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一、高品质的追求
前脸设计焕然一新,符合空气动力学的车身底部设计,镀铬格栅,四灯式晶钻前大灯,车身同色前保险杠直立式透明晶钻尾灯、轮胎尺寸加大,整个车辆显得精悍、有力。
全新车身颜色,带立体字型自发光仪表,收音机遥控按钮,定速巡航(2.4L专配),明快精致地全新内饰设计使乘用更感舒适。
Honda先进的G-CON车身设计,透过全方位的缓冲结构分散撞击力,可保护车厢的完整性,加强驾乘者在车辆事故中的安全防护。
二、高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机
2.0/2.4L 两种选择,配加先进的i-VTEC技术的发动机,浑厚澎湃的动力表现深获全球好评,全面提升驾控乐趣。 能同时达到扭力、马力、油耗及废气排放控制的最高效能。当您踏下油門的剎那,全新感受油然而生……
Honda将著名的VTEC技术和革新型的VTC(可变正时控制)结合在一起,造就了革命性的i-VTEC。VTEC以电子方式控制气门正时和气门升程,以满足低速和高速的要求。VTC则根据发动机的负载对进气门提供连续的相位控制。这样便达到了高动力和燃油经济性之间的理想平衡。无论行驶于城市街道,还是高速公路,甚至翻山越岭,CR-V发动机的表现总能让你感受到超越群伦的惊喜和骄傲。
三、符合欧洲4号排放标准的优越环保性能
符合欧洲4号排放标准的环保先行者
05款新CR-V发动机卓越的环保性能,超越国内先行环保指标欧Ⅱ标准,率先达到欧Ⅳ排放标准。
(欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的。欧洲从2005年起开始实施欧Ⅳ标准。中国北京将从08年开始强制实施。)
卓越环保性能的i-VTEC发动机
Honda 的新2.0/2.4L i-VTEC高水平环保发动机,拥有燃油完全燃烧控制系统和高效的排气净化系统。加上兼具VTEC及VTC两种系统,使中转区域的扭力改善,并增加了燃油效率,减少了废气排放。使它能够同时达到强劲动力、低油耗和高度环保三大优势的最大效能,符合严格的欧Ⅳ排放标准。
四、更灵敏的新DPS适时四轮驱动
新DPS双泵系统
在DPS上追加凸轮组件,兼具轻巧化、低油耗和低噪性,可以瞬间由2WD切换为4WD,改进的DPS减少了切换的时间差,更及时的将扭力传送至后轮,大幅提升在湿滑道路行驶的应对能力。
新适时四轮驱动系统
CR-V采用全新的Real Time 4WD四轮适时传动系统,在一般驾驶状况下,通常以前置发动机、前轮驱动(FF)的状态行走。但是,在刚起步、加速或在湿滑道路行驶时,前后轮速会不同。改进后的DPS双泵系统(Dual Pump System)会启动适时四轮驱动功能,动力将自动分配到后轮,自动切换2WD/4WD,反映时间更短,切换更顺畅,行驶更安全,让您轻松应对各种路况。新DPS系统的运用,提高了驱动力响应性,车辆越野性,也保证了低油耗性能。更因为反映灵敏性提高而使安全性提高。
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