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 新浪汽车首页 > 品牌沙龙 > 上海大众 > 帕萨特(PASSAT)1.8T自动挡
  帕萨特1.8T这款车的各项性能更趋向于均衡,它没有与众不同的绝对优势,但也没有什么值得关注的缺陷。它可以满足你驾驶过程中的舒适性要求,同时也不会过分的削弱操控能力。

  这种车型就是在考虑成本问题之后,各种设计都趋向于大众化,这也是目前大多数车型的一种理念。毕竟,绝对追求某一方面享受的消费者仍然还是少数。这类车型的竞争也是最为激烈与残酷的,各个厂家的大部分精力都投入到了这一市场份额中。

  帕萨特凭借着较早进入市场的先机以及上海大众的品牌号召力在中档轿车市场打下了良好的基础,特别是这款配备1.8T发动机的帕萨特更是具有很强的市场影响力。由于有了奥迪这一“榜样”,帕萨特B5的改进方向也越来越明显。在它的身上我们多少能感受到一些奥迪的“味道”,中控台的布置、各项功能的匹配与奥迪有些如出一辙,不过最后决定一切的还是成本。

  帕萨特的定位介于宝来和奥迪A6之间,从此次测试的各项成绩来看也基本上是这样的一个规律。在同级别车型中,帕萨特算是比较宽大的。加上有着大众特色的悬架使得帕萨特在运动中做动作时还能相当的灵巧。行程较短的减震件也有着大众的特点,给人以扎实的感觉。1.8T的发动机绝对是它的一大卖点,无论是从发动机本身的实力还是从其出身来说,这款发动机足以让帕萨特平添几分魅力。值得注意的是匹配1.8T发动机后,帕萨特在市场上的定位更为明显了,其原有的底盘实力也能得到充分的发挥。

  0~100km/h加速时间:10.57s

  100km/h~0制动距离:46.3m


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