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上海桑塔纳是在国内投产最早，销售量最大，保有量最高的一个国产品牌车。普通型桑塔纳自从1984年投产至今，已经累计生产了150万辆。但随着各种国产新车的面世，中档轿车市场的竞争越来越激烈，上海桑塔纳的压力也越来越大，销售量逐年下降。
面对这种局面上海大众对桑塔纳普通型进行了技术改造与升级，一款名叫“99新秀”桑塔纳GLi型轿车也就诞生了。“新秀”与老款桑塔纳主荤在几下方面做了改进：
发动机方面，将化油器改为电控燃油喷射装置。“新秀”选用BOSCH(博世)公司生产的电控燃油喷射装置，可以精确控制发动机燃油供给系统，减少耗油量，减少了排放污染。
变速器方面，将4档变速改为5档变速。“新秀”多了一个超速档，进一步适应路况变化，提高了最高速度。
离合器方面，将钢索操纵式改为液压操纵式，换档离合比较省力。
转向器方面，增加了液压助力转向装置，使车辆在转弯及靠位时令驾车者感到轻便。
制动器方面，改变制动盘直径和结构，前轮制动盘直径加大1英寸(25.4毫米)，改为15英寸，结构是通风型，提高了刹车效率和散热性能。
排放方面，加装了三元催化装置，降低了排放污染程度，符合今后新的国家标准。
空调方面，改为使用无氟的134a制冷剂空调系统。
灯光方面，加装了侧面转向指示灯，便于同方向行驶的车辆和行人及时看到车辆的转向信号。
门手方面，改为外拉式结构，改变了旧款车门小手柄结构，结构简化且操作简单。
音响方面，增加2只后置喇叭，为4喇叭音响系统。
从上述方面可见上海桑塔纳对普通型车进行了重大改进，下了一番工夫。“新秀”只比旧款略贵一点，价格约在13万元左右。
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