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该公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车,在2000年6月开幕的北京国际汽车展上首次亮相。“北斗星”是昌河集团与日本铃木公司合作开发的精品，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。目前，该车已基本完成了新车试制的各项试验，即将批量投放市场。它的主要性能特点如下：
前悬架为麦弗逊式结构，后悬架为独立随动式结构，整车减振性能优良，乘用舒适。
短头两厢式、五车门、双排座椅，“四轮四角”整车布置，前排座椅可前后移动，全车座椅靠背推拉平移后可形成临时用床，后排座椅可以向前翻倒，与后地板平齐，有充裕的空间放置货物及随身用品。
操纵性能优越，可装备手动五档变速器或四档自动变速器，换档快速、方便、平稳、可靠。仿真皮纹仪表板和转向盘，制动系统为前盘、后鼓及真空助力，并可选装ABS(防抱死制动系统)、SRS(安全气囊)，制动安全可靠。
据悉,这是目前已知的国内10万元以下经济型车中最具竞争力的品牌,以日本铃木公司90年代末最新款"瓦根"(Wagon)为蓝本,车内空间大,动力性能和燃油经济性都较好,而基本型价格仅为6万元。昌河与铃木公司将在6月7日举行新闻发布会,详细介绍"北斗星"研制开发和投产上市的情况。
业内人士认为，“昌河铃木”有3个卖点：
一是名声不大，但性能颇优。市场上在谈及经济型车时，总是关注轿车，从“悦达”到“吉利”，从“欧宝可赛”到天津“丰田”，但当今全球最流行的是多功能汽车。而以开发客货两用微型车而闻名的昌河公司，恰恰具有这个基础。据悉，昌河多功能车的整车生产将与日本铃木公司合资，采用“铃木”最新款MPV车型—瓦根(WAGON)，该车型在安全性能和行走性能方面作了一系列改进，突破了现有微型车的概念。这款车在台湾地区很受年青人的喜爱，铃木公司还要在匈牙利生产该车。
二是性能价格比非常高，价位诱人。该车市场定位为家用经济型车，国产化后价格将在5至6万元，完全贴近国内消费者购买水平，市场前景广阔。
三是昌河公司市场口碑很好，一直以低价高质著称，其微面的市场占有率全国第一，还拥有年产16万辆的生产能力和覆盖全国的完善的营销网络及售后服务网络，加之过硬的质量和航空技术后盾，因而具有较强的市场竞争力，品牌优势将有力地拉动新款车的市场销售。
业内认为，还有一点值得注意的就是它与多数经济型车相比，推出时间相对较早，因而可能会利用时间差抢走不少等待新车的客户。因此，众多等待经济型新车的消费将肯定会关注这款新车。
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