时隔5月后每升提价0.26元，幅度已经过“适当控制”，出租车运价或调整
国内成品油价格在经历了近5个月的“冻结”后，昨日国家发改委下发通知，自4月14日零时将汽柴油价格每吨上调320元，航空煤油价格每吨提高500元。北京93号汽油零售价上调0.26元/升，达到6.92元/升。
NYMEX原油期货12日连续第四个交易日走低。NYMEX 5月轻质低硫原油结算价下跌58美分，至每桶84.34美元。数据显示，截至12日，布伦特、迪拜、辛塔三地国际油价连续22个工作日移动变化率加权均价上涨6.77%。
按照《石油价格管理办法(试行)》规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内汽柴油价格。
据发改委介绍，自去年11月10日价格调整后，国际油价相对稳定，因此国内成品油价格几个月未做调整；今年2月份以来，受全球经济复苏影响，石油需求上升，国际油价连续上涨，3月份后基本维持在80美元/桶以上，目前国际油价连续22个工作日移动平均涨幅超过了4%的涨价“红线”，达到6.77%。
发改委表示，统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力，决定上调汽柴油每吨320元。“这次价格调整既遵循了定价机制的要求，又兼顾了各方面的利益，适当控制了提价幅度。”发改委称。
对此，易贸资讯分析师廖凯舜对记者表示，按照目前三地原油均价6.77%的涨幅，本次汽柴油零售价格调整幅度尚未到位。2009年11月10日调价后对应的原油价格是67美元/桶，这次调价后对应的原油价格是73.5美元/桶，离目前79.4美元/桶的22日三地原油均价仍是有近6美元/桶的价差。
他认为，发改委之所以没有调整到位，是考虑到目前通膨隐患、西南旱灾以及春耕用油等因素，适当控制了涨价幅度。
银河证券分析师李国洪昨日接受记者采访时表示，如果不考虑2月份、3月份国际原油价格上涨带来的成本提升，单以此次成品油上涨来衡量，预计此次调价会给中石化的每股收益带来0.1元人民币提升，给中石油的每股收益带来0.04元人民币提升。如果考虑成本变动，此次油价上调只是抵消了原有的毛利下降的不利状况，维持原有业绩预测不变。
另外，李国洪认为结合3月份国际原油价格变动情况来看，此次提价幅度符合大众预期。
钟晶晶
