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1、全新设计的电喷发动机
捷达2气阀电喷发动机依靠捷达王单缸5气阀发动机的高科技技术优势，由德国大众全新设计开发，性能优良，具备以下特点：
(1)采用德国西门子公司最先进的发动机管理系统，将点火、喷油集中控制，保证了点火时刻的精确性和最佳喷油量。
(2)取消了分电器和中间轴采用全电脑控制、静态分电、四缸独立点火技术，为最新点火技术，简化了缸体结构，提高了点火效率。
(3)采用闭环多点燃油顺序喷射，确保经济实用。
(4)采用优化进气系统，保证低速扭矩大而且持续，更加适合中国道路状况和驾驶习惯，起动加速有力。
(5)采用全新横流缸盖设计，进排气在两侧，提高动力性和经济性。
(6)发动机采用燃油蒸发排放控制系统等低排放设计，配以德国原装三元催化反应器，使得排放达到欧2号标准。
(7)采用冷起动多次点火技术，确保起动成功。
(8)采用双爆震传感器，分缸爆震调节；具有自学习和记忆功能，怠速自稳定；带有自诊断系统。
(9)电子防盗系统集成到发动机管理系统中，密码感应防盗，确保安全。
2、动力性和经济性
经济型捷达轿车外形浑厚、稳健、古朴大方、给人以安全、踏实感。它装备有德国大众公司全新设计的多点电喷发动机，该发动机型式是直列四缸，单缸2气阀，排量为1。6升；最大功率为87马力，最大扭矩为135N.m,并且从2800转到4000转保持不变。90km/h时百公里等速油耗为6.3升，它采用五档变速箱，变速箱与发动机匹配合理，进一步提高了整车的动力性和燃油经济性。
3、易维修保养
经济型电喷捷达秉承德国大众品牌品质，整车可靠耐用，结构设计合理，关键总成(如发动机、变速箱、转向器、离合器及刹车系统等)免维护，维修保养简单方便，维修费用低廉。
4、操作安全性
(1)高速行驶稳定，抓地明显，操纵稳定性好。
(2)制动距离短，制动(尤其是高速制动)稳定性好，不跑偏。
(3)被动安全性好，发动机横置布置方式使得车前围尽量外延，乘坐空间加大，前后吸能式车身能有效吸收撞击能量，事故时能明显保护乘客安全。
(4)前排座椅装有三点式可调安全带，能有效保护乘客。
(5)车厢其它部件如：安全门锁、夹层玻璃、油箱重力阀等在事故发生时，也能够有效保护乘员安全。
5、驾驶舒适性
(1)空调功率大，制冷(制热)快；采用可变排量压缩机，运行更加平稳，对发动机无冲击，并不影响整车动力性和经济性。
(2)配以新型起动机，多次点火，冷起动性能好，适合北方严寒气候；具有电控应急系统，行驶不抛锚。
(3)捷达轿车内部乘坐空间大，视野开阔。
6、超前的环保
捷达轿车从其设计、生产、制造全过程都为环境保护着想，将环保意识贯彻到每一环节，捷达所具有的卓越的动力性和经济性并没有以环境污染为代价，而是利用高科技优势，降低废气排放。
该车装备德国大众最新开发的发动机，并匹配德国原装三元催化反应器，使得其排放已经达到2004年中国才实施的排放标准，超前的环保来源于先进的科技和艰苦的匹配：
?发动机管理系统保证各种工况点火的准确性和最佳喷油量，燃烧更充分，从而显著降低排放。
?采用多点顺序喷射，分缸喷射，保证喷油量的精确性。
?点火系统采用电脑控制、静态分电，四缸独立点火系统，取消机械分电器和中间轴，为最新点火技术；保证在任何工况下点火时刻和喷油精确性，提高点火效率，燃烧效率高，降低排放。
?采用优化进气系统，进气量大，燃烧更充分，燃烧效率高。
?采用燃油蒸发排放控制系统，有效避免燃油蒸发到空气中。
?发动机采用闭环控制系统并匹配德国原装三元催化反应器，质量可靠、性能稳定、催化转换效率高；历时八个多月德国进行反复的匹配试验工作，包括8万公里的疲劳试验及耐久性、可靠性试验等，严谨细致的匹配，不但保证了充分发挥三元催化反应器的效能，而且发动机的动力性和经济性未受影响.
融合捷达5阀车高科技优势技术，独有先进的横流扫气进气系统和全电脑控制四缸独立静态分电点火系统，并由智能芯片总控的多点然油电子喷射发动机。
和发动机完美匹配、充分静化尾气的三元催化反应器宽敞实用的后备箱、动力转向、宽敞舒适的内饰
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