克莱斯勒的PT漫游者(PT Cruiser)，是一款小型两厢式轿车。它用现代技术手段融合了新旧汽车外形的设计观念，创造出与众不同的2001型新款轿车。当它推出时，戴姆勒-克莱斯勒首脑伊顿以“酷极了！”的形容词来表述他对该车的赞赏。这辆车具有4个侧门和1个后门，宽敞的车厢设有五个座位，前后座位可以灵活铺设，后座位可以翻起折叠，腾出空间载货，也可以将座椅折叠做小桌使用。宽大显眼的前后翼子板和大车轮，前面格栅及后面的设计，刻录下30年代美式车的痕迹，有种怀旧的韵味。同时PT漫游者的车身制作精密，线条接合顺畅，呈现了今天的工艺技术水平。

　　“Cruiser”是克莱斯勒汽车公司近年最重要产品，多次获得大奖，包括“财富”杂志“车展十佳”奖和汽车周刊的“美国最佳奖”等。但它的名称使不少人混淆不清，最近笔者有两位朋友就为克莱斯勒Cruiser的中文名称争论了一番。一位说，Cruiser的中文意思就是“巡洋舰”；另一位说，报刊和销售公司都将这种车称为“漫游者”。两位各持己见，认为自己正确对方错误。其实两者都没有错，只是克莱斯勒“Cruiser”不只一个品种，而是有三个品种，其中PT和GT分别对应不同的中文名称，以示区别。

　　“Cruiser”现有三个品种，分别是轿车“PT Cruiser”，中文各称“PT漫游者”；概念车“GT Cruiser”，中文名称“GT巡洋舰”；概念载货车“Panel Cruiser”，中文又称为“小型流动概念载货车”。

　　“Cruiser”的基本型是“PT漫游者”，而“GT巡洋舰”和概念载货车都是在“PT漫游者”的基础上衍变的品种。

　　“GT巡洋舰”的设计体现了按用户需求制作的理念。负责“GT巡洋舰”的设计部主管认为，将车身降低25毫米，轮距增大50毫米，外形就显出了动感。再去掉发动机盖和行李盖箱上的车标，把保险杠与车头浑成一体，这就给了汽车前后部干净的外观。

　　同样，概念载货车也是在“PT漫游者”的基础上，利用它宽敞的内部空间，同时也保持它整洁、流行的线条和新颖的外观。载货车总长4288毫米，仅相当于小型车的尺寸，而它的内部空间有3.39立方米，与一辆中型轿车不相上下。该公司的高级主管J.G认为，我们在设计概念载货车内部时，主要考虑的是显示出“PT漫游者”车内可用空间很大，车的内部和别的货车类似，都是木板地和皮带等，显得很简洁，用户在使用时有很大的灵活性及多用途性。