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 新浪汽车首页 > 品牌沙龙 > 上海大众 > 帕萨特(PASSAT)1.8T手动挡
  帕萨特,完美的车身造型,先进的制造工艺,技术领先的装备,豪华舒适的配备,等等一切,造就了帕萨特骄人的销售业绩,自其2000年6月份上市以来,已累计生产销售超过6万辆,保持在中高级轿车市场纷额的领先地位。8月24日,配备1.8T涡轮增压发动机、AG5手动/自动一体化变速箱、EDS驱动控制系统等先进装备的帕萨特1.8T新产品,在长春国际汽车展正式亮相。帕萨特1.8T的出现,不仅丰富了帕萨特系列轿车的品种,而且进一步提升了帕萨特轿车的技术含量,由于其应用了豪华车的装备和技术,更坚实地奠定了在国内中高级轿车典范地位。

  帕萨特1.8T三大新技术:

  1、涡轮增压,动力澎湃

  帕萨特装配有1.8T增压发动机,废气涡轮增压是发动机提高功率的最有效的方法,它一般应用在赛车上,最近才用在豪华轿车上,帕萨特1.8T发动机具有领先业界的四大技术;采用废气涡轮增压技术,进气压力高,进气量大;采用空气中冷技术,进气温度低;每个气缸5个气门,进排气阻力小;凸轮轴相位可调,进排气的时间得到理想的控制,发动机的所有工况都得到优化。发动机的功率大,达到110kw;扭矩大,达到210Nm;最大扭矩对应的发动机转速范围特别宽,达到1750-4600rpm,而且排放可达到欧洲二号标准,是最新一代环保型发动机的典范。

  1.8升增压发动机的额定功率同2.3升自然吸气的发动机相当,但最大扭矩大,对应的转速范围很多,而且发动机的自重轻,并且在同种工况下节油明显。匹配1.8T增压发动机,整车的动力性和经济性大大提高,最高车速大于2.5km/h, 0-100km/h加速时间小于12秒,90km/h等速油耗小于7.4升。

  2、自动手动变速,休验驾驶乐趣

  采用5档电控液力自动变速器,这一技术在奥迪A6同步采用。它由液力变扭器和行星齿轮组成;具有自学习、模糊控制等智能控制技术,能够理解驾驶员的驾驶风格自动换档;换档连续,车速连贯,动力传递平稳,经济省油,而且噪音小,带Tiptronic自动换档和手动换档的切换开关,充分满足您的驾驶乐趣。

  3、卓越的安全性,双重呵护至极

  出色的安全性,是帕萨特一大"亮点"。其从主动安全和被动安全角度,全方位构筑安全的驾驶空间。

  主动安全性能好。装备了前、后盘式制动器,以及德国大众集团最先进的ABS制动防换死系统和EDS电子差速器,充分利用路面的附着能力,整车的制动、启动和行驶性能得到全面提升。出色的制动和良好的操控性能,给您更强的自信。

  1.8T在原ABS基础上,配备了EDS电子差速器。在任何恶劣的路面上行驶时,比如一边是良好的柏油路另一边是冰雪路,EDS能够自动在路面差的驱动轮上施加制动力,防止它打滑,让左右驱动轮力矩平衡,最大限度发挥左右路面的附着力,使您不仅能够顺利地对车辆启动,还能让它以较高的车速直线行驶,同时转弯操控自如。

  被动安全更加出色。刚性车身骨架、整体式侧围、圆弧车顶、以及前后车门防撞杆等车身刚性结构,另外配备正面双安全气囊和燃爆式安全带,车门里面还有厚厚的泡末缓冲材料,特别是先进的激光焊接工艺和双面镀锌钢板,使整车质量可靠,让乘客得到最安全的保障。不仅如此,保险杠骨架和转向柱采用套接式吸能机构,使车身形成刚性和柔性的统一,让车辆和乘客都得到双重保护。

  帕萨特作为德国大众最为畅销的车型之一,在国际车坛屡获殊荣,不仅其车型外观达到力学和和美学的完美结合,而且其制造工艺精良,装备先进,特别集中体现在:

