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作为菲亚特汽车公司在中国的第一款运动型轿车，派力奥运动款在派力奥1.5HL基础之上做了二十多项改进。除在颜色、尾翼、尾灯、排气管、轮毂等外观上作了改进之外，内部包括方向盘、运动座椅、换档杆、赛车踏板在内的改进更是多不胜数。但其售价仅8.98万元，再次彰显了菲亚特轿车性价比的绝对优势。
外观:红白相配，彰显现运动气息
派力奥运动款的整体车身为法拉利红色，配以白色“Palio sport”标记、白色门把手；排气管也改成了具有金属质感的运动性镀骆排气管，并增大口径，使其极具赛车的味道。
车厢尾部上方沿车身曲线设计的扰流版完美地嵌入后厢盖上方，与火矩形尾灯结合得天衣无缝，与紧凑型两厢车身相得益彰；车身两侧底部增加了白色运动型裙边，因车身小巧并不显得厚重，与车身前脸的下格栅、LOGO两旁的一抹白色相结合显得简洁明快。
引擎盖与前挡风处采用了“爬升跳板设计”，使上部气流很容易到车顶，也降低了风阻及风噪。在尾灯的设计上也考虑到了这点，也是分散气流，所以尾灯的设计不光是美观还有实际的使用功能。总体看，派力奥运动款从外观上就有很浓烈的运动感觉。
内部配置：动力、安全性能全面提升
在派力奥时尚、动感的基础上，运动款进一步提升了其动力性能和安全性能，使其在经济型轿车中率先具备了轿跑车的特质，其操控性也得到增强，动力表现得更加淋漓尽致，更具动感与跑车风范。
内部配置方面，派力奥运动款配备了红、黑双色的筒形真皮赛车座椅、赛车刹车柄、方向盘、换档杆套和手刹杆套等，并配有铝合金脚踏板套以及喷漆中控面板等。这些改变使得派力奥运动款在驾驶过程中能够充分体验到运动的激情和乐趣。
南京菲亚特副总经理兼商务部总经理孙勇在接受记者采访时，道出了南京菲亚特推出运动款轿车的三条原因：一，满足消费者日益增长的对汽车运动的需求；二，迎接兄弟法拉利F1车队来中国参赛；三，促进国内汽车运动文化的发展。
孙勇说：“F1首次进入中国，除了带给中国经济、声誉上的利益之外，还会带来激情的汽车运动文化。2004年被称为中国的‘F1元年’，很多汽车运动的爱好者为此欢欣鼓舞，其实2004年也是中国汽车运动文化的元年，汽车运动将是一个必然的发展趋势。”提起菲亚特与法拉利的血缘关系，孙勇的自豪溢于言表，“菲亚特与法拉利是兄弟，几日后法拉利F1车队将在上海再现红色飓风。派力奥运动款使用的主色就是法拉利红色，而且南京菲亚特还有600名幸运车主前往上赛场为法拉利加油。运动款的推出也是我们对兄弟的一种迎接和加油助威，届时场内场外将是红色的海洋。”
派力奥运动款的上市时间，恰是F1中国大奖赛开始前一周。南京菲亚特选择在这一时间杀入车市，并非偶然。菲亚特与法拉利同属于菲亚特集团，兄弟血缘难以割舍。在这样的历史时刻，南京菲亚特推出派力奥运动款是对法拉利、对F1的一种很好的迎接，同时也是对法拉利车队的一种加油助威。
F1登陆中国除了会带来声誉上、经济上的利益之外，还会带来一种文化，那就是汽车运动文化。速度是人类无止境的追求，F1代表了人类科技在陆地上的极限速度。在历史上，菲亚特的汽车曾经是数个极限速度的缔造者。派力奥运动款的推出正是对这种汽车运动文化的迎接和推广。
以其灵活、动感的外观和优异的操作性能，菲亚特·派力奥早在2001年就开始被国内外多家赛车队进行改装，投身于汽车拉力赛当中，并取得了非常优异的成绩。为了进一步满足广大赛车爱好者的需要，南京菲亚特将家轿的舒适与赛车的动感更好地结合起来，精心打造了这款派力奥运动版。
从使用方面看，菲亚特的潜在消费群多是具有一定经济实力和社会地位的年轻人，他们崇尚健康、时尚与运动，和赛车的特性相符。我们有理由相信，派力奥运动款推出后，除了F1大赛带来的红色飓风外，另一股红色旋风将席卷中国大地！
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