻易地识别。而另一技术优势在于它能够区分不同图像的能力，以及探测目标的角度。雷达信号能够精确地传递行人、车辆或交通标志的位置和速度的数据，清晰地呈现在视频图像中。
新款A8中还有其他很多博世的系统和零部件，例如：大型彩色显示器、乘员约束系统的控制单元和传感器、域控制单元、起动马达和雨刮马达。此外，新款A8的汽油发动机使用了博世提供的多种发动机控制单元，两款现有的柴油发动机也使用了压电阀及喷射压力最高达2000巴的博世柴油喷射系统。
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(编辑：DOVE)
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