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北京13区域停车费上涨 近四成私家车主支持

http://www.sina.com.cn   2010年03月28日 23:06   法制晚报 字号:

  4月1日起 北京站、金融街等13个区域停车费上涨 最新调查显示——近四成车主闹市购物不开车

  4月1日起,本市城区13个一类区域的停车费将上调,其中最高达每小时15元。

  记者上午了解到,就4月1日停车费上调一事,美兰德信息调查公司对来自于企事业单位、私营企业等不同单位、不同性别的400余名私家车主进行了调查。

  调查显示,停车费上涨后,四成私家车主表示今后再去休闲、购物场所将不再开车,而是打车或乘公共交通工具前往。

  本次调查概况

  调查时间:3月19日-3月21日调查对象:私家车主

  调查范围:城八区、通州、大兴、昌平样本回收:有效样本408个

  北京美兰德信息调查公司前身是中国国家统计局咨询中心咨询处,目前是中国大陆权威的综合性市场调查咨询机构之一。

  态度

  近四成私家车主支持停车费上调

  调查显示,大多数私家车主对城区停车费上涨的事情都比较关注。调查中超过八成的车主表示知道这件事,其中36.6%的受访者对此明确表示“支持”。

  受访者认为提高城区停车费,可使部分市民开车上路前要谨慎考虑成本,能够引导群众自觉选择绿色的出行方式,达到有效调节交通流量,缓解重点地区的交通拥堵状况的目的。

  不过,考虑到停车费上涨后用车成本将有明显增加,调查中也有四成多的车主表示反对。

  私家车对城区重点地区停车费上涨的态度

  反对44.2%

  无所谓19.2%

  支持36.6%

  反应

  闹市休闲购物四成车主“弃车”

  目前私家车主平时前往CBD、王府井、西单等商业中心区的主要目的依次是“休闲购物”、“开会/商务活动”和“上班”。

  调查结果表明,停车费上涨后,以上三种情况下的开车出行比例均会有明显下降。

  其中,“休闲购物”时开车出行比例降幅最为明显。

  调查过程中,只有35.0%的私家车主表示今后前往上述地区“休闲购物”时会选择开车出行,这一比例比停车费上涨前下降了26.5个百分点,降幅超过四成。

  选择开车“上班”的比例为63.2%,比上涨前减少了15.8个百分点,降幅达两成。

  公共交通出行比例大幅增加

  停车费上涨后,车主们前往上述地区时选择公共交通的比例将有明显增加。

  其中,前往“休闲购物”时有近六成的私家车主将会选择公共交通前往,比上涨前增加22.2个百分点,增幅近六成;去上述地区“开会/参加商务活动”时选择公共交通的比例为42.1%,比上涨前增加18.4个百分点,增幅高达七成八,“上班”情况下选择公共交通前往的比例为31.6%,比上涨前增加10.5个百分点,增幅达五成。

  记者发现

  应对外来客小区重新办车证

  “我的车在新景家园小区里‘被贴条了’。”今天上午,读者伍先生给本报打来电话,说他去崇文区新景家园办事,出来时发现,自己的车上插了一张物业的纸条,大意是让业主尽快去物业办出入证。

  上午,记者来到崇文区新景家园小区,发现在小区内停泊的部分车上,的确插有物业写给业主的纸条。纸条上称,将暂定于4月1日起开始对机动车出入进行管理,请业主尽快到物业客服部办理出入证,办理时携带房产证、行驶证、车主身份证。

  记者从北京华腾世纪物业管理有限公司了解到,由于新景家园小区地面停车位不收费,所以,最近小区内停泊了很多外小区业主的车辆以及一些社会车辆,导致小区内停车秩序混乱。

  目前,物业打算先通过此举统计小区内机动车数量,协调地下停车位是否够用。有关收费问题,仍在制定统筹之中。

  文/记者景晓薇实习生陶然

  建议

  城区其他繁华地段亦应进行类似调整

  本次停车费调整仅限于城区13个一类区域,随着城市的快速发展,其他一些重要次级商圈的交通拥堵情况也日益突出。如亚奥地区、望京-酒仙桥地区、西直门-动物园地区等地区,就属于上述情况。

  调查中,有36.0%的车主表示应对上述地段的停车费进行类似调整。

  因为,这些地区发展很快,目前交通拥堵虽不十分严重,但在大力发展公共交通的同时,有关部门应未雨绸缪,逐步利用价格杠杆引导人们改变出行方式。

  车主们对交通拥堵缓解措施的建议缓解交通拥堵措施 比例加快地铁建设发展速度,施划更多的公交专用线路 50.6%在城市中心区以外,地铁、公交车站等一些重要枢纽站 42.4%多建立一些低价甚至免费的停车场,来引导市民驾车到这里换乘公共交通工具对机动车进行总量控制,限量发放车牌 29.1%在城市中心区,应限制新建停车位,大幅提高停车费用,17.4%来控制小汽车的使用出台更严格的机动车限制使用措施,如单双号 14.5%建立良好的自行车和步行出行环境,引导更多的人群 11.6%采用绿色出行的方式。

  新闻背景

  停车收费调整涉及13处重点地区

  今年4月1日起,本市对一类地区(重点拥堵区域)范围进行了调整,新增了北京站、北京西站、东直门东中街、燕莎、翠微等5个区域,并扩大了原有的东单—王府井商业区、前门商业区、中关村西区、西单商业区、朝外商务区、中央商务区(CBD)、金融街商务区、崇外商业区等8个重点区域中的范围,调整后,重点地区为13个。

  今后,一类区域内非居住区占道停车场、路外露天停车场、非露天停车场白天[7:00(含)-21:00]小型车临时停放收费标准分别调整为:5元/半小时、4元/半小时和3元/半小时。同时,对占道停车首次实行了累进加价政策,首小时后收费加价50%。本版文(除署名外)/记者周超

  上午,新景家园小区内的不少车上都贴有物业的纸条 摄/记者郭谦

(编辑:王延东)

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