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自1990年10月第一代伊兰特在韩国诞生以来,伊兰特的全球销量已突破300万辆。仅今年上半年,伊兰特在欧洲进口车销售排行第三位。而在美国,1991年伊兰特首次亮相,旋即成为美国地区现代汽车销售量的冠军,并一直保持至今。此次推出的这款北京版伊兰特则是在第六代成熟车型的基础上,根据中国路况和气候环境特别改进而来。
经过改良,北京现代版伊兰特外观端庄高雅,有温馨黄、香槟银、浪漫红、典雅绿、激情蓝、贵族白、闪光银和乌木黑等八种颜色。它长4525毫米、宽1435毫米、高1435毫米,与凯越大小相若,仅仅长了10毫米,同时轴距也比凯越长了10毫米。比起“老三样”,伊兰特也还是有优势的。
北京现代版伊兰特有1.6升和1.8升两种发动机,而在韩国,其排量为1.5升和2.0升。伊兰特的1.8升双凸轮轴四缸发动机,保证了强劲的动力输出和较低燃油。其最大功率为95.6千瓦,最大扭矩为162牛.米,分别比1.8升凯越高出了7.6千瓦和4牛.米。而1.6升伊兰特的最大功率和扭矩也有82.4千瓦和143牛.米。
伊兰特悬挂系统为前轮麦弗逊式和后轮的复合扭转梁式。四个充气减震器在路面状况发生微小不规则改变时会产生瞬时反应。195/60R15的宽胎使伊兰特行驶平稳,抓地良好。
为了提高舒适性,伊兰特还应用了多项措施来减小噪音与震动的程度。首先,发动机罩盖采用的是绝缘面板,从而阻止发动机噪音传出。汽车的挡风玻璃和仪表板、车顶、车地板以及其他关键部位都采用了减音控震材料,从而显著地减少了外部噪音。伊兰特的所有车柱空腔内都填充了聚氨酯泡沫,以进一步减少噪音。
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