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1.全新设计的电喷发动机
捷达2气阀电喷发动机依靠捷达王单缸5气阀发动机的高科技术优势，由德国大众全新设计开发，性能优良，具备以下特点：
(1)采用德国西门子公司最先进的发动机管理系统，将点火、喷油集中控制，保证了点火时刻的精确性和最佳喷油量。
(2)取消了分电器和中间轴采用全电脑控制、静态分电、四缸独立点火技术，为最新点火技术，简化了缸体结构，提高了点火效率。
(3)采用闭环多点燃油顺序喷射，确保经济实用。
(4)采用优化进气系统，保证低速扭矩大而且持续平稳，更加适合中国道路状况和驾驶习惯，起动加速有力。
(5)采用全新横流缸盖设计，进排气在两侧，提高动力性和经济性。
(6)发动机采用燃油蒸发排放控制系统等低排放设计，配以德国原装三元催化反应器，使得排放达到欧洲2号标准。
(7)采用冷起动多次点火技术，确保起动成功。
(8)采用双爆震传感器，分缸爆震调节；具有自学习和记忆功能，怠速自稳定；带有自诊断系统。
(9)电子防盗系统集成到发动机管理系统中，密码感应防盗，确保安全。
2、动力性和经济性
豪华型捷达轿车外形浑厚、稳健、古朴大方、给人以安全、踏实感。它装备有德国大众公司全新设计的多点电喷发动机，该发动机型式是直列四缸，单缸2气阀，排量为1.6升；最大功率为87马力，最大扭矩为135N.m,并且从2800转到4000转保持不变。90km/h时百公里等速油耗为6.3升，它采用五档变速箱，变速箱与发动机匹配合理，进一步提高了整车的动力性和燃油经济性。
3、易维修保养
豪华型电喷捷达秉承德国大众品牌品质，整车可靠耐用，结构设计合理，关键总成(如发动机、变速箱、转向器、离合器及刹车系统等)免维护，维修保养简单方便，维修费用低廉。
4、操作安全性
(1)高速行驶稳定，抓地明显，操纵稳定性好。
(2)制动距离短，制动(尤其是高速制动)稳定性好，不跑偏。
(3)被动安全性好，发动机横置布置方式使得车前围尽量外延，乘坐空间加大，前后吸能式车身能有效吸收撞击能量，事故时能明显保护乘客安全。
(4)前排座椅装有三点式可调安全带，能有效保护乘客。
(5)车厢其它部件如：安全门锁、夹层玻璃、油箱重力阀等在事故发生时，也能够有效保护乘员安全。
5、驾驶舒适性
(1)空调功率大，制冷(制热)快；采用可变排量压缩机，运行更加平稳，对发动机无冲击，并不影响整车动力性和经济性。
(2)装备有中央门锁和电动门窗，并配有中档收音机驾驶更加舒适方便。
(3)配以新型起动机，多次点火，冷起动性能好，适合北方严寒气候，具有电控应急系统，行驶不抛锚。
(4)捷达轿车内部乘坐空间大，视野开阔。
6、超前的环保
捷达轿车从其设计、生产、制造全过程都为环境保护着想，将环保意识贯彻到每一环节，捷达所具有的卓越的动力性和经济性并没有以环境污染为代价，而是利用高科技优势，降低废气排放。
该车装备德国大众最新开发的发动机，并匹配德国原装三元催化反应器，使得其排放已经达到2004年中国才实施的排放标准，超前的环保来源于先进的科技和艰苦的匹配：
●发动机管理系统保证各种工况点火的准确性和最佳喷油量，燃烧更充分，从而显著降低排放。
●采用多点顺序喷射，分缸喷射，保证喷油量的精确性。
●点火系统采用电脑控制、静态分电，四缸独立点火系统，取消机械分电器和中间轴，为最新点火技术；保证在任何工况下点火时刻和喷油精确性，提高点火效率，燃烧效率高，降低排放。
●采用优化进气系统，进气量大，燃烧更充分，燃烧效率高。
●采用燃油蒸发排放控制系统，有效避免燃油蒸发到空气中。
●发动机采用闭环控制系统并匹配德国原装三元催化反应器，质量可靠、性能稳定、催化转换效率高；历时八个多月德国进行反复的匹配试验工作，包括8万公里的疲劳试验及耐久性、可靠性试验等，严谨细致的匹配，不但保证了充分发挥三元催化反应器的效能，而且发动机的动力性和经济性未受影响。
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