  1、流线造型,超低风阻

  帕萨特的独特的外型,使其空气阻力系数达到惊人的0.28,为同级别轿车风阻最小的。车身的前端、后端和车顶采取大圆弧设计,尤其是车顶象一道悬挂桥梁的脊梁,更象一道彩虹横跨A柱和D柱,直至底部纵梁。圆弧结构是力学中的理想模型,其刚度、强度和受力分布都是最佳的,这种设计理念一旦应用在汽车造型上,就会创造奇迹。帕萨特的空气阻力系数低,不仅风噪小,而且在高速行驶时,空气还会对汽车产生负升力,行驶稳定而且经济省油。此外,圆弧型车顶能随强大的压力,即使遇到意外,乘客也能得到良好的保护。

  2、设计科学,操纵性好

  帕萨特采用德国奥迪公司C级豪华轿车的底盘,融合德国大众的车身设计精髓,创造B级中高档轿车的典范,技术优势明显。

  前桥采用轻金属铝合金的四连杆的独立悬挂,四个连杆是由最新工艺制造的锻造摇臂,转向助力随车速变化,轮毂和转向节臂一体设计,双腔动力转向器直接驱动左右转向节臂,优化转向传力和路面信息反馈的途径,车轮定位精确,轮胎的抓地性能好,整车的操控性能非常出色。

  后桥继承经典的扭杆梁半独立悬挂,新增横向扭杆弹簧,创造性地将悬挂弹簧和减振器分开布置,弹簧刚度随车轮跳动而变化,连接处采用了大容积的金属橡胶,改善悬挂的频响特性,充分减振降噪。

  动力总成采用五点支承、支承的结构和受力方向都各不相同,各负其责,具有多点过定位所带来的稳固性,发动机采用液压支承动力总成和车身的振动模态得到更为合理的匹配,既保证了强劲的动力输出,又能有效降低发动机噪音,且能提升整车行驶的稳定性能。

  3、制造精良,性能可靠

  帕萨特轿车的车身使用双面镀锌钢板,提供11年防锈防腐保证,车身采用空控注蜡工艺,有效填充钢要反之间因点焊留下的空隙,保护焊点防止腐蚀。为保证工艺精确,上海大众大量采用从德国进口KUKA机器人完成制造工作,车顶与车身采用先进的激光焊接技术,使连接达到分子层面的接合,大大提高了车身强度。

  副车架采用管内高压成型,承载能力强适用范围广。油箱采用多层共挤工艺,更能耐冲击和耐腐蚀。门框密封采用复合材料胶合成型,软硬兼施,将灰尘、雨水和噪音全都拒之门外,车顶内饰与钢板胶合粘接,加强车顶的刚性,降低风噪。地板下面喷涂厚厚的一层PVC,防腐降噪。大量的新工艺新结构的应用,在各个方面改善了汽车性能。

  4、人性关怀,体贴入微

  帕萨特人性化设计无微不至。方向盘角度和高度可调,司机座椅前后和高度可调,靠背角度可调,而且还带腰托;另外,温度可设定的自动空调、定速巡航、宽敞的内部空间、多部位多方向角度的室内通风系统、阻尼式车顶拉手、蓝背光仪表、自动可调外后视镜、防眩目车内后视镜、电动摇窗机、遥控门锁、高级真皮座椅、杯托、带化妆镜的遮阳板、以及4声道8扬声器车载音响系统等,更营造温馨舒适的氛围,置身其间,备感亲切。

  帕萨特轿车融合当今世界两大全新的设计理念:设计系列化和装配模块化。可配备多种发动机和变速箱,同时还能自由选择多种配置,满足个性化的追求。车头、仪表板、车门、动力总成和前后桥都模块装配,集约化生产,质量可靠。

  总之,"惊世之美,天地共造化"的外形美观,"一经体验,难舍难分"的内在性能卓越,"成功行,人生路"的人生自豪和向往,所有这些都是帕萨特的写照。


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