帕萨特(PASSAT)2.8V6天窗版_新浪汽车

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　新浪汽车首页 > 品牌沙龙 > 上海大众 > 帕萨特(PASSAT)2.8V6天窗版

　　当上海大众帕萨特2.8V6上市时，再一次显示出大众产品进军豪华车市场不可动摇的决心。帕萨特2.8V6作为上海大众B级车最高配置的旗舰将大大提升其品牌和上海大众形象，与国内奥迪、别克和雅阁展开中高级车市场的正面竞争，肯定打破由奥迪和别克垄断的官车领域。

　　帕萨特2.8V6不仅装备了排量2771mL的V6、5气门发动机，而且匹配了新一代(AG5)5速手动自动一体的变速器，与AG4相比，AG5增加了一个前进第5档，可更有效地减少油耗。此外，还有诸多全新装备，如：侧面安全气囊，电动可调带记忆的电加热前座椅，带雨量传感器的车内后视镜，氙放电大灯，前大灯清洗装置等。

　　2.8V6发动机怠速的运转非常平稳宁静，当油门踏到底时，从发动机舱传出激烈但不狂燥的声音，贴背的感觉使你不得不握紧方向盘。2.8V6的动力响应不像大型豪华车那么滞后和平缓，也没有跑车那般激情，但仍给驾驶者带来比排量小的帕萨特更多的驾驶乐趣。急加速时，转速表指针会迅速跳越到5500多转并随着油门的持续，最终停留在6400转处，速度表针指示稳定在210km／h多一点的地方，帕萨特2.8V6在海南高速公路上狂奔。没有侧风时，它的高速稳定性给人以相当强的信心，悬架能传来比较明确的路面信息。帕萨特2.8V6的变速器在急加速时会自动降两档加速，在手动模式下，如果不给升档指令，档位最高保持在4档，无论是自动还是手动模式下，各档位的自动切换非常平滑。

　　帕萨特2.8的内饰以真皮和木饰来提升车内品质，后座的空间在同级车中相当出色，从精致程度、色彩及和装备所营造的氛围，可以说帕萨特已触摸到豪华车的脉搏了，差的只是时间。

　　帕萨特2.8运用了许多汽车科技的现代技术和新装备。

　　为了减少发动机传递到车身上的振动和噪音，动力总成支架采用了当今支承系统的最新技术三点液力支承，提高了整车舒适性。

　　帕萨特2.8的外后视镜可以电加热除霜，并可以随带记忆的电动座椅联动。

　　电动调节可加热带记忆功能座椅过去是豪华车中较高配置才有的，帕萨特也装备了。有8个自由度座椅调整设定和外后视镜4自由度调整设定，3个按键可分别记录3组不同的组合。

　　帕萨特2.8的内后视镜在白天光线反射率可达8O%。夜间两片透明玻璃中间的液晶片电源接通，可降低镜片的反射率，达到防眩目的，还可以通过感光元件感应外部光照强度，自动调整镜面对比度，防止后面强光干扰。

　　在内后视镜上有一个雨量传感器，当雨刮器设定在间隙档时，其作用是根据雨量大小自动控制调节雨刮的频率，保证视野清晰。

　　帕萨特2.8配备了氙气放电大灯，光色更白，照射更远，可明显减轻驾车者的疲劳，保证行车安全，而且在整车使用寿命期内，无需更换灯泡。同时，该车的大灯有可伸缩的洗涤装置。帕萨特2.8的前风挡的洗涤喷嘴也带加热功能，确保各种条件下的洗涤效果。

　　帕萨特2.8与别克3.0和雅阁3.0在同一层次上，然而在许多方面有更高的技术含量，大大加强了其竞争力。