米其林、回力、马牌、固特异、倍耐力等品牌经销商表示，目前还没有接到厂家提价通知，也没有囤货不售的现象，近期轮胎价格一直保持稳定的状态。

　　每经记者 陈喆 发自北京

　　由于2月以来橡胶期货价格上涨，春节前，关于轮胎将在节后提价的传言甚嚣尘上，更有报道称部分经销商为了谋求最大利润，已经开始大量囤货。

　　然而，传言并没有得到印证。上周末，《每日经济新闻》记者在北京惠河汽配市场和小武基汽配市场采访发现，米其林、固特异、普利司通、德国马牌等主流轮胎品牌均没有涨价的打算。

　　经销商：多数品牌并未涨价

　　“市场关于轮胎涨价的传言主要是源于春节期间橡胶期货持续走强的判断。中国轮胎市场对于橡胶有着强劲的需求，而泰国、马来西亚、印尼等国际主要橡胶产地产量下滑，加上云南干旱导致橡胶供应不足，都为轮胎价格上涨埋下了伏笔”，天富期货总经理助理李由告诉《每日经济新闻》记者，“但3月份以来橡胶期货已经出现了明显的下滑迹象，这让轮胎涨价的预期充满了不确定性。”

　　橡胶期货价格的波动并没有传导到轮胎市场。

　　上周末，《每日经济新闻》记者先后走访了位于通州区的惠河汽配市场和北京最大的汽配市场——小武基汽配市场，米其林、回力、德国马牌、固特异、倍耐力等各大品牌经销商对记者表示，目前还没有接到厂家提价通知，也没有囤货不售的现象，近期轮胎价格一直保持相对稳定的状态。

　　惠河汽配市场邓禄普轮胎代理商、北京泽金行商贸有限公司李宏经理告诉记者：“邓禄普目前没有接到涨价的通知，但是传言说4月份价格会小幅上调。”至于传言中的“囤货不售”，李宏表示“目前绝对没有这种现象”。

　　德国马牌轮胎代理商、顺天腾达轮胎有限公司吴先生和韩国耐克森轮胎经销商、小武基汽配市场迅驰店负责人王先生同样对传言予以了否认。吴先生告诉记者：“我们现在有充足的现货，所谓的涨价和囤货都属无稽之谈。”

　　厂家：价格波动属正常调控

　　《每日经济新闻》记者在采访中发现，尽管绝大多数轮胎品牌“按兵不动”，但个别二线品牌轮胎还是出现了涨价的情况。

　　据了解，杭州中策轮胎在1月19日就已经把轮胎出厂价提高了5%，山东玲珑集团同样将轮胎价格上调了5%，但预计的3月份再度提价6%的情况暂时未出现。“玲珑轮胎短期内没有再次提价的消息”，玲珑集团市场部相关人员在电话里对 《每日经济新闻》记者表示。

　　米其林轮胎代理商、北京日上行公司贾女士告诉记者，米其林、回力两大品牌目前没有涨价，但听说韩泰和佳通两个二线品牌轮胎价格有所上调，应该是厂家为了营销进行的合理调整，与市场大势无关。

　　“原材料的波动只是影响轮胎价格的其中一个因素，2008年原材料每吨涨了3000元，但轮胎价格并未上涨，每年轮胎价格的起伏都是有一定规律的”，某轮胎品牌内部人士向《每日经济新闻》记者解释说，价格的波动是厂家为了完成轮胎销售任务而进行有规律调控的体现。“往往上半年会出现价格上涨迹象，而下半年为了完成任务会出现降价促销的现象，所谓的涨价实际上也被促销的优惠所抵消。”

　　专家：轮胎仍有涨价趋势

　　与厂家和经销商的回应不同，部分业内专家通过分析轮胎原材料价格的波动，得出轮胎价格仍存在涨价趋势的判断。

　　“金融危机后，金属属性商品占市场主导地位，再加上近期央行的政策，导致橡胶期货价格出现下行；而现货市场，橡胶价格稳定在每吨24000元左右，同比劲涨70%以上，东南亚地区则维持在310~320美分/公斤的高位，近期橡胶价格呈现明显的期弱现强的格局”，中证期货分析师刘宾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　记者在和讯网期货频道查询得知，关于橡胶期货的每月多空调查显示，看空的比例依然超过半数，达到53%，这也意味着橡胶期货价格在未来相当的时期内或许依然将呈向下的趋势。

　　李由告诉 《每日经济新闻》记者，“2月上旬橡胶期货曾出现了持续的上涨，但2月26日~3月1日一直横盘，近期出现了明显的下滑，轮胎产品的价格同原材料价格的波动并没有必然联系。

　　刘宾表示，国内轮胎产能还是相对过剩，价格传导较慢，因此涨价并不会很快在市场中体现，但近期部分轮胎企业也有酝酿适当提价的迹象，因此轮胎未来出现涨价也属正常。